【題目】運輸公司年有萬輛公交車,計劃年投入輛新型號公交車,以后每年投入的新型號公交車數(shù)量均比上年增加.
(1)年應投入多少輛新型號公交車?
(2)從年到年間共投入多少輛新型號公交車?
(3)從哪一年開始,該公司新型號公交車總量超過該公司公交車總量的?
【答案】(1)輛;(2)輛;(3)到年底.
【解析】
(1)設從第年開始第年投入的車輛數(shù)為,可知數(shù)列是以為首項,以為公比的等比數(shù)列,由此可計算出年投入的新型號公交車輛;
(2)利用等比數(shù)列的求和公式計算出數(shù)列的前項和,即可得出年到年間共投入的新型號公交車的數(shù)量;
(3)求出等比數(shù)列的前項和,然后解不等式,得出正整數(shù)的最小值,即可得出問題的解答.
(1)設從第年開始第年投入的車輛數(shù)為,
可知數(shù)列是以為首項,以為公比的等比數(shù)列,
,因此,年應投入輛新型號公交車;
(2)設等比數(shù)列的前項和為,則,
因此,從年到年間共投入輛新型號公交車;
(3)由等比數(shù)列的前項和公式得,
由題意可得,得,即,
化簡得,,,.
因此,從年開始,該公司新型號公交車總量超過該公司公交車總量的.
科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】某興趣小組欲研究晝夜溫差大小與患感冒人數(shù)多少之間的關(guān)系,他們分別到氣象局與某醫(yī)院抄錄了至月份每月號的晝夜溫差情況與因患感冒而就診的人數(shù),得到如下資料:
日期 | 月日 | 月日 | 月日 | 月日 | 月日 | 月日 |
晝夜溫差 | ||||||
就診人數(shù)(個) | 16 |
該興趣小組確定的研究方案是:先從這六組數(shù)據(jù)中選取組,用剩下的組數(shù)據(jù)求線性回歸方程,再用被選取的組數(shù)據(jù)進行檢驗.
(1)求選取的2組數(shù)據(jù)恰好是相鄰兩個月的概率;
(2)若選取的是月與月的兩組數(shù)據(jù),請根據(jù)至月份的數(shù)據(jù),求出 關(guān)于的線性回歸方程;
(3)若由線性回歸方程得到的估計數(shù)據(jù)與所選出的檢驗數(shù)據(jù)的誤差均不超過人,則認為得到的線性回歸方程是理想的,試問(2)中所得線性回歸方程是否理想?
參考公式:
img src="http://thumb.zyjl.cn/questionBank/Upload/2018/08/07/18/7f4fe67a/SYS201808071848019525920497_ST/SYS201808071848019525920497_ST.020.png" width="244" height="61" style="-aw-left-pos:0pt; -aw-rel-hpos:column; -aw-rel-vpos:paragraph; -aw-top-pos:0pt; -aw-wrap-type:inline" />,
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】設,,其中a,.
Ⅰ求的極大值;
Ⅱ設,,若對任意的,恒成立,求a的最大值;
Ⅲ設,若對任意給定的,在區(qū)間上總存在s,,使成立,求b的取值范圍.
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】某公司培訓員工某項技能,培訓有如下兩種方式:
方式一:周一到周五每天培訓1小時,周日測試
方式二:周六一天培訓4小時,周日測試
公司有多個班組,每個班組60人,現(xiàn)任選兩組記為甲組、乙組先培訓;甲組選方式一,乙組選方式二,并記錄每周培訓后測試達標的人數(shù)如表:
第一周 | 第二周 | 第三周 | 第四周 | |
甲組 | 20 | 25 | 10 | 5 |
乙組 | 8 | 16 | 20 | 16 |
用方式一與方式二進行培訓,分別估計員工受訓的平均時間精確到,并據(jù)此判斷哪種培訓方式效率更高?
在甲乙兩組中,從第三周培訓后達標的員工中采用分層抽樣的方法抽取6人,再從這6人中隨機抽取2人,求這2人中至少有1人來自甲組的概率.
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】設A,B分別為雙曲線 (a>0,b>0)的左、右頂點,雙曲線的實軸長為4,焦點到漸近線的距離為.
(1)求雙曲線的方程;
(2)已知直線y=x-2與雙曲線的右支交于M,N兩點,且在雙曲線的右支上存在點D,使,求t的值及點D的坐標.
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】如圖,在四棱錐中,底面為正方形,且,其中,,分別是,,的中點,動點在線段上運動時,下列四個結(jié)論:①;②;③面;④面,
其中恒成立的為( )
A. ①③ B. ③④ C. ①④ D. ②③
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