【題目】下列公式適用于勻強(qiáng)電場的是( )
A. W=qU B. U=Ed C. D.
【答案】ABC
【解析】電場力做功與電勢差的關(guān)系公式W=qU,反映了在電場中任意兩點(diǎn)間移動電荷時,電場力做功與兩點(diǎn)間電勢差成正比,適用于任意電場,故A正確;勻強(qiáng)電場中沿場強(qiáng)方向電勢降低最快,且沿前進(jìn)相同距離電勢的降低相等,故勻強(qiáng)電場中任意兩點(diǎn)的間的電勢差與兩點(diǎn)沿電場線的距離成正比;故電場強(qiáng)度與電勢差的關(guān)系公式U=Ed僅僅適用與勻強(qiáng)電場,故B正確;電場強(qiáng)度是用比值定義法得出的物理量,是從力角度研究電場的物理量,適用于任何電場,故C正確;公式是由電場強(qiáng)度的定義式和庫侖定律聯(lián)立得到,反映了點(diǎn)電荷的電場中任意一點(diǎn)的電場強(qiáng)度與該點(diǎn)的空間位置和場源電荷的電荷量的關(guān)系,只適用于點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場,不適用于勻強(qiáng)電場,故D錯誤;
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】用彈簧拉著木塊在水平面上做勻速直線運(yùn)動,彈簧拉木塊的力與木塊拉彈簧的力是( )
A. 它們是一對作用力和反作用力 B. 它們是一對平衡力
C. 大小相等,方向相同,是不同性質(zhì)的力 D. 大小相等,方向相反,不同時產(chǎn)生
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖的水平軌道中,AC段的中點(diǎn)B的正上方有一探測器,C處有一豎直擋板,物體P1沿軌道向右以速度v1與靜止在A點(diǎn)的物體P2碰撞,并接合成復(fù)合體P,以此碰撞時刻為計時零點(diǎn),探測器只在t1=2 s至t2=4 s內(nèi)工作,已知P1、P2的質(zhì)量都為m=1 kg,P與AC間的動摩擦因數(shù)為μ=0.1,AB段長L=4 m,g取10 m/s2,P1、P2和P均視為質(zhì)點(diǎn),P與擋板的碰撞為彈性碰撞。
(1)若v1=6 m/s,求P1、P2碰后瞬間的速度大小v和碰撞損失的動能ΔE;
(2)若P與擋板碰后,能在探測器的工作時間內(nèi)通過B點(diǎn),求v1的取值范圍和P向左經(jīng)過A點(diǎn)時的最大動能E。
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【題目】如圖所示,A是靜止在赤道上的物體,B、C是同一平面內(nèi)兩顆人造衛(wèi)星.B位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上,C是地球同步衛(wèi)星.則以下判斷正確的是()
A. 衛(wèi)星B的速度大小等于地球的第一宇宙速度
B. A、B的線速度大小關(guān)系為vA>vB
C. 周期大小關(guān)系為TA=TC>TB
D. B、C的線速度大小關(guān)系為vc>vB
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【題目】把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車廂叫做動車。而動車組是幾節(jié)自帶動力的車廂(動車)加幾節(jié)不帶動力的車廂(也叫拖車)編成一組,如圖所示,假設(shè)動車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等。若2節(jié)動車加6節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120 km/h,則9節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為
A.120 km/h B.240 km/h C.360 km/h D.480 km/h
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【題目】如圖所示,一質(zhì)量為m的小滑塊沿半橢圓絕緣軌道運(yùn)動,不計一切摩擦。小滑塊由靜止從軌道的右端釋放,由于機(jī)械能守恒,小滑塊將恰能到達(dá)軌道的左端,此過程所經(jīng)歷的時間為t,下列說法正確的是( )
A. 若將滑塊的質(zhì)量變?yōu)?/span>2m,則滑塊從右端到左端的時間將變?yōu)?/span>;
B. 若將此橢圓的長軸和短軸都變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍,則滑塊從右端到左端的時間將不變;
C. 若讓滑塊帶上正電,并將整個裝置放在豎直向下的電場中,則小滑塊仍能到達(dá)左端,且時間不變;
D. 若讓滑塊帶上正電,并將整個裝置放在垂直紙面向里的水平磁場中,則小滑塊仍能到達(dá)左端,且時間不變,但滑塊不一定能從左端沿軌道返回到右端。
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【題目】下列關(guān)于慣性的說法正確的是( )
A. 汽車靜止時沒有慣性 B. 汽車加速時慣性不變
C. 加速時汽車慣性大 D. 減速時汽車慣性小
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【題目】北斗系統(tǒng)在航海中有重要的應(yīng)用,輪船上的接收設(shè)備可以通過接收衛(wèi)星的信息,進(jìn)而確定自己的位置,在此過程中,該設(shè)備接收信息主要利用了( )
A. 電磁波
B. 聲波
C. 太陽能
D. 地磁場
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