【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思維法、類比法、微元法、科學(xué)假說法和建立物理模型法等，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中不正確的是（ ）

A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫建立物理模型法

B．根據(jù)速度的定義式，當(dāng)Δt非常小時(shí)， 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法

C．伽利略為了探究自由落體的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，這運(yùn)用了類比法

D．在推導(dǎo)勻變直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分成很多小段，每小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法

【答案】C

【解析】

試題分析：在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫建立物理模型法，選項(xiàng)A正確；根據(jù)速度的定義式，當(dāng)Δt非常小時(shí)， 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法，選項(xiàng)B正確；伽利略為了探究自由落體的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，這運(yùn)用了轉(zhuǎn)化法，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；在推導(dǎo)勻變直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分成很多小段，每小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法，選項(xiàng)D正確；故選C．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】《大國(guó)崛起》解說詞：“三百年前，人類的思想還充斥著迷信和恐懼，水為什么會(huì)往低處流？太陽為什么會(huì)升起落下？這些今天看來簡(jiǎn)單至極的問題，在當(dāng)時(shí)卻是根本無法認(rèn)識(shí)和把握的”。這些“當(dāng)時(shí)卻是根本無法認(rèn)識(shí)把握”的問題，終于被人類破解的標(biāo)志性科學(xué)成就是

A. 牛頓的經(jīng)典力學(xué)

B. 達(dá)爾文進(jìn)化論

C. 普朗克量子理論

D. 愛因斯坦相對(duì)論

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖為“中國(guó)好歌聲”娛樂節(jié)目所設(shè)計(jì)的“導(dǎo)師戰(zhàn)車”，戰(zhàn)車可以在傾斜直軌道上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)坐在戰(zhàn)車中的導(dǎo)師按下按鈕，戰(zhàn)車就由靜止開始沿長(zhǎng)10米的斜面沖到學(xué)員面前，最終剛好停在斜面的末端，此過程約歷時(shí)4秒。在戰(zhàn)車在運(yùn)動(dòng)過程中，下列說法正確的是 （ ）

A．戰(zhàn)車在運(yùn)動(dòng)過程中導(dǎo)師處于失重狀態(tài)

B．戰(zhàn)車在運(yùn)動(dòng)過程中所受外力始終不變

C．戰(zhàn)車在傾斜導(dǎo)軌上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

D．根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師運(yùn)動(dòng)的平均速度

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】有一個(gè)小燈泡上標(biāo)有“4V，2W”的字樣，現(xiàn)在要用伏安法測(cè)量這個(gè)小燈泡的伏安特性曲線�，F(xiàn)有下列器材供選用：

A．電壓表V1（0～5V，內(nèi)阻約10kΩ）

B．電壓表V2（0～10V，內(nèi)阻約20kΩ）

C．電流表A1（0～0．3A，內(nèi)阻約1Ω）

D．電流表A2（0～0．6A，內(nèi)阻約0．4Ω）

E．滑動(dòng)變阻器R1（0～10Ω，2A）

F．滑動(dòng)變阻器R2（0～100Ω，0．2A）

G．學(xué)生電源（直流6V）、開關(guān)及導(dǎo)線

（1）為了調(diào)節(jié)方便，測(cè)量盡可能準(zhǔn)確，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用電壓表 ，電流表 ，滑動(dòng)變阻器 ．（填器材的前方選項(xiàng)符號(hào)，如A、B）

（2）為使實(shí)驗(yàn)誤差盡量減小，要求從零開始多取幾組數(shù)據(jù)；請(qǐng)?jiān)谙旅娴姆娇蛑型瓿蓪?shí)驗(yàn)電路圖。

（3）P為上圖中圖線上的一點(diǎn)，PN為圖線上P點(diǎn)的切線、PQ為U軸的垂線，PM為I軸的垂線，對(duì)應(yīng)P點(diǎn)，小燈泡的電阻約為 Ω。（保留兩位有效數(shù)字）

（4）小燈泡的U－I圖線是曲線而不是過原點(diǎn)的直線，原因是__________。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，質(zhì)量為m的物體A以一定的初速度v沿粗糙斜面上滑,物體A在上滑過程中受到的力有（ ）

A. 向上的沖力、重力、斜面的支持力和沿斜面向下的摩擦力

B. 重力、斜面的支持力和下滑力

C. 重力、對(duì)斜面的正壓力和沿斜面向下的摩擦力

D. 重力、斜面的支持力和沿斜面向下的摩擦力

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在下圖中，標(biāo)出了磁場(chǎng)B的方向．通電直導(dǎo)線中電流I的方向，以及通電直導(dǎo)線所受磁場(chǎng)力F的方向，其中正確的是（ ）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法中是時(shí)刻的是（ ）

A. 最后3秒 B. 第三秒末 C. 前三秒 D. 第三秒內(nèi)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在《探究加速度與物體質(zhì)量．物體受力的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中，要采用控制變量法來進(jìn)行探究，實(shí)驗(yàn)裝置需要小車．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．紙帶．小沙袋和滑輪墊塊。

（1）在研究加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系中，需要保持 不變，而去改變小車質(zhì)量，來探究小車運(yùn)動(dòng)加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系。

（2）在實(shí)驗(yàn)中，為減小實(shí)驗(yàn)誤差，要把斜面右端墊高一些，以平衡摩擦力，使小車受到合力等于繩對(duì)小車的拉力，那么在每次改變小車質(zhì)量后，是否要重新平衡摩擦力？ （填“不要”或“要”）。

（3）在尋找到加速度和質(zhì)量的關(guān)系，采用圖像方法處理數(shù)據(jù)，圖像坐標(biāo)應(yīng)該選用 （填“”或“”）。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，傾斜軌道AB的傾角為37°，CD、EF軌道水平，AB與CD通過光滑圓弧管道BC連接，CD右端與豎直光滑圓周軌道相連。小球可以從D進(jìn)入該軌道，沿軌道內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，從E滑出該軌道進(jìn)入EF水平軌道。小球由靜止從A點(diǎn)釋放，已知AB長(zhǎng)為5R，CD長(zhǎng)為R，重力加速度為g，小球與斜軌AB及水平軌道CD、EF的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0．5，圓弧管道BC入口B與出口C的高度差為1．8R．。 （sin37°=0．6，cos37°=0．8）求：

（1）小球滑到斜面底端C時(shí)速度的大小；

（2）小球?qū)偟紺時(shí)對(duì)軌道的作用力；

（3）要使小球在運(yùn)動(dòng)過程中不脫離軌道，豎直圓周軌道的半徑R′應(yīng)該滿足什么條件？若R′=2．5R，小球最后所停位置距D（或E）多遠(yuǎn)？（注：在運(yùn)算中，根號(hào)中的數(shù)值無需算出）

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案