⒙⑴解方程組--1分.得--2分 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

甲、乙兩地相距s千米(km)，汽車(chē)從甲地勻速行駛到乙地，速度不得超過(guò)c千米/時(shí)(km/h)．已知汽車(chē)每小時(shí)的運(yùn)輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成，可變部分與速度v(km/h)的平方成正比，比例系數(shù)b，固定部分為a元．

(1)把全程運(yùn)輸成本y(元)表示為速度v(km/h)的函數(shù)，并指出這個(gè)函數(shù)的定義域；

(2)為了使全程運(yùn)輸成本最小，汽車(chē)應(yīng)以多大速度行駛？

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解答題

甲、乙兩地相距s km，汽車(chē)從甲地勻速行駛到乙地，速度不得超過(guò)每小時(shí)c km，已知汽車(chē)每小時(shí)的運(yùn)輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成，可變部分與速度v(km/h)的平方成正比，比例系數(shù)為b，固定部分為a元．

(1)將全部運(yùn)輸成本y(元)表示為速度v(km/h)的函數(shù)，并指出該函數(shù)的定義域；

(2)為使全程運(yùn)輸成本最少，汽車(chē)應(yīng)以多大速度行駛？

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幾位同學(xué)對(duì)三元一次方程組
a1x+b1y+c1z=d1
a2x+b2y+c2z=d2
a3x+b3y+c3z=d3
（其中系數(shù)ai，bi，ci（i=1，2，3）不全為零）    的解的情況進(jìn)行研究后得到下列結(jié)論：
結(jié)論一：當(dāng)D=0，且Dx=Dy=Dz=0時(shí)，方程組有無(wú)窮多解；
結(jié)論二：當(dāng)D=0，且Dx，Dy，Dz都不為零時(shí)，方程組有無(wú)窮多解；
結(jié)論三：當(dāng)D=0，且Dx=Dy=Dz=0時(shí)，方程組無(wú)解．
可惜的是這些結(jié)論都不正確．現(xiàn)在請(qǐng)你分析一下，下面給出的方程組可以作為結(jié)論一、二、三的反例分別是（　�。�
（1）
x+2y+3z=0
x+2y+3z=1
x+2y+3z=2
；  （2）
x+2y=0
x+2y+z=0
2x+4y=0
；  （3）
2x+y=1
-x+2y+z=0
x+3y+z=2
．

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幾位同學(xué)對(duì)三元一次方程組（其中系數(shù)ai，bi，ci（i=1，2，3）不全為零）    的解的情況進(jìn)行研究后得到下列結(jié)論：
結(jié)論一：當(dāng)D=0，且Dx=Dy=Dz=0時(shí)，方程組有無(wú)窮多解；
結(jié)論二：當(dāng)D=0，且Dx，Dy，Dz都不為零時(shí)，方程組有無(wú)窮多解；
結(jié)論三：當(dāng)D=0，且Dx=Dy=Dz=0時(shí)，方程組無(wú)解．
可惜的是這些結(jié)論都不正確．現(xiàn)在請(qǐng)你分析一下，下面給出的方程組可以作為結(jié)論一、二、三的反例分別是（ ）
（1）；  （2）；  （3）．
A．（1）（2）（3）
B．（1）（3）（2）
C．（2）（1）（3）
D．（3）（2）（1）

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我們已學(xué)過(guò)的算法有求解一元二次方程的求根公式，加減消元法求二元一次方程組解，二分法求函數(shù)零點(diǎn)等．對(duì)算法的描述有
①對(duì)一類(lèi)問(wèn)題都有效；
②對(duì)個(gè)別問(wèn)題有效；
③計(jì)算可以一步步地進(jìn)行，每一步都有惟一的結(jié)果；
④是一種通法，只要按部就班地做，總能得到結(jié)果．

以上正確描述算法的有


  1. A.
    1個(gè)
  2. B.
    2個(gè)
  3. C.
    3個(gè)
  4. D.
    4個(gè)

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