【題目】如圖的水平軌道中,AC段的中點(diǎn)B的正上方有一探測(cè)器,C處有一豎直擋板,物體P1沿軌道向右以速度v1與靜止在A點(diǎn)的物體P2碰撞,并接合成復(fù)合體P,以此碰撞時(shí)刻為計(jì)時(shí)零點(diǎn),探測(cè)器只在t1=2 st2=4 s內(nèi)工作,已知P1、P2的質(zhì)量都為m=1 kg,PAC間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1,AB段長L=4 m,g10 m/s2,P1P2P均視為質(zhì)點(diǎn),P與擋板的碰撞為彈性碰撞。

(1)v1=6 m/s,求P1P2碰后瞬間的速度大小v和碰撞損失的動(dòng)能ΔE;

(2)P與擋板碰后,能在探測(cè)器的工作時(shí)間內(nèi)通過B點(diǎn),求v1的取值范圍和P向左經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的最大動(dòng)能E。

【答案】19J 210m/sv114m/s 17J

【解析】試題分析:(1)由于P1P2發(fā)生彈性碰撞,據(jù)動(dòng)量守恒定律有:

碰撞過程中損失的動(dòng)能為:

2

解法一:根據(jù)牛頓第二定律,P做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度a=

設(shè)P1P2碰撞后的共同速度為vA,則根據(jù)(1)問可得vA=v1/2

P與擋板碰撞前后過程當(dāng)作整體過程處理

經(jīng)過時(shí)間t1,P運(yùn)動(dòng)過的路程為s1,則

經(jīng)過時(shí)間t2P運(yùn)動(dòng)過的路程為s2,則

如果P能在探測(cè)器工作時(shí)間內(nèi)通過B點(diǎn),必須滿足s1≤3L≤s2

聯(lián)立以上各式,解得10m/sv114m/s

v1的最大值為14m/s,此時(shí)碰撞后的結(jié)合體P有最大速度vA=7m/s

根據(jù)動(dòng)能定理,

代入數(shù)據(jù),解得E=17J

解法二:從A點(diǎn)滑動(dòng)到C點(diǎn),再從C點(diǎn)滑動(dòng)到A點(diǎn)的整個(gè)過程,P做的是勻減速直線。

設(shè)加速度大小為a,則a=μg=1m/s2

設(shè)經(jīng)過時(shí)間t,P與擋板碰撞后經(jīng)過B點(diǎn),[則:

vB=v-at,,v=v1/2

t=2s時(shí)經(jīng)過B點(diǎn),可得v1="14m/s"

t=4s時(shí)經(jīng)過B點(diǎn),可得v1=10m/s

v1的取值范圍為:10m/sv114m/s

v1=14m/s時(shí),碰撞后的結(jié)合體P的最大速度為:

根據(jù)動(dòng)能定理,

代入數(shù)據(jù),可得通過A點(diǎn)時(shí)的最大動(dòng)能為:

練習(xí)冊(cè)系列答案
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求:(1)2 s末物塊的動(dòng)能。

(2)2 s后物塊在水平面上還能向前滑行的最大距離。

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1)平板車第一次與墻壁碰撞后向左運(yùn)動(dòng)的最大距離.

2)平板車第二次與墻壁碰撞前瞬間的速度v

3)為使滑塊始終不會(huì)滑到平板車右端,平板車至少多長?

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A. 物體的質(zhì)量m=0.67kg

B. 物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.40

C. 物體上升過程的加速度大小a=10m/s2

D. 物體回到斜面底端時(shí)的動(dòng)能Ek=10J

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A. 只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體才具有慣性 B. 做加速運(yùn)動(dòng)的物體沒有慣性

C. 慣性對(duì)物體而言可有可無 D. 若兩個(gè)物體質(zhì)量相等,那么它們的慣性也相等

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A. 動(dòng)能先增大,后減小

B. 電勢(shì)能先減小,后增大

C. 電場(chǎng)力先做負(fù)功,后做正功,總功等于零

D. 加速度先變小,后變大

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A. X原子核中含有92個(gè)中子

B. 100個(gè)經(jīng)過24100年后一定還剩余50個(gè)

C. 由于衰變時(shí)釋放巨大能量,根據(jù)Emc2,衰變過程總質(zhì)量增加

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B. AB繩拉力FT1變大,BC繩拉力FT2變小

C. AB繩拉力FT1變大,BC繩拉力FT2不變

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