英國(guó)物理學(xué)家__________總結(jié)了法拉第等電磁學(xué)研究先驅(qū)者們的工作,并且做了充滿智慧的創(chuàng)造性的開(kāi)拓和發(fā)展。他的電磁理論有兩個(gè)基本論點(diǎn):(1)變化的磁場(chǎng)產(chǎn)生電場(chǎng);(2)____________________。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動(dòng)了人類歷史的進(jìn)步。在對(duì)以下幾位科學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中正確的是
A.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律 |
B.開(kāi)普勒認(rèn)為只有在一定的條件下,彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比 |
C.伽利略發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 |
D.亞里士多德通過(guò)理想實(shí)驗(yàn)提出力并不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
在物理學(xué)發(fā)展歷史中,許多物理學(xué)家做出了卓越貢獻(xiàn)。以下關(guān)于物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中,正確的是
A.牛頓建立了相對(duì)論 | B.伽利略提出了“日心說(shuō)” |
C.哥白尼測(cè)定了引力常量 | D.開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)三定律 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
第一次通過(guò)實(shí)驗(yàn),比較準(zhǔn)確的測(cè)出萬(wàn)有引力常量的科學(xué)家是
A.牛頓 | B.伽利略 | C.胡克 | D.卡文迪許 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
以下說(shuō)法正確的是
A.伽利略理想實(shí)驗(yàn)是在理想的條件下( 指沒(méi)有任何摩擦阻力作用 )完成的實(shí)驗(yàn) |
B.同一物體速度越大越難停下來(lái),說(shuō)明同一物體速度越大其慣性就越大 |
C.在水平地面上運(yùn)動(dòng)的物體如不受向前的力將逐漸停止運(yùn)動(dòng),說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 |
D.伽利略認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
理想模型是物理學(xué)中重要的思想方法之一,在解決實(shí)際問(wèn)題中有重要意義,例如質(zhì)點(diǎn)是物理學(xué)中的一個(gè)理想模型,請(qǐng)?jiān)倥e出一例: 。比值法是物理學(xué)中經(jīng)常用來(lái)定義物理量的一種方法,例如定義加速度就用了這種方法,請(qǐng)?jiān)倥e出用這種方法定義的一個(gè)物理量: 。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
自然界中某個(gè)量D的變化量△D,與發(fā)生這個(gè)變化所用時(shí)間△t的比值△D/△t,叫做這個(gè)量D的變化率.以下物理量中變化率恒定不變的是( 。
A.某質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移 |
B.某汽車勻加速啟動(dòng)中牽引力的功率 |
C.某質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度 |
D.某感應(yīng)電流恒定的固定線圈中穿過(guò)的磁通量 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
關(guān)于磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位T,下列表達(dá)式中不正確的是
A.1T=1Wb/m2 | B.1T=1Wb·m2 |
C.1T=1N·s/(C·m) | D.1T=1N/(A·m) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
用如圖所示的裝置可以測(cè)量汽車在水平路面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度。該裝置是在矩形箱子的前、后壁上各安裝一個(gè)由力敏電阻組成的壓力傳感器。用兩根相同的輕彈簧夾著一個(gè)質(zhì)量為2.0kg的滑塊,滑塊可無(wú)摩擦的滑動(dòng),兩彈簧的另一端分別壓在傳感器a、b上,其壓力大小可直接從傳感器的液晶顯示屏上讀出,F(xiàn)將裝置沿運(yùn)動(dòng)方向固定在汽車上,傳感器b在前,傳感器a在后,汽車靜止時(shí),傳感器a、b的示數(shù)均為10N(取)
(1)若傳感器a的示數(shù)為14N,b的示數(shù)為6.0N,求此時(shí)汽車的加速度大小和方向。
(2)當(dāng)汽車以怎樣的加速度運(yùn)動(dòng)時(shí),傳感器a的示數(shù)為零。
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