【題目】質(zhì)量為1×103 kg、發(fā)動機額定功率為60 kW的汽車在平直公路上行駛，若汽車所受阻力大小恒為2×103 N，下列判斷正確的是（ ）

A．汽車行駛能達到的最大速度是40 m/s

B．汽車從靜止開始加速到20 m/s的過程，發(fā)動機所做功為2×105 J

C．汽車保持額定功率啟動，當速度大小為20 m/s時，其加速度大小為6 m/s2

D．汽車以2 m/s2的恒定加速度啟動，發(fā)動機在第2秒末的實際功率是16 kW

【答案】D

【解析】

試題分析：當牽引力等于阻力時，速度達到最大．則．故A錯誤．由于不知道物體的加速度和運動時間，沒法求的牽引力做功，故B錯誤；汽車保持額定功率啟動，當速度大小為20 m/s時，其加速度大小為；選項C錯誤；汽車以2m/s2的加速度起動做勻加速啟動，牽引力F=f+ma=2000+1000×2N=4000N，2s末的實際功率為P=Fv=Fat=4000×2×2W=16000W=16kW．故D正確；故選D．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】避險車道是避免惡性交通事故的重要設施，由制動坡床和防撞設施等組成，如圖5豎直平面內(nèi)，制動坡床視為與水平面夾角為θ的斜面。一輛長12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿悠麓玻斳囁贋?3 m/s時，車尾位于制動坡床的底端，貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動，當貨物在車廂內(nèi)滑動了4 m時，車頭距制動坡床頂端38 m，再過一段時間，貨車停止.已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍，貨物與車廂間的動摩擦因數(shù)為0.4；貨車在制動坡床上運動受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍。貨物與貨車可分別視為小滑塊和平板，（取cos θ＝1，sin θ＝0.1，g＝10 m/s2）

求：

(1)貨物在車廂內(nèi)滑動時加速度的大小和方向；

(2) 貨車的加速度；

(3)制動坡床的長度。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】萬噸貨輪起航，10s內(nèi)速度增加到0.2m/s; 火箭發(fā)射時，10s內(nèi)速度增加到102m/s; 以8m/s飛行的蜻蜓，能在0.7s內(nèi)停下來； 以8m/s行駛的汽車，能在2.5s內(nèi)停下來。以上描述的運動中加速度最大的是

A. 貨輪 B. 火箭 C. 蜻蜓 D. 汽車

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，、閉合時，一質(zhì)量為m、帶電量為q的液滴，靜止在電容器的A、B兩平行金屬板間，現(xiàn)保持閉合，將斷開，然后將B板向下平移到圖中虛線位置，則下列說法正確的是（ ）

A．電容器的電容減小

B．A板電勢比電路中Q點電勢高

C．液滴將向下運動

D．液滴的電勢能增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為一個豎直放置的彈簧振子物體沿豎直方向在A、B之間做簡諧運動，O點為平衡位置，A點位置恰好為彈簧的原長。物體由C點運動到D點（C、D兩點未在圖上標出）的過程中，彈簧的彈性勢能增加了3.0J，重力勢能減少了2.0J。對于這段過程說法正確的是（ ）

A. 物體的動能增加1.0J

B. C點的位置可能在平衡位置以上

C. D點的位置可能在平衡位置以上

D. 物體經(jīng)過D點時的運動方向可能指向平衡位置

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在一條直線上兩個振動源A、B相距6m，振動頻率相等．t0=0時刻A、B開始振動，且都只振動一個周期，振幅相等，A的振動圖象為甲圖，B為乙圖．若A向右傳播的波與B向左傳播的波在t1=0.3s時相遇，則（ ）

A. 兩列波的波長都是4m

B. 在0.3s至0.5s這段時間內(nèi)，中點C靜止

C. 在兩列波相遇過程中，中點C為振動加強點

D. t2=0.7s時刻B點恰在波峰

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】入冬以來，全國多地多次發(fā)生霧霾天氣，能見度不足，在這樣的惡劣天氣中，甲．乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前．甲在后同向行駛。某是時刻兩車司機同時聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時開始剎車，兩輛車剎車時的圖像如圖，則（ ）

A. 若兩車發(fā)生碰撞，開始剎車時兩輛車的間距一定等于

B. 若兩車發(fā)生碰撞，開始剎車時兩輛車的間距一定小于

C. 若兩車發(fā)生碰撞，則一定是在剎車后之內(nèi)的某時刻發(fā)生相撞

D. 若兩車發(fā)生碰撞，則一定是在剎車后以后的某時刻發(fā)生相撞

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一輕彈簧左端固定在長木板M的左端，右端與小木塊m連接，且m、M及M與地面間接觸光滑.開始時，m和M均靜止，現(xiàn)同時對m、M施加等大反向的水平恒力F1和F2，從兩物體開始運動以后的整個運動過程中，彈簧形變不超過其彈性限度，對于m、M和彈簧組成的系統(tǒng)（ ）

A. 由于F1、F2等大反向，故系統(tǒng)機械能守恒

B. 當彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時，m、M各自的動能最大

C. 由于F1、F2大小不變，所以m、M各自一直做勻加速運動

D. 由于F1、F2等大反向，故系統(tǒng)的動量始終為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用如圖（甲）所示的實驗裝置來驗證牛頓第二定律，為消除摩擦力的影響，實驗前必須平衡摩擦力．

（1）某同學平衡摩擦力時是這樣操作的：將小車靜止地放在水平長木板上，把木板不帶滑輪的一端慢慢墊高，如圖（乙）所示，直到小車由靜止開始沿木板向下滑動為止．請問這位同學的操作是否正確？如果不正確，應當如何進行？________________．

（2）如果這位同學先如

①中的操作，然后不斷改變對小車的拉力F，他得到M（小車質(zhì)量）保持不變情況下的a-F圖線是圖中的_________（將選項代號的字母填在橫線上）．

②打點計時器使用的交流電頻率f=50Hz．下圖是某同學在正確操作下獲得的一條紙帶，A、B、C、D、E每兩點之間還有4個點沒有標出．寫出用s1、s2、s3、s4以及f來表示小車加速度的計算式：a=__________．根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù)，算得小車的加速度大小為__________m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

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