【題目】利用力傳感器研究 “加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲．

①下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法，錯誤的是__________

A．做實(shí)驗(yàn)之前必須平衡摩擦力

B．小車的質(zhì)量必須比所掛鉤碼的質(zhì)量大得多

C．應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)線與木板平行

D．實(shí)驗(yàn)開始的時候，小車最好距離打點(diǎn)計(jì)時器遠(yuǎn)一點(diǎn)

②從實(shí)驗(yàn)中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，每5個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺測量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示，已知打點(diǎn)計(jì)時器所用電源的頻率為50Hz．從圖中所給的刻度尺上讀出A、B

兩點(diǎn)間的距離s1 =____________cm；該小車的加速度a =___________m/s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

【答案】 BD 0.70 0.20

【解析】①本實(shí)驗(yàn)應(yīng)平衡摩擦力；利用力傳感器研究“加速度與合外力的關(guān)系”，不需要小車的質(zhì)量必須比所掛鉤碼的質(zhì)量大得多；并且細(xì)線應(yīng)水平，即調(diào)節(jié)滑輪的高度使細(xì)線與木板平行；開始實(shí)驗(yàn)時，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時器；本題選錯誤的，故選BD；
②由刻度尺可知，s1=0.70cm；第兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間有5個間隔，故t=0.1s；
小車的加速度為： ；

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】將重為50N的物體放在某直升電梯的地板上．該電梯在經(jīng)過某一樓層地面前后運(yùn)動過程中，物體受到電梯地板的支持力隨時間變化的圖象如圖所示．由此可以判斷：（ ）

A.t=1s時刻電梯的加速度方向豎直向上
B.t=6s時刻電梯的加速度為零
C.t=8s時刻電梯處于失重狀態(tài)
D.t=11s時刻電梯的加速度方向豎直向下

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示， 和兩個小球，質(zhì)量分別是和，帶電量分別為和，用長度不等的輕絲懸掛起來，兩絲線與豎直方向的夾角分別是和（），兩小球恰在同一水平線上，那么（ ）

A. 兩球一定帶異種電荷

B. 一定大于

C. 一定小于

D. 所受庫侖力一定大于所受的庫侖力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，繩與桿均不計(jì)重力，承受力的最大值一定．A端用鉸鏈固定，滑輪O在A點(diǎn)正上方（滑輪大小及摩擦均可忽略），B端吊一重物P．現(xiàn)施拉力T將桿緩慢釋放至水平（繩、桿均未斷），在桿達(dá)到水平前（ ）

A.桿越來越容易斷
B.桿越來越不容易斷
C.繩子越來越容易斷
D.繩子越來越不容易斷

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】1665年-1666年間，倫敦曾經(jīng)發(fā)生了大瘟疫，造成數(shù)萬人死亡，當(dāng)時牛頓到鄉(xiāng)下躲避瘟疫，自我隔離，就在這段獨(dú)處的清凈歲月，他的創(chuàng)造發(fā)明能力進(jìn)入了高峰期。下列關(guān)于牛頓成就的影響說法正確的是

①促進(jìn)了人們思想的解放 ②影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了自然科學(xué)的范疇

③推動了人類認(rèn)識社會的變化 ④提供了新的關(guān)于自然界的思考方法

A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，是兩個固定的等量的正電荷的電場分布情況， 為兩電荷連線的中點(diǎn)， 為兩電荷連線的中垂線，將一正電荷由點(diǎn)沿著中垂線移至無窮遠(yuǎn)處的過程中，下列結(jié)論正確的有（ ）

A. 電勢能逐漸減小 B. 電勢能逐漸增大

C. 受到的電場力逐漸減小 D. 受到的電場力逐漸增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的有__________

A. 物體的溫度越高，分子熱運(yùn)動越劇烈，分子平均動能越大

B. 布朗運(yùn)動就是液體分子的熱運(yùn)動

C. 當(dāng)分子之間距離增大時，分子間的引力減小，斥力增大

D. 外界對物體做功，同時物體吸收熱量，則物體的內(nèi)能一定增大

E. 不可能把熱量從低溫物體傳到高溫物體而不引起其他變化

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示的電路中，電源電動勢為 E ，內(nèi)阻為 r，R 為可變電阻，其余電阻為定值電阻。則開關(guān) S 閉合后，當(dāng)R變小時，以下說法正確的是 ( )

A. 電阻 R1 的功率變小

B. 電阻 R2 的功率變大

C. 電阻 R3 的功率變大

D. 電阻 R4 的功率變大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國高速鐵路使用的和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車。某列動車組由8節(jié)車廂組成，其中車頭第1節(jié)、車中第5節(jié)為動車，其余為拖車，假設(shè)每節(jié)動車和拖車的質(zhì)量均為m=2×104kg，每節(jié)動車提供的最大功率P=600kW。

（1）假設(shè)行駛過程中每節(jié)車廂所受阻力f大小均為車廂重力的0.01倍，若該動車組從靜止以加速度a=0.5m/s2加速行駛。

a．求此過程中，第5節(jié)和第6節(jié)車廂間作用力大小；

b．以此加速度行駛時所能持續(xù)的時間。

（2）若行駛過程中動車組所受阻力與速度成正比，兩節(jié)動車帶6節(jié)拖車的動車組所能達(dá)到的最大速度為v1。為提高動車組速度，現(xiàn)將動車組改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車，則動車組所能達(dá)到的最大速度為v2，求v1與v2的比值。

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