【題目】動(dòng)車組是城際間實(shí)現(xiàn)小編組、大密度的高效運(yùn)輸工具,以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點(diǎn)而備受世界各國(guó)鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通運(yùn)輸?shù)那嗖A.幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組,就是動(dòng)車組.假設(shè)有一動(dòng)車組由六節(jié)車廂連接而成,每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為m=8×104 kg.其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動(dòng)力,他們的額定功率分別是P1=2×107 W和P2=1×107 W(第一節(jié)車廂達(dá)到額定功率如功率不夠用時(shí)啟動(dòng)第二節(jié)車廂),車在行駛過(guò)程中阻力恒為重力的0.1倍(g=10 m/s2)

(1)求該動(dòng)車組的最大行駛速度;

(2)若列車以1 m/s2的加速度勻加速啟動(dòng),求t=10 s時(shí),第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的值

【答案】(1);(2)

【解析】

試題分析:(1)該動(dòng)車組以最大速度行駛時(shí)滿足阻力與牽引力相等,有最大速度時(shí)動(dòng)車組以額定功率行駛。

動(dòng)車組受到的阻力

得最大速度

(2)列車勻加速啟動(dòng),當(dāng)t=10s時(shí),

此時(shí)牽引力

根據(jù)牛頓第二定律

解得此時(shí)機(jī)車輸出功率

,即此時(shí)只有第一節(jié)車廂提供動(dòng)力。

對(duì)后五節(jié)車廂

阻力

解得此時(shí)第一、二節(jié)車廂之間的拉力

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】下列說(shuō)法中正確的是:( )

A. 物體受到的合外力越大,加速度越大 B. 物體受到的合外力越大,速度越大

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B. 射線甲是α粒子流,具有很強(qiáng)的穿透能力

C. 在光顏色保持不變的情況下,入射光越強(qiáng),飽和光電流越大

D. 鏈?zhǔn)椒磻?yīng)屬于重核的裂變

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【題目】下列關(guān)于速度與加速度的說(shuō)法,正確的是

A. 速度增加得越來(lái)越快,加速度保持不變

B. 加速度越來(lái)越大,速度卻越來(lái)越小

C. 速度改變量越大,加速度越大

D. 加速度的方向一定與速度變化的方向相同

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【題目】在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量m=1.00㎏的重物自由下落,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn).如圖所示為選取的一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶,O為第一個(gè)點(diǎn),A、B、C為從合適位置開始選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)(其他點(diǎn)未畫出).已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一次點(diǎn),當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>g=9.80m/s2.那么:

①紙帶的________________端(選填)與重物相連;

②根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù),應(yīng)取圖中O點(diǎn)和_____點(diǎn)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律;

③從O點(diǎn)到所取點(diǎn),重物重力勢(shì)能減少量EP =____J,該所取點(diǎn)的速度大小為____ m/s;(結(jié)果取3位有效數(shù)字)

④一位同學(xué)按如下方法判斷機(jī)械能是否守恒:在紙帶上選取多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)量它們到起始點(diǎn)O的距離h,計(jì)算對(duì)應(yīng)計(jì)數(shù)點(diǎn)的重物速度為v,描繪v2-h(huán)圖像,若圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的直線,則重物下落過(guò)程中機(jī)械能守恒,該同學(xué)的判斷依據(jù)_________(填正確不正確)

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【題目】如圖所示,輕質(zhì)彈簧下掛重為300N的物體A,伸長(zhǎng)了3cm,再掛上重為200N的物體B時(shí)又伸長(zhǎng)了2cm,彈簧均在彈性限度內(nèi)若將連接A、B兩物體的細(xì)繩燒斷,使A在豎直面內(nèi)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是( )

A. 最大回復(fù)辦為300N

B. 振幅為5cm

C. 振幅為3cm

D. 最大回復(fù)力為200N

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(1)連接好實(shí)驗(yàn)電路,開始測(cè)量之前,滑動(dòng)變阻器R的滑片P應(yīng)調(diào)到_____________(選填“a”或“b”)端。

(2)閉合開關(guān)S1,S2接位置1,改變滑片P的位置,記錄多組電壓表、電流表示數(shù)。

(3)重復(fù)(1)操作,閉合開關(guān)S1,S2接位置2,改變滑片P的位置,記錄多組電壓表、電流表示數(shù)。

(4)建U-I坐標(biāo)系,在同一坐標(biāo)系中分別描點(diǎn)作出S2接位置1、2時(shí)圖象如圖2所示。

①S2接1時(shí)的U-I圖線是圖2中的_______________(選填“A”或“B”)線。

②每次測(cè)量操作都正確,讀數(shù)都準(zhǔn)確。由于S2接位置1時(shí),電壓表有分流作用,S2接位置2時(shí),電流表有分壓作用,使分別測(cè)得的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻與真實(shí)值不相等。則由圖2中的AB圖線,可得電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的真實(shí)值,E=______________V,r=______________Ω。

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