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【題目】某同學(xué)要測(cè)定一電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r,實(shí)驗(yàn)器材有:一只DIS電流傳感器(可視為理想電流表,測(cè)得的電流用I表示),一只電阻箱(阻值用R表示),一只開關(guān)和導(dǎo)線若干。該同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和采集數(shù)據(jù)。
(1)該同學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的原理表達(dá)式是E=________(用r、I、R表示)。
(2)該同學(xué)在閉合開關(guān)之前,應(yīng)先將電阻箱調(diào)到________(選填“最大值”“最小值”或“任意值”),實(shí)驗(yàn)過程中,將電阻箱調(diào)至如圖乙所示位置,則此時(shí)電阻箱接入電路的阻值為________Ω。
(3)該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)采集到的數(shù)據(jù)作出如圖丙所示的-R圖象,則由圖象可求得,該電源的電動(dòng)勢(shì)E=______V,內(nèi)阻r=________Ω。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】某學(xué)習(xí)小組利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來測(cè)量滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),讓滑塊僅在摩擦力的作用下在水平木板上減速滑行,紙帶連在滑塊上,打出的紙帶如圖所示,圖中的A、B、C、D、E為每隔四個(gè)點(diǎn)選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源的頻率為50Hz,測(cè)得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離標(biāo)在圖中,重力加速度g取10m/s2。
(1)滑塊與紙帶的_______端相連;(填“左”或“右”)
(2)滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為____________。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(3)各步操作均正確的情況下,考慮到紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔之間也存在摩擦,會(huì)導(dǎo)致此實(shí)驗(yàn)中動(dòng)摩擦因數(shù)的測(cè)量值與真實(shí)值相比會(huì)__________(填“偏大”、“偏小”或“不變”)
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【題目】如圖所示,x軸上方有兩條曲線均為正弦曲線的半個(gè)周期,其高和底的長(zhǎng)度均為l,在x軸與曲線所圍的兩區(qū)域內(nèi)存在大小均為B,方向如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng),MNPQ為一邊長(zhǎng)為l的正方形導(dǎo)線框,其電阻為R,MN與x軸重合,在外力的作用下,線框從圖示位置開始沿x軸正方向以速度v勻速向右穿越磁場(chǎng)區(qū)域,則下列說法中正確的是( 。
A.線框的PN邊到達(dá)x坐標(biāo)為處時(shí),感應(yīng)電流最大
B.線框的PN邊到達(dá)x坐標(biāo)為處時(shí),感應(yīng)電流最大
C.穿越磁場(chǎng)的整個(gè)過程中,線框中產(chǎn)生的焦耳熱為
D.穿越磁場(chǎng)的整個(gè)過程中,外力所做的功為
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【題目】如圖甲所示,在光滑水平面上,輕質(zhì)彈簧一端固定,物體以速度向右運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧,測(cè)得彈簧的最大壓縮量為,現(xiàn)讓彈簧一端連接另一質(zhì)量為的物體(如圖乙所示), 物體以的速度向右壓縮彈簧,測(cè)得彈簧的最大壓縮量仍為,則( )
A. 物體的質(zhì)量為
B. 物體的質(zhì)量為
C. 彈簧壓縮最大時(shí)的彈性勢(shì)能為
D. 彈簧壓縮最大時(shí)的彈性勢(shì)能為
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【題目】在光滑的絕緣水平面上,有一個(gè)正三角形abc,頂點(diǎn)a、b、c處分別固定一個(gè)正點(diǎn)電荷,電荷量相等,如圖所示,D點(diǎn)為正三角形的中心,E、G、H點(diǎn)分別為ab、ac、bc的中點(diǎn),F點(diǎn)為E點(diǎn)關(guān)于頂點(diǎn)c的對(duì)稱點(diǎn),則下列說法中正確的是( 。
A.D點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為零
B.E、F兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度等大反向、電勢(shì)相等
C.E、G、H三點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)均相同
D.若釋放c處的電荷,電荷在電場(chǎng)力作用下將做加速運(yùn)動(dòng)(不計(jì)空氣阻力)
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【題目】電動(dòng)平衡車因?yàn)槠潇趴岬牟僮,被年輕人所喜歡,變成了日常通勤的交通工具。平衡車依靠人體重心的改變,來實(shí)現(xiàn)車輛的啟動(dòng)、加速、減速、停止等動(dòng)作。下表所示為某款電動(dòng)平衡車的部分參數(shù),若平衡車以最大速度行駛時(shí),電機(jī)恰好達(dá)到額定功率,則下列說法中正確的是( 。
電池輸出電壓 | 36 V | 電池總?cè)萘?/span> | 50000 mA·h |
電機(jī)額定功率 | 900 W | 最大速度 | 15 km/h |
充電時(shí)間 | 2~3小時(shí) | 百公里標(biāo)準(zhǔn)耗電量 | 6 kW·h |
A.電池最多輸出的電能約為1800 J
B.充滿電的平衡車以額定功率行駛的最長(zhǎng)時(shí)間約為2 h
C.該平衡車以最大速度行駛時(shí)牽引力約為60 N
D.該平衡車在標(biāo)準(zhǔn)情況下能騎行的最大里程約為3 km
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【題目】2019年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)授予了三位天文學(xué)家,以表彰他們對(duì)于人類對(duì)宇宙演化方面的了解所作的貢獻(xiàn)。其中兩位學(xué)者的貢獻(xiàn)是首次發(fā)現(xiàn)地外行星,其主要原理是恒星和其行星在引力作用下構(gòu)成一個(gè)“雙星系統(tǒng)”,恒星在周期性運(yùn)動(dòng)時(shí),可通過觀察其光譜的周期性變化知道其運(yùn)動(dòng)周期,從而證實(shí)其附近存在行星。若觀測(cè)到的某恒星運(yùn)動(dòng)周期為T,并測(cè)得該恒星與行星的距離為L,已知萬有引力常量為G,則由這些物理量可以求得( 。
A.行星的質(zhì)量B.恒星的質(zhì)量
C.恒星與行星的質(zhì)量之和D.恒星與行星圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比
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【題目】氫原子的能級(jí)圖如圖所示,有一群處于n=4能級(jí)的氫原子,若氫原子從n=4能級(jí)向n=2能級(jí)躍遷時(shí)所輻射出的光恰能使某種金屬A發(fā)生光電效應(yīng),則下列說法中正確的是( 。
A.這群氫原子輻射出的光中共有3種頻率的光能使金屬A發(fā)生光電效應(yīng)
B.如果輻射進(jìn)來能量為0.32 eV的光子,可以使氫原子從n=4能級(jí)向n=5能級(jí)躍遷
C.如果輻射進(jìn)來能量為1.32 eV的光子,不可以使處于n=4能級(jí)的氫原子發(fā)生電離
D.用氫原子從n=4能級(jí)向n=1能級(jí)躍遷時(shí)輻射出的光照射金屬A,所產(chǎn)生的光電子的最大初動(dòng)能為10.2 eV
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【題目】如圖所示,高速公路收費(fèi)站都設(shè)有“ETC”通道(即不停車收 費(fèi)通道),設(shè)ETC車道是筆直的,由于有限速,汽車通過時(shí)一般是先減速至某一限定速度,然后勻速通過電子收費(fèi)區(qū),再加速駛離(將減速和加速過程都看作加速度大小相等的勻變速直線運(yùn)動(dòng))。設(shè)汽車開始減速的時(shí)刻t=0,下列四幅圖能與汽車通過ETC的運(yùn)動(dòng)情況大致吻合的是:
A. B. C. D.
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【題目】如圖甲所示,光滑的平行金屬導(dǎo)軌水平放置,導(dǎo)軌間距L=1m,左側(cè)接一阻值為R=0.5Ω的電阻.在MN與PQ之間存在垂直軌道平面的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)寬度d=1m.一質(zhì)量m=1kg的金屬棒ab置于導(dǎo)軌上,與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,不計(jì)導(dǎo)軌和金屬棒的電阻.金屬棒ab受水平力F的作用從磁場(chǎng)的左邊界MN由靜止開始運(yùn)動(dòng),其中,F與x(x為金屬棒距MN的距離)的關(guān)系如圖乙所示.通過電壓傳感器測(cè)得電阻R兩端電壓隨時(shí)間均勻增大.則:
(1)金屬棒剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為多少?
(2)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小為多少?
(3)若某時(shí)刻撤去外力F后金屬棒的速度v隨位移s的變化規(guī)律滿足v=v0﹣s(v0為撤去外力時(shí)的速度,s為撤去外力F后的位移),且棒運(yùn)動(dòng)到PQ處時(shí)恰好靜止,則金屬棒從MN運(yùn)動(dòng)到PQ的整個(gè)過程中通過左側(cè)電阻R的電荷量為多少?外力F作用的時(shí)間為多少?
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