我國探月工程計劃在2015年以前通過無人駕駛的軌道飛行器,在月球上進行采樣工作,以此方式執(zhí)行最初的登月計劃,并最終實現(xiàn)中國人登上月球.假設(shè)2017年7月7日,我國宇航員乘“嫦娥五號”飛船到月球上考察.宇航員完成了對月球表面的科學(xué)考察任務(wù)后,乘坐返回艙返回圍繞月球做圓周運動的軌道艙,如圖所示,為了安全,返回艙與軌道艙對接時,必須具有相同的速度.已知返回艙與人的總質(zhì)量為m,月球的半徑為R,月球表面的重力加速度為g,軌道艙到月球中心的距離為r,不計月球自轉(zhuǎn)的影響.
(1)返回艙至少需要多大速度才能繞月飛行,不再落回月面?
(2)衛(wèi)星繞月過程中具有的機械能由引力勢能和動能組成.已知當(dāng)它們相距無窮遠時引力勢能為零,它們距離為r時,引力勢能為EP=-GMm/r.則該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得多少能量才能返回軌道艙?

【答案】分析:(1)當(dāng)返回艙受到月球的萬有引力恰好提供其向心力時,它將繞月飛行,不再落回月面,根據(jù)萬有引力等于向心力,及萬有引力等于重力列式求解;
(2)根據(jù)萬有引力等于向心力,求出軌道艙的速度v,得到宇航員乘坐返回艙與軌道艙進行對接時具有的動能為EK=mv2,根據(jù)題中條件引力勢能為EP=-,返回艙返回過程中克服引力做的功,再根據(jù)能量守恒求解.
解答:解:(1)月球?qū)Ψ祷嘏摰囊應(yīng)是其運動所受的向心力.則有
   G=m ①
在月球表面上,返回艙和人所受到的萬有引力近似等于重力,則.
 G=mg.②
可得v=
故返回艙至少需要的速度才能繞月飛行,不再落回月面.
(2)設(shè)軌道艙的質(zhì)量為m,速度大小為v,則
 G=m,得v=
則宇航員乘坐返回艙與軌道艙進行對接時,具有的動能為:
EK=mv2=G
因此返回艙返回過程中克服引力做的功為
W=-G-(-G)=G-G
由能量守恒可知返回艙返回時至少需要能量
E=EK+W=G+G-G=G-G=mgR(1-
答:
(1)返回艙至少需要有的速度才能繞月飛行,不再落回月面.
(2)該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得mgR(1-)能量才能返回軌道艙.
點評:本題是衛(wèi)星類型的問題,在忽略星球自轉(zhuǎn)的影響,要能根據(jù)萬有引力等于重力列出等式.通過建立模型,理清解題思路,根據(jù)萬有引力等于向心力建立方程.
練習(xí)冊系列答案
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(1)求月球的質(zhì)量M
(2)第二步“落”計劃于2012年實現(xiàn),當(dāng)飛船在月球表面著陸后,如果宇航員將一小球舉高到距月球表面高h處自由釋放,求落地時間t.

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(1)返回艙至少需要多大速度才能繞月飛行,不再落回月面?
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  (1)返回艙至少需要多大速度才能繞月飛行,不再落回月面?

  (2)衛(wèi)星繞月過程中具有的機械能由引力勢能和動能組成.已知當(dāng)它們相距無窮遠時引力勢能為零,它們距離為r時,引力勢能為EP=-GMm/r.則該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得多少能量才能返回軌道艙?

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