【題目】如圖甲所示,勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直紙面向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B,磁場(chǎng)在y軸方向足夠?qū),在x軸方向?qū)挾葹?/span>.一直角三角形導(dǎo)線框ABC(BC邊的長(zhǎng)度為)從圖示位置向右勻速穿過磁場(chǎng)區(qū)域,以逆時(shí)針方向?yàn)殡娏鞯恼较,在圖乙中感應(yīng)電流i、BC兩端的電壓uBC與線框移動(dòng)的距離x的關(guān)系圖象正確的是
【答案】D
【解析】
試題分析:導(dǎo)體棒切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E=BLv,感應(yīng)電流,在0-a內(nèi),有效長(zhǎng)度L逐漸變大,感應(yīng)電流I逐漸變大,在a-2a內(nèi),有效長(zhǎng)度L逐漸變大,感應(yīng)電流逐漸變大,故AB錯(cuò)誤;由楞次定律可知,在線框進(jìn)入磁場(chǎng)的過程中,感應(yīng)電流沿逆時(shí)針方向,電流是正的,在線框離開磁場(chǎng)的過程中,感應(yīng)電流了沿順時(shí)針方向,感應(yīng)電流是負(fù)的,故C錯(cuò)誤,D正確;故選D。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上勻速運(yùn)動(dòng),設(shè)向右為正方向,甲質(zhì)點(diǎn)的速度為2 m/s,乙質(zhì)點(diǎn)的速度為-4 m/s,則可知( )
A.乙質(zhì)點(diǎn)的速度大于甲質(zhì)點(diǎn)的速度
B.因?yàn)?2>-4,所以甲質(zhì)點(diǎn)的速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的速度
C.這里的正、負(fù)號(hào)的物理意義是表示運(yùn)動(dòng)的方向與規(guī)定正方向的關(guān)系
D.若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā),則10 s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距60 m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】為厲行低碳環(huán)保理念,很多城市用超級(jí)電容車替換城市公交,在車底部安裝超級(jí)電容器(電容很大),車輛進(jìn)站后,車頂充電設(shè)備隨即自動(dòng)升起,搭到充電站電纜上,通以大電流完成充電。每次只需在乘客上車間隙充電30秒鐘到一分鐘,就能行駛3到5公里。有一輛質(zhì)量為2000 kg、額定功率60 kW的超級(jí)電容車,在平直的水平路面上行駛時(shí),最大行駛速度為90 km/h。假設(shè)電容車行駛時(shí)受到的阻力與其速度成正比,則在不載客的情況下,下列說法正確的是 ( )
A.充電電流越大,超級(jí)電容器的電容也越大
B.超級(jí)電容器儲(chǔ)存的電荷量?jī)H跟充電電流的大小有關(guān)
C.超級(jí)電容車以最大速度行駛時(shí)牽引力大小為2.4×103 N
D.超級(jí)電容車啟動(dòng)時(shí)的加速度為1.2 m/s2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于摩擦力對(duì)物體做功,以下說法中正確的是( )
A.滑動(dòng)摩擦力總是做負(fù)功
B.滑動(dòng)摩擦力可能做負(fù)功,也可能做正功
C.靜摩擦力對(duì)物體一定做負(fù)功
D.靜摩擦力對(duì)物體總是做正功
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】質(zhì)量為m1的物體甲通過三段輕繩懸掛,三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O,輕繩OB與水平面上的質(zhì)量為m2的物體乙相連,OB水平,輕繩OA與豎直方向的夾角θ=37°,整過系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示.(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,tan37°=0.75,g取10 m/s2.滑動(dòng)摩擦力與最大靜摩擦力相等)求:
(1)輕繩OA、OB的張力是多大?
(2)物體乙受到的摩擦力是多大?方向如何?
(3)若物體乙的質(zhì)量m2=4 kg,物體乙與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3,欲使θ不變,則物體甲的質(zhì)量m1最大不能超過多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列各種運(yùn)動(dòng)中,不屬于勻變速運(yùn)動(dòng)的是( )
A.斜拋運(yùn)動(dòng) B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)
C.平拋運(yùn)動(dòng) D.豎直上拋運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖示為某探究活動(dòng)小組設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn)動(dòng)系統(tǒng).斜面軌道傾角為30°,質(zhì)量為M的木箱與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為.木箱在軌道頂端時(shí),自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱,然后木箱載著貨物沿軌道無(wú)初速滑下,當(dāng)輕彈簧被壓縮至最短時(shí),自動(dòng)卸貨裝置立刻將貨物卸下,然后木箱恰好被彈回到軌道頂端,再重復(fù)上述過程.下列選項(xiàng)正確的是( )
A.m=M
B.m=2M
C.整個(gè)過程中,貨物重力勢(shì)能的減少量等于整個(gè)過程系統(tǒng)增加的內(nèi)能
D.在木箱與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的過程中,減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,小圓環(huán)套在水平固定放置的橫桿上,細(xì)繩上端與小圓環(huán)相連,下端吊著一重物,開始時(shí)拉的水平力為,和處于靜止?fàn)顟B(tài);現(xiàn)緩慢增大,但在未拉動(dòng)的過程中,關(guān)于細(xì)繩對(duì)環(huán)的拉力、環(huán)對(duì)桿的彈力和摩擦力的變化情況是
A.不變,增大,不變
B.不變,不變,增大
C.增大,不變,增大
D.增大,增大,不變
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