（2）如圖所示，在“用雙縫干涉測光的波長”的實(shí)驗(yàn)中，光具座上放置的光學(xué)元件有光源、 遮光筒和其它元件，其中a、b、c、d各裝置的名稱依次是下列四個(gè)選項(xiàng)中的
。 對于某種單色光，為增加相鄰亮紋（或暗紋）間的距離，可采取的方法是
。 A．a(chǎn)單縫b濾光片c雙縫d光屏 B．a(chǎn)單縫b雙縫c濾光片d光屏 C．a(chǎn)濾光片b單縫c雙縫d光屏 D．a(chǎn)濾光片b雙縫c單縫d光屏
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（3）現(xiàn)用伏安法較準(zhǔn)確的測一個(gè)阻值約為30KΩ的電阻，可供選用的實(shí)驗(yàn)儀器有（ ） 試題詳情
A．電源（電動勢3V，內(nèi)阻0.5Ω） B．電源（電動勢16V，內(nèi)阻2Ω C．電流表（量程0―1mA，內(nèi)阻250Ω）D．電流表（量程0―500μA，內(nèi)阻500Ω） E．電壓表（量程0―3V，內(nèi)阻10KΩ） F．電壓表（量程0―15V，內(nèi)阻50KΩ） G．滑動變阻器（阻值0―200Ω） H．開關(guān)和導(dǎo)線若干 ①實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)選取的儀器是
（用字母表示）； ②在下面方框圖中畫出實(shí)驗(yàn)電路圖。 試題詳情
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22．（16分）為了實(shí)驗(yàn)“神舟六號”飛船安全著陸，在飛船距地面約1m時(shí)（即將著陸前的瞬間），安裝在返回艙底部的四臺發(fā)動機(jī)同時(shí)點(diǎn)火工作，使返回艙的速度由8m/s降至2m/s。設(shè)返回艙質(zhì)量為3.5×103Kg，減速時(shí)間為0.2s。設(shè)上述減速過程為勻變速直線運(yùn)動，試回答和計(jì)算下列問題：（g取10m/s2） （1）在返加艙減速下降過程中，航天員處于超重還是失重狀態(tài)？計(jì)算減速時(shí)間內(nèi)，航天員承受的載荷值（即航天員所受的支持力與自身重力的比值）； （2）計(jì)算在減速過程中，返回艙受到四臺發(fā)動機(jī)推力的大小。 試題詳情
（1）正離子的電荷量q與其質(zhì)量m的比值； （2）勻強(qiáng)磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小； （3）離子穿過勻強(qiáng)電場與穿過勻強(qiáng)磁場所用時(shí)間之比。
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24．（20分）如圖所示，質(zhì)量為3.0Kg的小車以1.0m/s的速度在光滑的水平面上向左運(yùn)動，車上AD部分是表面粗糙的水平軌道，DC部分是1/4光滑圓弧，整個(gè)軌道都是由絕緣材料制成的，小車所在空間內(nèi)有豎直向上的勻強(qiáng)電場和垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場，電場強(qiáng)度E為40N/C，磁感強(qiáng)度B為2.0T�，F(xiàn)有一質(zhì)量為1.0Kg、帶負(fù)電且電荷量為1.0×10－2C的滑塊以8.0m/s的水平速度向右沖上小車，當(dāng)它通過D點(diǎn)時(shí)速度為5.0m/s（滑塊可視為質(zhì)點(diǎn)，g取10m/s2），求：（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字） （1）滑塊從A到D的過程中，小車、滑塊組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能； 試題詳情
（2）如果圓弧軌道半徑為1.0m，求滑塊剛過D點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力； （3）若滑塊通過D點(diǎn)時(shí)，立即撤去磁場，要使滑塊不沖出圓弧軌道，此圓弧的最小半徑. 試題詳情
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，方向與力F相同
F
向著物塊A運(yùn)動。物塊B與彈簧相互作用過程中，兩物塊始終保持在同一條直線上運(yùn)動，乙圖分別描繪了此過程A、B兩物塊的速度V、動能EA及所受彈力F隨時(shí)間t的變化規(guī)律。能正確表示其關(guān)系的一組圖像是（ ）
