【題目】一同學(xué)用電子秤、水壺、細(xì)線、墻釘和貼在墻上的白紙等物品,在家中驗(yàn)證力的平行四邊形定則.

① 如圖(a),在電子秤的下端懸掛一裝滿水的水壺,記下水壺時(shí)電子秤的示數(shù)F;
②如圖(b),將三細(xì)線L1、L2、L3的一端打結(jié),另一端分別拴在電子秤的掛鉤、墻釘A和水壺杯帶上.水平拉開細(xì)線L1 , 在白紙上記下結(jié)點(diǎn)O的位置、和電子秤的示數(shù)F1;
③如圖(c),將另一顆墻釘B釘在與O同一水平位置上,并將L1拴在其上.手握電子秤沿著②中L2的方向拉開細(xì)線L2 , 使和三根細(xì)線的方向與②中重合,記錄電子秤的示數(shù)F2
④在白紙上按一定標(biāo)度作出電子秤拉力F、F1、F2的圖示,根據(jù)平行四邊形定則作出F1、F2的合力F′的圖示,若 , 則平行四邊形定則得到驗(yàn)證.

【答案】靜止;三細(xì)線的方向;結(jié)點(diǎn)O的位置;F和F′在誤差范圍內(nèi)重合
【解析】解:①要測量裝滿水的水壺的重力,則記下水壺靜止時(shí)電子秤的示數(shù)F;

②要畫出平行四邊形,則需要記錄分力的大小和方向,所以在白紙上記下結(jié)點(diǎn)O的位置的同時(shí)也要記錄三細(xì)線的方向以及電子秤的示數(shù)F1;

③已經(jīng)記錄了一個(gè)分力的大小,還要記錄另一個(gè)分力的大小,則結(jié)點(diǎn)O點(diǎn)位置不能變化,力的方向也都不能變化,所以應(yīng)使結(jié)點(diǎn)O的位置和三根細(xì)線的方向與②中重合,記錄電子秤的示數(shù)F2;

④根據(jù)平行四邊形定則作出F1、F2的合力F′的圖示,若F和F′在誤差范圍內(nèi)重合,則平行四邊形定則得到驗(yàn)證.

故答案為:①靜止;②三細(xì)線的方向;③結(jié)點(diǎn)O的位置;④F和F′在誤差范圍內(nèi)重合

本實(shí)驗(yàn)的核心思想是等效替代,要求兩次拉出的長度必須完全相同,再根據(jù)力的平行四邊形定則進(jìn)行驗(yàn)證。

練習(xí)冊系列答案
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【題目】如圖甲所示,質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在水平面上,在t=0時(shí)刻,將一金屬小球從彈簧的正上方某一高度處由靜止釋放,小球落到彈簧上壓縮彈簧至最低點(diǎn),然后又被彈起離開彈簧,上升到一定高度后再下落,如此反復(fù),通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器,測出這一過程彈簧彈力F隨時(shí)間t的變化圖象如圖乙所示,則下列說法中正確的是

A. t1時(shí)刻小球速度最大

B. t3時(shí)刻小球處于完全失重狀態(tài)

C. t2t3時(shí)間內(nèi),小球速度一直增大

D. t2t3時(shí)間內(nèi),小球加速度先增大后減小

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【題目】如圖所示,質(zhì)量為3kg的物體A靜止在豎直的輕彈簧上面質(zhì)量為2kg的物體B用細(xì)線懸掛A、B間相互接觸但無壓力。取g=10m/s2。某時(shí)刻將細(xì)線剪斷,則細(xì)線剪斷瞬間

A. 彈簧彈力大小為20N

B. BA的壓力大小為12N

C. A的加速度為零

D. B的加速度大小為4m/s2

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【題目】關(guān)于自由落體運(yùn)動,下列說法中正確的是(  )

A. 它是豎直向下,v00,ag的勻加速直線運(yùn)動

B. 在開始連續(xù)三個(gè)1 s內(nèi)通過的位移之比是123

C. 在開始連續(xù)三個(gè)1 s末的速度大小之比是135

D. 從開始運(yùn)動起至下落4.9 m,9.8 m,14.7 m所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1:2:3

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【題目】有四個(gè)物體A、BC、D,物體A、B運(yùn)動的x-t圖像如圖甲所示;物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動的v-t圖像如圖乙所示。根據(jù)圖象做出的以下判斷中正確的是

A. 物體AB均做勻變速直線運(yùn)動

B. 03s的時(shí)間內(nèi),物體AB 的間距逐漸增大

C. t=3s時(shí),物體C、D的速度相同

D. 03s的時(shí)間內(nèi),物體C D 的間距逐漸減小

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【題目】關(guān)于自由落體運(yùn)動,下列說法中正確的是(  )

A. 它是豎直向下,v00,ag的勻加速直線運(yùn)動

B. 在開始連續(xù)三個(gè)1 s內(nèi)通過的位移之比是123

C. 在開始連續(xù)三個(gè)1 s末的速度大小之比是135

D. 從開始運(yùn)動起至下落4.9 m,9.8 m,14.7 m所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1:2:3

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【題目】高鐵的開通給出行的人們帶來了全新的旅行感受,大大方便了人們的工作與生活.高鐵每列車組由七節(jié)車廂組成,除第四節(jié)車廂為無動力車廂外,其余六節(jié)車廂均具有動力系統(tǒng),設(shè)每節(jié)車廂的質(zhì)量均為m,各動力車廂產(chǎn)生的動力相同,經(jīng)測試,該列車啟動時(shí)能在時(shí)間t內(nèi)將速度提高到v,已知運(yùn)動阻力是車重的k倍.求:
(1)列車在啟動過程中,第五節(jié)車廂對第六節(jié)車廂的作用力;
(2)列車在勻速行駛時(shí),第六節(jié)車廂失去了動力,若仍要保持列車的勻速運(yùn)動狀態(tài),則第五節(jié)車廂對第六節(jié)車廂的作用力變化多大?

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