【題目】我國計(jì)劃于2018年下半年發(fā)射的“嫦娥四號(hào)”月球探測(cè)器是世界首顆在月球背面軟著陸和巡視探測(cè)的航天器,這會(huì)讓我們對(duì)月球有了更多的關(guān)注.
(1)若已知地球半徑為,地球表面的重力加速度為,不考慮地球自轉(zhuǎn).月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為,月球繞地球的運(yùn)動(dòng)近似看做勻速圓周運(yùn)動(dòng),試求出月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r.
(2)若宇航員隨登月航天器登陸月球后,在月球表面不太高的h處從靜止釋放一個(gè)小球,經(jīng)過時(shí)間,小球落回月球表面.已知月球半徑為R月,引力常量為,試求出月球的質(zhì)量.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,放置在光滑水平地面上的物體Q質(zhì)量為M =0.6kg,它的左邊是一段長為l=0.5m的平板AB、右邊是一個(gè)半徑為r =0.1m的光滑半圓軌道,BC為半圓軌道處于豎直方向上的直徑。一質(zhì)量為m=0.2kg的小滑塊P(可視為質(zhì)點(diǎn))開始時(shí)處于平板的左端A處,讓滑塊P和物體Q以方向相反的初速度同時(shí)開始相向運(yùn)動(dòng),P、Q的初速度大小分別為v1=3m/s、v2=1m/s。已知滑塊與平板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,取重力加速度g=10m/s2。
(1)求滑塊滑至平板右端B的過程中,P和Q組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能。
(2)求滑塊P運(yùn)動(dòng)至半圓軌道的最高點(diǎn)C處時(shí)受到的軌道壓力的大小。
(3)通過計(jì)算判斷,滑塊P從C點(diǎn)脫離軌道后能否落到平板AB上。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等.以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是
A. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法
B. 根據(jù)速度定義式,當(dāng)△t非常非常小時(shí), 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了微元法
C. 借助激光器及平面鏡觀察桌面的微小形變的實(shí)驗(yàn)中,運(yùn)用了建立物理模型法
D. 在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí),運(yùn)用了控制變量法
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,用小量程電流表與一電阻R并聯(lián)可制成一電流表,在檢測(cè)新制成的電流表時(shí),如果發(fā)現(xiàn)它的示數(shù)總比準(zhǔn)確值稍微小一些或稍微大一些,那么應(yīng)分別采取什么措施加以修正( )
A.如果示數(shù)稍微小些,可在R上串聯(lián)一個(gè)比R小得多的電阻
B.如果示數(shù)稍微小些,可在R上并聯(lián)一個(gè)比R大得多的電阻
C.如果示數(shù)稍微大些,可在R上串聯(lián)一個(gè)比R小得多的電阻
D.如果示數(shù)稍微大些,可在R上并聯(lián)一個(gè)比R大得多的電阻
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,大小兩輪通過皮帶傳動(dòng)勻速轉(zhuǎn)動(dòng),且皮帶與輪邊緣之間不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。大、小兩輪的半徑之比R:r=3:1, A、B 為輪邊緣上的兩點(diǎn)。下列關(guān)系正確的是
A. A、B 兩點(diǎn)的周期之比TA:TB=1:3
B. A、B 兩點(diǎn)的線速度大小之比 vA:vB=1:3
C. A、B 兩點(diǎn)的角速度大小之比ω A: ω B=1:3
D. A、B 兩點(diǎn)的向心加速度大小之比 aA:aB=1:3
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在圖甲所示的兩平行金屬板上加有圖乙所示的電壓,該電壓的周期為T,大量電子(其重力不計(jì))以相同的初速度連續(xù)不斷地從A點(diǎn)沿平行于金屬板的方向射入電場(chǎng),并都能從兩板間通過,且飛行時(shí)間為,不考慮電子間的相互作用力,下列說法正確的是
A. 0時(shí)刻射入電場(chǎng)的電子離開電場(chǎng)時(shí)側(cè)移量最小
B. 時(shí)刻射入電場(chǎng)的電子離開電場(chǎng)時(shí)側(cè)移量最小
C. 在0 ~時(shí)間內(nèi),不同時(shí)刻進(jìn)入電場(chǎng)的電子離開電場(chǎng)時(shí)速度大小都相同
D. 在0 ~時(shí)間內(nèi),不同時(shí)刻進(jìn)入電場(chǎng)的電子離開電場(chǎng)時(shí)速度方向都不同
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】把電流表改裝為電壓表的實(shí)驗(yàn)中,分3個(gè)主要步驟,實(shí)驗(yàn)中給出的器材有:①電流表(量程0-100 μA) ②標(biāo)準(zhǔn)伏特表(量程0-5 V) ③電阻箱(0-9999 Ω) ④電阻箱(0-99999 Ω) ⑤電源(電動(dòng)勢(shì)2 V,有內(nèi)阻) ⑥電源(電動(dòng)勢(shì)6 V,有內(nèi)阻) ⑦滑動(dòng)變阻器(0-50 Ω,額定電流1.5 A) ⑧電鍵兩只,導(dǎo)線若干.
(1)首先要用半偏法測(cè)定電流表的內(nèi)阻.如果采用圖1所示的電路測(cè)定電流表A的內(nèi)電阻并且要想得到較高的精確度,那么從以上給出的器材中,可變電阻R1應(yīng)選用________,可變電阻R2應(yīng)選用________,電源E應(yīng)選用________.
該步實(shí)驗(yàn)操作的步驟有:A.合上K1 B.合上K2 C.觀察R1的阻值是否最大,如果不是,將R1的阻值調(diào)至最大 D.調(diào)節(jié)R1的阻值,使電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度 E.調(diào)節(jié)R2的阻值,使電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度的一半 F.記下R2的阻值.把以上步驟的字母代號(hào)按實(shí)驗(yàn)的合理順序填寫在下面橫線上空白處:①________;②________;③________;④________;⑤________;⑥________.如果在步驟F中所得的R2的阻值為600 Ω,則圖1中被測(cè)電流表的內(nèi)阻Rg的測(cè)量值為________Ω.
(2)如果要將圖1中的電流表A改裝為量程為0-5 V的伏特表,則改裝的方法是給電流表________聯(lián)一個(gè)阻值為________Ω的電阻.在用以上步驟將電流表改裝成伏特表后,下列說法中正確的是 ____
A.由于電流表內(nèi)阻的測(cè)量值比其真實(shí)值小,這一因素使得用上述步驟改裝成的伏特表測(cè)定電壓時(shí),其讀數(shù)比伏特表兩端的實(shí)際電壓小
B.由于電流表內(nèi)阻的測(cè)量值比其真實(shí)值小,這一因素使得用上述步驟改裝成的伏特表測(cè)定電壓時(shí),其讀數(shù)比伏特表兩端的實(shí)際電壓大
C.由于電流表內(nèi)阻的測(cè)量值比其真實(shí)值大,這一因素使得用上述步驟改裝成的伏特表測(cè)定電壓時(shí),其讀數(shù)比伏特表兩端的實(shí)際電壓小
D.由于電流表內(nèi)阻的測(cè)量值比其真實(shí)值大,這一因素使得用上述步驟改裝成的伏特表測(cè)定電壓時(shí),其讀數(shù)比伏特表兩端的實(shí)際電壓大
(3)圖2所示器材中,一部分是將電流表改裝為伏特表所需的,其余是為了把改裝成的伏特表跟標(biāo)準(zhǔn)伏特表進(jìn)行校對(duì)所需的.在下面方框中畫出改裝和校對(duì)都包括在內(nèi)的電路圖_____(要求對(duì)0-5 V的所有刻度都能在實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行校對(duì));然后在圖2上畫出連線,將所示器材按以上要求連接成實(shí)驗(yàn)電路_____.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】有兩個(gè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域Ⅰ和Ⅱ,I中的磁感應(yīng)強(qiáng)度是Ⅱ中的k倍,兩個(gè)速率相同的電子分別在兩磁場(chǎng)區(qū)域做圓周運(yùn)動(dòng).與Ⅰ中運(yùn)動(dòng)的電子相比,Ⅱ中的電子( 。
A. 運(yùn)動(dòng)軌跡的半徑是Ⅰ中的k倍
B. 加速度的大小是Ⅰ中的k倍
C. 做圓周運(yùn)動(dòng)的周期是Ⅰ中的k倍
D. 做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度是Ⅰ中的k倍
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在如圖所示的位移一時(shí)間圖象和速度一時(shí)間圖象中,給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說法正確的是
A. 甲車做曲線運(yùn)動(dòng),乙車做直線運(yùn)動(dòng)
B. 0~t1時(shí)間內(nèi),甲車通過的路程大于乙車通過的路程
C. 丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)
D. 0~ t2時(shí)間內(nèi).丙、丁兩車的平均速度相等
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