【題目】當(dāng)t=0時(shí),甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛,兩車位于不同的車道。以甲車運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较,它們?/span>v﹣t圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時(shí)間.下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是( )
A.在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向
B.在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距10km
C.在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大
D.甲乙兩車在第4小時(shí)后會(huì)再次相遇
【答案】BC
【解析】
A.在第1小時(shí)末,乙車的速度仍然為負(fù)值,說明運(yùn)動(dòng)方向并未改變。故A錯(cuò)誤。
B.在第2小時(shí)末,甲的位移大小為:
km
乙的位移大小為:
km
此時(shí)兩車相距:
△x=70-30-30=10 km
故B正確。
C.根據(jù)速度圖象的斜率大小等于加速度,可知在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大,故C正確。
D.在t=2h前,甲沿正方向運(yùn)動(dòng),乙沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),則距離越來越大,2-4h內(nèi),甲乙速度方向相同且甲的速度大于乙的速度,距離逐漸增大,所以在第4小時(shí)末,甲乙兩車相距最遠(yuǎn),故D錯(cuò)誤。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】物體 A、B 在力 F 作用下一起以相同速度沿 F 方向運(yùn)動(dòng),關(guān)于物體 A、B 所受的摩擦力,下列說法正確的是
A.物體 A 和 B 均受摩擦力
B.物體 A 不受摩擦力,物體 B 受滑動(dòng)摩擦力
C.物體 A 和 B 均不受摩擦力
D.物體 A 受向左的摩擦力,物體 B 受向右的滑動(dòng)摩擦力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】為落實(shí)青島市促進(jìn)中小學(xué)生全面發(fā)展的“十個(gè)一”項(xiàng)目行動(dòng)計(jì)劃,各學(xué)校在積極培養(yǎng)學(xué)生的體育技能。如圖,某同學(xué)在訓(xùn)練引體向上,他兩手握緊單杠,雙臂豎直,身體懸垂;接著用力上拉使下頜超過單杠(身體無擺動(dòng)),稍作停頓。下列說法正確的是( )
A.初始懸垂時(shí)若增大兩手間的距離,單臂的拉力變小
B.初始懸垂時(shí)若增大兩手間的距離,兩臂拉力的合力變大
C.在上升過程中單杠對(duì)人的作用力始終大于人的重力
D.在上升過程中單杠對(duì)人的作用力先大于重力后小于重力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】邊長(zhǎng)為L的正方形金屬框勻速穿過如圖所示的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)寬度為d(d>L),則線框進(jìn)入磁場(chǎng)過程和從磁場(chǎng)另一側(cè)穿出過程相比較( )
A.產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向相反
B.所受安培力方向相反
C.線框穿出磁場(chǎng)產(chǎn)生的電能和進(jìn)入磁場(chǎng)產(chǎn)生的電能相等
D.線框穿出磁場(chǎng)產(chǎn)生的電能比進(jìn)入磁場(chǎng)產(chǎn)生的電能多
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖為模擬遠(yuǎn)距離輸電的部分測(cè)試電路。一個(gè)電壓穩(wěn)定的正弦交變電源與定值電阻R和理想變壓器相連,燈泡L1正常發(fā)光,變壓器原、副線圈匝數(shù)比為n且n<1,電流表、電壓表均為理想表,其示數(shù)分別用I和U表示。現(xiàn)將開關(guān)K閉合,電流表、電壓表示數(shù)變化分別用ΔI和ΔU表示,下列說法正確的是( )
A.燈泡L1變暗B.電壓表示數(shù)不變
C.D.電源的輸出功一定增大
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【題目】小明家里有個(gè)非常有趣的輕質(zhì)小彈簧,有一天小明決定測(cè)出彈簧的勁度系數(shù)和原長(zhǎng)。小明在彈簧下面掛一個(gè)質(zhì)量m=200g的砝碼,量出彈簧的長(zhǎng)度為13cm。小明再添加一個(gè)質(zhì)量M=300g的砝碼,發(fā)現(xiàn)此時(shí)彈簧又伸長(zhǎng)了3cm,并且此時(shí)仍然在彈簧的彈性限度內(nèi)。則彈簧的原長(zhǎng)為___________cm,彈簧的勁度系數(shù)為__________N/m。
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【題目】某人拍得一張照片,上面有一個(gè)傾角為α的斜面,斜面上有一輛無動(dòng)力小車,小車上懸掛一個(gè)小球,如圖所示,懸掛小球的懸線與垂直斜面的方向夾角為β,下面判斷正確的是
A.如果β=α,小車一定處于靜止?fàn)顟B(tài)
B.如果β=α,斜面一定是光滑的
C.如果β>α,小車一定是沿斜面減速向下運(yùn)動(dòng)
D.無論小車做何種運(yùn)動(dòng),懸線都不可能停留在圖中虛線的右側(cè)
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【題目】橫截面積為S和2S的兩圓柱形容器按圖示方式連接成一氣缸,每個(gè)圓筒中各置有一活塞,兩活塞間的距離為l,用硬桿相連,形成“工”字形活塞,它把整個(gè)氣缸分隔成三個(gè)氣室,其中I、Ⅲ室密閉摩爾數(shù)分別為ν和2ν的同種理想氣體,兩個(gè)氣室內(nèi)都有電加熱器;Ⅱ室的缸壁上開有一小孔,與大氣相通;1 mol該種氣體內(nèi)能為CT(C是氣體摩爾熱容量,T是氣體的絕對(duì)溫度)。當(dāng)三個(gè)氣室中氣體的溫度均為T1時(shí),“工"字形活塞在氣缸中恰好在圖所示的位置處于平衡狀態(tài),這時(shí)I室內(nèi)氣柱長(zhǎng)亦為l,Ⅱ室內(nèi)空氣的摩爾數(shù)為。已知大氣壓不變,氣缸壁和活塞都是絕熱的,不計(jì)活塞與氣缸之間的摩擦,F(xiàn)通過電熱器對(duì)I、Ⅲ兩室中的氣體緩慢加熱,直至I室內(nèi)氣體的溫度升為其初始狀態(tài)溫度的2倍時(shí),活塞左移距離d,已知理想氣體常量為R。求:
(1)Ⅲ室內(nèi)氣體初態(tài)氣柱的長(zhǎng)度;
(2)Ⅲ室內(nèi)氣體末態(tài)的溫度;
(3)此過程中I、Ⅲ室密閉氣體吸收的總熱量。
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【題目】如圖所示,橫截面為直角三角形斜劈A,放在粗糙的水平地面上,在劈與豎直墻壁之間放置一光滑球B,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。在球B上施一通過球心的力F,系統(tǒng)仍保持靜止,下列說法正確的是( 。
A. B所受合外力增大
B. B對(duì)豎直墻壁的壓力增大
C. 地面對(duì)A的摩擦力增大
D. A對(duì)地面的摩擦力將小于B對(duì)墻壁的壓力
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