24、兩根光滑的長直金屬導軌導軌MN、M'N'平行置于同一水平面內,導軌間距為l,電阻不計,M、M'處接有如圖所示的電路,電路中各電阻的阻值均為R,電容器的電容為C。長度也為l、阻值同為R的金屬棒ab垂直于導軌放置,導軌處于磁感應強度為B、方向豎直向下的勻強磁場中。ab在外力作用下向右勻速運動且與導軌保持良好接觸,在ab運動距離為s的過程中,整個回路中產生的焦耳熱為Q。求:
⑴ab運動速度v的大;
⑵電容器所帶的電荷量q。
23、如圖所示,水平光滑地面上停放著一輛小車,左側靠在豎直墻壁上,小車的四分之一圓弧軌道AB是光滑的,在最低點B與水平軌道BC相切,BC的長度是圓弧半徑的10倍,整個軌道處于同一豎直平面內。可視為質點的物塊從A點正上方某處無初速下落,恰好落入小車圓弧軌道滑動,然后沿水平軌道滑行至軌道末端C處恰好沒有滑出。已知物塊到達圓弧軌道最低點B時對軌道的壓力是物塊重力的9倍,小車的質量是物塊的3倍,不考慮空氣阻力和物塊落入圓弧軌道時的能量損失。求:
⑴物塊開始下落的位置距水平軌道BC的豎直高度是圓弧半徑的幾倍;
⑵物塊與水平軌道BC間的動摩擦因數μ。
22、⑴一種游標卡尺,它的游標尺上有50個小的等分刻度,總長度為49 mm。用它測量某物體長度,卡尺示數如圖所示,則該物體的長度是_______cm。
⑵某學生用打點計時器研究小車的勻變速直線運動。他將打點計時器接到頻率為50 Hz的交流電源上,實驗時得到一條紙帶。他在紙帶上便于測量的地方選取第一個計時點,在這點下標明A,第六個點下標明B,第十一個點下標明C,第十六個點下標明D,第二十一個點下標明E。測量時發(fā)現B點已模糊不清,于是他測得AC長為14.56 cm、CD長為11.15 cm,DE長為13.73 cm,則打C點時小車的瞬時速度大小為______m/s,小車運動的加速大小為________m/s2,AB的距離應為_______cm。(保留三位有效數字)
⑶在“練習使用示波器”實驗中,某同學將衰減調節(jié)旋鈕置于最右邊的“∞”擋,掃描范圍旋鈕置于“外X”檔,“X輸入”與“地”之間未接信號輸入電壓,他在示波器熒光屏上看到的圖象可能是下圖中的_____________。
21、如圖所示,實線是沿x軸傳播的一列簡諧橫波在t=0時刻的波形圖,虛線是這列波在t=0.2 s時刻的波形圖。已知該波的波速是0.8 m/s,則下列說法正確的是
A.這列波的波長是14 cm
B.這列波的周期是0.125 s
C.這列波可能是沿x軸正方向傳播的
D.t=0時,x=4 cm處的質點速度沿y軸負方向
20、A、B兩裝置,均由一支一端封閉,一端開口且?guī)в胁A莸墓軤钊萜骱退y槽組成,除玻璃泡在管上的位置不同外,其他條件都相同。將兩管抽成真空后,開口向下豎直插入水銀槽中(插入過程沒有空氣進入管內),水銀柱上升至圖示位置停止。假設這一過程水銀與外界沒有熱交換,則下列說法正確的是
A.A中水銀的內能增量大于B中水銀的內能增量
B.B中水銀的內能增量大于A中水銀的內能增量
C.A和B中水銀體積保持不變,故內能增量相同
D.A和B中水銀溫度始終相同,故內能增量相同
19、如圖所示,在x軸上方存在著垂直于紙面向里、磁感應強度為B的勻強磁場。一個不計重力的帶電粒子從坐標原點O處以速度v進入磁場,粒子進入磁場時的速度方向垂直于磁場且與x軸正方向成120°角,若粒子穿過y軸正半軸后在磁場中到x軸的最大距離為a,則該粒子的比荷和所帶電荷的正負是
A.,正電荷 B.,正電荷
C.,負電荷 D.,負電荷
18、右圖為氫原子能級的示意圖,現有大量的氫原子處于n=4的激發(fā)態(tài),當向低能級躍遷時輻射出若干不同頻率的光。關于這些光下列說法正確的是
A.最容易表現出衍射現象的光是由n=4能級躍到n=1能
級產生的
B.頻率最小的光是由n=2能級躍遷到n=1能級產生的
C.這些氫原子總共可輻射出3種不同頻率的光
D.用n=2能級躍遷到n=1能級輻射出的光照射逸出功為6.34 eV的金屬鉑能發(fā)生光電效應
17、我國繞月探測工程的預先研究和工程實施已取得重要進展。設地球、月球的質量分別為m1、m2,半徑分別為R1、R2,人造地球衛(wèi)星的第一宇宙速度為v,對應的環(huán)繞周期為T,則環(huán)繞月球表面附近圓軌道飛行的探測器的速度和周期分別為
A., B.,
C., D. ,
16、將阻值為5 Ω的電阻接到內阻不計的交流電源上,電源電動勢隨時間變化的規(guī)律如圖所示。下列說法正確的是
A.電路中交變電流的頻率為0.25 Hz
B.通過電阻的電流為A
C.電阻消耗的電功率為2.5 W
D.用交流電壓表測得電阻兩端的電壓是5 V
15、如圖所示,物體A靜止在光滑的水平面上,A的左邊固定有輕質彈簧,與A質量相同的物體B以速度v向A運動并與彈簧發(fā)生碰撞,A、B始終沿同一直線運動,則A、B組成的系統(tǒng)動能損失最大的時刻是
A.A開始運動時
B.A的速度等于v時
C.B的速度等于零時
D.A和B的速度相等時
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