右表為簡(jiǎn)化的武廣高鐵線(xiàn)上G1057次高速列車(chē)時(shí)刻表,請(qǐng)根據(jù)列車(chē)時(shí)刻表,解答下列問(wèn)題:

站名
自武漢起公里數(shù)
到站時(shí)刻
離站時(shí)刻
武漢
0
始發(fā)站
19:15
岳陽(yáng)東
215
20:O2
20:04
長(zhǎng)沙南
362
20:36
20:38
株洲西
414
20:52
20:53
衡陽(yáng)東
542
21:19
21:2l
韶關(guān)
842
22:l5
22:l6
清遠(yuǎn)
986
22:45
22:46
廣州北
1023
23:00
終點(diǎn)站
 
(1)岳陽(yáng)東至廣州北的鐵路線(xiàn)長(zhǎng)為          km。
(2)G1057次列車(chē)從岳陽(yáng)東運(yùn)行至廣州北的平均速度為多少km/h?(最后結(jié)果保留一位小數(shù))

(1)808;(2)275.5km/h

解析試題分析:(1)s=1023km-215km=808km;
(2)t=23:00-20:04=2h56min=

考點(diǎn):平均速度

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

建設(shè)中的洋浦跨海大橋全長(zhǎng)3.3km,汽車(chē)行駛速度按 80km/h 設(shè)計(jì),則該橋建成后
(1)假設(shè)允許行人上橋,人正常速度步行的速度是1.1m/s,請(qǐng)你估算:如果你按正常速度走完該橋需要多長(zhǎng)時(shí)間.
(2)若橋頭上有如圖所示的限制載重總質(zhì)量標(biāo)志牌,請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算說(shuō)明重為4×105N的大貨車(chē)是否超過(guò)此橋的限載標(biāo)準(zhǔn)(g取10N/kg).

(3)請(qǐng)用物理學(xué)的術(shù)語(yǔ)解釋?zhuān)瑸槭裁匆獙?duì)通過(guò)公路橋的梁的機(jī)動(dòng)車(chē)的載重總質(zhì)量和速度進(jìn)行限制________________________________ ( 分別答出一條即可 ).

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根據(jù)下圖所示的列車(chē)時(shí)刻表,計(jì)算列車(chē)從豐臺(tái)到新樂(lè)的平均速度。

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人將前后兩個(gè)聲音區(qū)別開(kāi)的條件是:兩次聲音到達(dá)耳朵的時(shí)間差至少要有0.1s。已知聲音在空氣里的傳播速度是340m/s,則人能在空谷中聽(tīng)到回聲,峭壁與人之間的距離應(yīng)超過(guò)多少米?

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某中學(xué)物理活動(dòng)小組同學(xué)查閱資料,得到聲音在某些物質(zhì)中的傳播速度(見(jiàn)下表)。一根足夠長(zhǎng)且裸露在地面的鐵管,管中充滿(mǎn)水。當(dāng)氣溫為20℃時(shí),小組中的一位同學(xué)在鐵管的一端敲擊一下,另一位同學(xué)在管子另一端聽(tīng)

(1)該同學(xué)能聽(tīng)到幾次敲擊聲?(要求說(shuō)明判斷理由)
(2)如果聽(tīng)到最后一次敲擊聲離敲擊時(shí)間為1.2s, 則這條直鐵管長(zhǎng)約為多少米。(要求寫(xiě)出計(jì)算過(guò)程)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

隨著我國(guó)國(guó)力迅速增強(qiáng)和捍衛(wèi)國(guó)家利益的需要,中國(guó)首艘航空母艦“遼寧艦”于2012年9月25日正式交接海軍。若某次海試該艦推進(jìn)動(dòng)力功率為1×105kW,連續(xù)巡航10h,勻速航行360km。問(wèn):

(1)該艦勻速航行的速度為多大?
(2)該艦推進(jìn)動(dòng)力做的功為多少?
(3)若該艦在海上水平勻速前進(jìn),它受到的阻力是多大?

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已經(jīng)測(cè)出自己正常步行時(shí)的速度是1. 2m/s,從家門(mén)到校門(mén)要走15min,如果改騎自行車(chē)則需6min,問(wèn):
(1)家門(mén)到校門(mén)的路程大約是多少?
(2)騎自行車(chē)的平均速度是多少m/s?合多少Km/h?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

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(7分)中國(guó)的高鐵技術(shù)在世界上處于領(lǐng)先地位,烏魯木齊將開(kāi)通到北京的高速列車(chē).
(1)高速運(yùn)行的列車(chē)必須關(guān)緊門(mén)窗.此時(shí)車(chē)窗玻璃受到空氣對(duì)它的壓力差指向   (選填“車(chē)外”或“車(chē)內(nèi)”.當(dāng)列車(chē)在平直的鐵軌上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),車(chē)廂中的一乘客相對(duì)于車(chē)廂豎直向上跳起.他   (選填“能”或“不能”)落在車(chē)廂的起跳點(diǎn).
(2)某火車(chē)票上標(biāo)有發(fā)車(chē)時(shí)間為晚上20;40.到達(dá)目的地時(shí)間為第二日凌晨5:25的字樣.從出發(fā)點(diǎn)到目的地的時(shí)間是   h.某高速列車(chē)以300km/h的速度在水平鐵軌上勻速行駛中,突遇緊急情況立即剎車(chē),剎車(chē)后列車(chē)以120km/h的平均速度運(yùn)行4km后停止.列車(chē)停止2min后又以120km/h的平均速度行駛4km后恢復(fù)到原來(lái)的速度.則由于緊急情況的發(fā)生所耽誤的時(shí)間為   s.
(3)一節(jié)高度為H,重為G的車(chē)廂停在水平鐵軌上,鐵軌寬度為L(zhǎng),若垂直吹向車(chē)廂側(cè)面的水平風(fēng)力可等效作用在車(chē)廂的中部,則風(fēng)力至少為   才能把車(chē)廂吹倒.(車(chē)廂看做長(zhǎng)方體,其重心在幾何中心上)
(4)磁懸浮列車(chē)也是一種高速列車(chē),它的核心部分是電磁鐵.電磁鐵是利用電流的   效應(yīng)制成的.列車(chē)能夠懸浮利用了磁極間相互    (選填“吸引”或“排斥”)的原理.

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