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科目: 來源: 題型:

質(zhì)量為m、帶電量為q的小球,從傾角為θ的光滑絕緣斜面上由靜止下滑,整個(gè)斜面置于方向水平向外的勻強(qiáng)磁場中,其磁感強(qiáng)度為B,如圖所示。若帶電小球下滑后某時(shí)刻對斜面的作用力恰好為零,下面說法中正確的是(      )

①小球帶正電     

②小球在斜面上運(yùn)動時(shí)做勻加速直線運(yùn)動

③小球在斜面上運(yùn)動時(shí)做加速度增大,而速度也增大的變加速直線運(yùn)動

④則小球在斜面上下滑過程中,當(dāng)小球?qū)π泵鎵毫榱銜r(shí)的速率為mgcosθ/Bq

A、①②③               B、①②④    C、①③④      D、②③④

 

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科目: 來源: 題型:

如圖所示,在水平向左的勻強(qiáng)電場中,有一光滑絕緣的導(dǎo)軌,導(dǎo)軌由水平部分AB和與它連接的的位于豎直平面的半圓軌道BC構(gòu)成,AB長為L,圓軌道半徑為R.A點(diǎn)有一質(zhì)量為m電量為+q的小球,以初速度v0水平向右運(yùn)動而能進(jìn)入圓軌道.若小球所受電場力與其重力大小相等,重力加速度為g,求:

⑴小球運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)的速度vB

⑵小球能過C點(diǎn)而不脫離圓軌道,v0必須滿足的條件.

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科目: 來源: 題型:

一傾角為θ=45°的斜面固定于地面,斜面頂端離地面的高度h0=1m,斜面底端有一垂直于斜面的固定擋板.在斜面頂端自由釋放一質(zhì)量m=0.9kg的小物塊(視為質(zhì)點(diǎn)).小物塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2.每次小物塊與擋板碰撞后都以碰前的速度返回.取重力加速度g=10m/s2.求:

   (1)小物塊與擋板發(fā)生第1次碰撞前瞬間的速度大。

   (2)從一開始到小物塊與擋板發(fā)生第2次碰撞時(shí),小物 塊克服滑動摩擦力做的功.

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科目: 來源: 題型:

如圖所示,質(zhì)量均為m的兩木塊A與B疊放在水平面上,A受到斜向上與水平方向成θ角的力的作用,B受到斜向下與水平方向成θ角的力的作用.兩力大小均為F,兩木塊保持靜止?fàn)顟B(tài).則:

①A、B之間一定存在靜摩擦力  ②B與地之間一定存在靜摩擦力  ③B對A的支持力一定小于mg  ④地對B的支持力一定大于2mg

以上敘述正確的是(    )

A.①②        B.③④        C.①③        D.②④

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汽車?yán)宪囋谒焦飞涎刂本加速行駛,根據(jù)牛頓運(yùn)動定律可知(    )

①汽車?yán)宪嚨牧Υ笥谕宪嚴(yán)嚨牧?nbsp; ②汽車?yán)宪嚨牧εc拖車?yán)嚨牧Υ笮∠嗟?nbsp; ③汽車?yán)宪嚨牧Υ笥谕宪囀艿降淖枇?nbsp; ④汽車?yán)宪嚨牧εc拖車受到的阻力大小相等

A.①③              B.②③              C.①④              D.②④

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關(guān)于自由落體運(yùn)動,下列說法正確的是(    )

A.物體豎直向下的運(yùn)動就是自由落體運(yùn)動

B.自由落體運(yùn)動是初速度為零,加速度到為g的豎直向下的勻加速直線運(yùn)動

C.物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動叫自由落體運(yùn)動

D.當(dāng)空氣阻力的作用可以忽略不計(jì)時(shí),物體自由下落的運(yùn)動可視為自由落體運(yùn)動

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科目: 來源: 題型:

如圖所示,小車的質(zhì)量為M=3kg,車的上表面左端為光滑圓弧BC,右端為水平粗糙平面AB,二者相切于B點(diǎn),AB的長為,一質(zhì)量為的小物塊,放在車的最右端,小物塊與車之間的動摩擦因數(shù)。車和小物塊一起以的速度在光滑水平面上勻速向左運(yùn)動,小車撞墻后瞬間速度變?yōu)榱,但未與墻粘連。g取,求:

    (1)小物塊沿圓弧上升的最大高度;

    (2)小物塊再次回到B點(diǎn)時(shí)的速度大。

(3)小物塊從最高點(diǎn)返回后與車的速度相同時(shí),小物塊距B端多遠(yuǎn)。

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真空中有A、B兩個(gè)帶電小球相距L=2.0m,其質(zhì)量分別為m1=1.0g和m2=2.0g,將它們放在光滑的絕緣水平面上,使它們從靜止開始在電場力的作用下相向運(yùn)動,如圖所示。開始釋放的瞬間,A球的加速度大小為a,經(jīng)過一段時(shí)間后A、B兩球相距L',B球的加速度大小為a,速度大小v=3.0m/s,求:

(1)此時(shí)A球的速度大小;

(2)此過程中兩球組成的系統(tǒng)電勢能的變化量;

(3)A、B兩球之間的距離L'

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如圖所示,半徑R=2m的四分之一粗糙圓弧軌道AB置于豎直平面內(nèi),軌道的B     

端切線水平,且距水平地面高度為h=1.25m,現(xiàn)將一質(zhì)量m=0.2kg的小滑塊從A點(diǎn)由靜止釋放,滑塊沿圓弧軌道運(yùn)動至B點(diǎn)以v=5m/s的速度水平飛出(g取10m/s2).求:

   (1)小滑塊沿圓弧軌道運(yùn)動過程中所受摩擦力做的功;

   (2)小滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)對圓軌道的壓力大。

   (3)小滑塊著地時(shí)的速度大小和方向.

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如圖所示,一個(gè)與平臺連接的足夠長斜坡傾角,一輛卡車的質(zhì)量為1t。關(guān)閉發(fā)動機(jī),卡車從靜止開始沿斜坡滑下,最大速度可達(dá)120,已知卡車運(yùn)動過程中所受空氣阻力和地面阻力與速度成正比,即。

(1)求出比例系數(shù)k;

(2)現(xiàn)使卡車以恒定功率P沿斜坡向上行駛,達(dá)到的最大速度為54,求功率P;

(3)當(dāng)卡車開上平臺后,繼續(xù)保持此恒定功率行駛40s,重新勻速行駛,求卡車開上平臺后到勻速行駛的過程中克服阻力所做的功。

 

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