【題目】物體的運(yùn)動(dòng)可以用圖象描述，在如圖所示的x-t 和v-t圖象中，分別給出了a、b、c、d四個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)所對(duì)應(yīng)的圖象1、2、3、4．則關(guān)于這四個(gè)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法是正確的是

A. a、b一定在t1時(shí)刻相遇

B. c、d一定在t3時(shí)刻相遇

C. a、b運(yùn)動(dòng)方向相同，c、d運(yùn)動(dòng)方向相同

D. a、b運(yùn)動(dòng)方向相反，c、d運(yùn)動(dòng)方向相反

【答案】A

【解析】試題分析：x-t圖象的交點(diǎn)表示相遇，根據(jù)圖象可知，在t1時(shí)刻，a、b相遇，故A正確；v-t圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，根據(jù)圖象可知，t3時(shí)刻c、d速度相等，但是不能說(shuō)明就相遇，故B錯(cuò)誤；x-t圖象的斜率等于速度，根據(jù)圖象可知，ab速度相反，c、d圖象都在時(shí)間軸的上方，速度都為正，方向相同，故CD錯(cuò)誤．故選A．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】為了將陷入泥濘里的汽車(chē)?yán)鰜?lái)，駕駛員常按圖（a）所示辦法用鋼索和大樹(shù)相連并拉緊鋼索，然后在鋼索的中央用垂直于鋼索的側(cè)向力F拉鋼索，從而使汽車(chē)移動(dòng)．圖（b）是某時(shí)刻的俯視圖，力F大小為400N，鋼索的中點(diǎn)被拉過(guò)0.4m，鋼索總長(zhǎng)L=16m．問(wèn)：（1）汽車(chē)在圖（b）所示時(shí)刻受到的拉力大小為多少？（2）如果力F恒定不變，且鋼索的伸長(zhǎng)忽略不計(jì)，那么，從圖（a）所示時(shí)刻拉至圖（b）所示時(shí)刻，汽車(chē)受到的拉力大小如何變化？為什么？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】山地車(chē)上常安裝磁電式轉(zhuǎn)速傳感器以測(cè)量車(chē)速，傳感器主要由磁鐵和感應(yīng)器組成，如圖甲所示。磁鐵固定在車(chē)輪輻條上，感應(yīng)器由T形軟鐵、線圈等元件組成，如圖乙所示。車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，線圈中就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流。已知車(chē)輪的半徑為r，自行車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)測(cè)得線圈中感應(yīng)電流的頻率為f。下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.自行車(chē)的車(chē)速為

B.當(dāng)磁鐵距離線圈最近的時(shí)候，線圈中的磁通量最大

C.隨著車(chē)輪轉(zhuǎn)速的增加，線圈中感應(yīng)電流的頻率增加但有效值不變

D.車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)線圈中的感應(yīng)電流方向不變，只是大小發(fā)生周期性變化

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】跳樓機(jī)是能體驗(yàn)強(qiáng)烈失重、超重感覺(jué)的娛樂(lè)設(shè)施，游戲時(shí)跳樓機(jī)先把乘有十多人的座艙送到175m高的地方，讓座艙自由落下，當(dāng)落到離地面50m時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始啟動(dòng)，座艙勻減速運(yùn)動(dòng)到地面時(shí)剛好停止。若某游客手中托著質(zhì)量為100g的手機(jī)體驗(yàn)失重、超重時(shí)的受力特點(diǎn)，g取l0m/s2。不計(jì)空氣阻力，求：

(1)從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到地面，整個(gè)過(guò)程的總時(shí)間；

(2)當(dāng)座艙落到離地面高度為l5m位置討，手要用多大的力才能托住手機(jī)。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】汽車(chē)從甲地由靜止出發(fā)，沿平直公路駛向乙地。汽車(chē)先以加速度a1做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后做勻速運(yùn)動(dòng)，最后以大小為a2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到乙地恰好停止。已知甲、乙兩地的距離為x，求汽車(chē)從甲地到乙地的最短時(shí)間t和運(yùn)行過(guò)程中的最大速度vm。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們要探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置，水平軌道上安裝兩個(gè)光電門(mén)，小車(chē)上固定有力傳感器和擋光板，細(xì)線一端與力傳感器連接，另一端跨過(guò)定滑輪掛上砝碼盤(pán)．實(shí)驗(yàn)時(shí)，調(diào)整軌道的傾角正好能平衡小車(chē)所受的摩擦力(圖中未畫(huà)出)．

(1)該實(shí)驗(yàn)中小車(chē)所受的合力________(選填“等于”或“不等于”)力傳感器的示數(shù)，該實(shí)驗(yàn)是否需要滿(mǎn)足砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量？________(選填“需要”或“不需要”)．

(2)實(shí)驗(yàn)獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù)：小車(chē)、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M，擋光板的寬度l，光電門(mén)1和光電門(mén)2的中心距離為x.某次實(shí)驗(yàn)過(guò)程：力傳感器的讀數(shù)為F，小車(chē)通過(guò)光電門(mén)1和光電門(mén)2的擋光時(shí)間分別為t1、t2(小車(chē)通過(guò)光電門(mén)2后，砝碼盤(pán)才落地)，已知重力加速度為g，則該實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的關(guān)系式是________________．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為a、b兩顆衛(wèi)星運(yùn)行的示意圖，a為繞地球做橢圓軌道運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，b為地球同步衛(wèi)星，P為兩衛(wèi)星軌道的切點(diǎn)．P、Q分別為橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)和近地點(diǎn)．衛(wèi)星在各自的軌道上正常運(yùn)行，下列說(shuō)法中正確的是

A. 衛(wèi)星a、b的周期可能相等

B. 衛(wèi)星a在由近地點(diǎn)Q向遠(yuǎn)地點(diǎn)P運(yùn)行過(guò)程中，引力勢(shì)能逐漸減小

C. 衛(wèi)星b經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速率一定大于衛(wèi)星a經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速率

D. 衛(wèi)星b經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的向心力一定等于衛(wèi)星a經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的向心力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示一輛箱式貨車(chē)的后視圖．該箱式貨車(chē)在水平路面上做彎道訓(xùn)練．圓弧形彎道的半徑為R=8m，車(chē)輪與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.8，滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力．貨車(chē)頂部用細(xì)線懸掛一個(gè)小球P，在懸點(diǎn)O處裝有拉力傳感器．車(chē)沿平直路面做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，傳感器的示數(shù)為F0=4N．取g=10m/s2．

（1）該貨車(chē)在此圓弧形彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，為了防止側(cè)滑，車(chē)的最大速度vm是多大？

（2）該貨車(chē)某次在此彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)定后傳感器的示數(shù)為F=5N，此時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角θ是多大？此時(shí)貨車(chē)的速度v是多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑絕緣細(xì)管與水平面成30°角，在管的上方P點(diǎn)固定一個(gè)點(diǎn)電荷+Q，P點(diǎn)與細(xì)管在同一豎直平面內(nèi)，管的頂端A與P點(diǎn)連線水平。電荷量為-q的小球(小球直徑略小于細(xì)管內(nèi)徑)從管中A處由靜止開(kāi)始沿管向下運(yùn)動(dòng)。圖中PB⊥AC，B是AC的中點(diǎn)，不考慮小球電荷量對(duì)電場(chǎng)的影響。則在Q形成的電場(chǎng)中( )

A. A點(diǎn)的電勢(shì)高于B點(diǎn)的電勢(shì)

B. B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小是A點(diǎn)的2倍

C. 小球從A到C的過(guò)程中電勢(shì)能先減小后增大

D. 小球從A到C的過(guò)程中重力勢(shì)能減少量大于動(dòng)能增加量

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同步練習(xí)冊(cè)答案