【題目】萬(wàn)噸貨輪起航，10s內(nèi)速度增加到0.2m/s; 火箭發(fā)射時(shí)，10s內(nèi)速度增加到102m/s; 以8m/s飛行的蜻蜓，能在0.7s內(nèi)停下來(lái)； 以8m/s行駛的汽車(chē)，能在2.5s內(nèi)停下來(lái)。以上描述的運(yùn)動(dòng)中加速度最大的是

A. 貨輪 B. 火箭 C. 蜻蜓 D. 汽車(chē)

【答案】C

【解析】根據(jù)a=△v/△t，4個(gè)物體的加速度：

a1=△v/△t=0.2/10=0.02m/s2

a2=△v/△t=100/10=10m/s2

a3=△v/△t=(08)/0.7=11.4m/s2

a4=△v/△t=(0-8)/2.5=3.2m/s2

負(fù)號(hào)表示方向，故C選項(xiàng)加速度最大。

故選C.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，長(zhǎng)直桿CPD與水平面成45°，由不同材料拼接面成，P為兩材料分界點(diǎn)，DP＞CP。一個(gè)圓環(huán)套在長(zhǎng)直桿上，讓圓環(huán)無(wú)初速?gòu)捻敹嘶降锥?/span>（如左圖）；再將長(zhǎng)直桿兩端對(duì)調(diào)放置，讓圓環(huán)無(wú)初速?gòu)捻敹嘶降锥?/span>（如右圖），兩種情況下圓環(huán)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的時(shí)間相同。下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．圓環(huán)與直桿CP段的動(dòng)摩擦因數(shù)小于圓環(huán)與直桿DP段之間的動(dòng)摩擦因數(shù)

B．兩次滑動(dòng)中圓環(huán)到達(dá)底端速度大小相等

C．兩次滑動(dòng)中圓環(huán)到達(dá)底端所用時(shí)間相等

D．兩次滑動(dòng)到達(dá)底端的過(guò)程中圓環(huán)與直桿摩擦產(chǎn)生的熱量相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】為了研究有質(zhì)量的滑輪對(duì)繩的拉力的影響規(guī)律，同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置．他們將置于長(zhǎng)木板上的長(zhǎng)方形盒子右端安裝測(cè)力計(jì)A（盒子很輕，盒內(nèi)裝有很多鉤碼，其總質(zhì)量為m1），通過(guò)輕質(zhì)繩子跨過(guò)光滑滑輪后，安裝另一測(cè)力計(jì)B（下方可以懸掛鉤碼，其與鉤碼總質(zhì)量為m2）．實(shí)驗(yàn)中，他們首先測(cè)出了滑輪質(zhì)量為m=100g，通過(guò)逐漸將盒子里的鉤碼取出后依次增掛在B下方，分別讀出運(yùn)動(dòng)過(guò)程中兩測(cè)力計(jì)的讀數(shù)TA和TB，得到多組數(shù)據(jù)，最后作出TA、TB與m2的關(guān)系曲線(xiàn)如圖2所示．由實(shí)驗(yàn)可知：

①為了消除盒子與長(zhǎng)木板之間的摩擦影響，應(yīng)該將長(zhǎng)木板 （選填：左或右）端墊起一定高度，使盒子能夠勻速運(yùn)動(dòng)；

②曲線(xiàn) （選填：I或Ⅱ）是TA與m2的關(guān)系曲線(xiàn)．其最大值為 N；

③設(shè)兩條曲線(xiàn)的拉力最大值所對(duì)應(yīng)的m2取值之差為△，猜想△與滑輪質(zhì)量有關(guān)，則其最可能的表達(dá)式為△= ；若滑輪質(zhì)量可以忽略，TB與m1、m2和重力加速度g的關(guān)系式為T(mén)B= ．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】要精確描述物體在某時(shí)刻或經(jīng)過(guò)某位置時(shí)的運(yùn)動(dòng)快慢，就要知道這一時(shí)刻或這一位置的

A. 坐標(biāo) B. 瞬時(shí)速度 C. 平均速度 D. 加速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，平行于光滑斜面的輕彈簧勁度系數(shù)為k，一端固定在傾角為θ的斜面底端，另一端與物塊A連接，兩物塊A、B的質(zhì)量均為m，初始時(shí)均靜止，現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉動(dòng)物塊B，使B做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng)，A、B兩物塊在開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的v–t關(guān)系分別對(duì)應(yīng)圖乙中A、B圖線(xiàn)，t1時(shí)刻A、B的加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是

A. tl時(shí)刻，彈簧形變量為

B. t2時(shí)刻，彈簧形變量為

C. tl時(shí)刻，A、B剛分離時(shí)的速度為

D. 從開(kāi)始到t2時(shí)刻，拉力F先逐漸增大后不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】平板車(chē)停在水平光滑的軌道上，平板車(chē)上的人從固定在車(chē)上的貨廂邊沿水平方向順著軌道方向跳出，落在平板車(chē)地板上的A點(diǎn)，A點(diǎn)距貨廂的水平距離為L＝4m，如圖所示，人的質(zhì)量為m，車(chē)連同貨廂的質(zhì)量為M＝4m，貨廂高度為h＝1.25m，求：

(1)在人跳出后到落到地板過(guò)程中車(chē)的反沖速度．

(2)人落在平板車(chē)地板上并站穩(wěn)以后，車(chē)還運(yùn)動(dòng)嗎？車(chē)在地面上移動(dòng)的位移是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，足夠長(zhǎng)的光滑金屬導(dǎo)軌傾斜放置，導(dǎo)軌寬度為L，其下端與電阻R連接，勻強(qiáng)磁場(chǎng)大小為B，方向垂直導(dǎo)軌平面向上，放在導(dǎo)軌上的導(dǎo)體棒ab以某一初速度v下滑，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終與導(dǎo)軌垂直，關(guān)于導(dǎo)體棒ab，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A. 剛下滑的瞬間，ab棒產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)為

B. 所受安培力方向平行于導(dǎo)軌向上

C. 可能勻加速下滑

D. 可能以速度v勻速下滑

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】質(zhì)量為1×103 kg、發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為60 kW的汽車(chē)在平直公路上行駛，若汽車(chē)所受阻力大小恒為2×103 N，下列判斷正確的是（ ）

A．汽車(chē)行駛能達(dá)到的最大速度是40 m/s

B．汽車(chē)從靜止開(kāi)始加速到20 m/s的過(guò)程，發(fā)動(dòng)機(jī)所做功為2×105 J

C．汽車(chē)保持額定功率啟動(dòng)，當(dāng)速度大小為20 m/s時(shí)，其加速度大小為6 m/s2

D．汽車(chē)以2 m/s2的恒定加速度啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在第2秒末的實(shí)際功率是16 kW

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一根細(xì)線(xiàn)下端拴一個(gè)金屬小球P，細(xì)線(xiàn)的上端固定在金屬塊Q上，Q放在帶小孔（小孔光滑）的水平桌面上，小球在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；現(xiàn)使小球在一個(gè)更高的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，而金屬塊Q始終靜止在桌面上的同一位置，則改變高度后與原來(lái)相比較，下面的判斷中正確的是

A．細(xì)線(xiàn)所受的拉力變小

B．小球P運(yùn)動(dòng)的角速度變大

C．Q受到桌面的靜摩擦力變小

D．Q受到桌面的支持力變大

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