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【題目】如圖所示,傳送帶與水平面成夾角θ=37°,以10m/s的速度逆時針勻速轉動,在傳送帶上端輕輕地放一個質量m=0.5㎏的物體,它與傳送帶間的動摩擦因數μ=0.5,已知傳送帶從A到B的長度L=16m,求:(g=10m/s2

(1)物體A剛放上傳送帶的一小段時間內的加速度?
(2)物體從A傳送到B需要的時間為多少?

【答案】
(1)

解:物體放上傳送帶以后,開始一段時間滑動摩擦力方向沿傳送帶向下,受力如圖所示

則:N=mgcos37°

F=mgsin37°+μN=umgcos37°

由牛頓第二定律得:加速度 a= =gsin37°+μgcos37°=10


(2)

解:當物體的速度達到10m/s時,其對應的時間和位移分別為:

由于μ<tan37°,所以此后物塊相對傳送帶繼續(xù)加速下滑.即物體受到的摩擦力變?yōu)檠貍魉蛶蛏,受力如圖所示

則: 得,加速度大小為:

設物體完成剩余的位移 所用的時間為 ,則 ,即

解得

所以


【解析】物體在傳送帶上受到重力、支持力和摩擦力作用先做初速度為0的勻加速直線運動,當速度和傳送帶速度一樣時進行判斷物體跟隨傳送帶勻速還是單獨做勻變速直線運動,根據總位移為16m,可以求出整個運動過程的時間t.

練習冊系列答案
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【題目】如圖所示,彈丸和足球的初速度均為v1=10m/s,方向向右.設它們分別與木板作用的時間都是0.1s,那么:
(1)子彈擊穿木板后速度大小變?yōu)?m/s,求彈丸擊穿木板時加速度大小及方向
(2)足球與木板作用后反向彈回的速度大小為7m/s,求足球與木板碰撞反彈時的加速度大小及方向.

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【題目】飛船返回艙返回過程一般可簡化為以下過程:在高空,空氣非常稀薄,可不考慮空氣阻力,在豎直方向可視為初速度為零的勻加速直線運動;在返回艙下降至距地面一定髙度時,空氣阻力不可忽略,可視為加速度逐漸減小的加速運動,然后勻速下落的距離為h;此后,開動反推力火箭,可視為勻減速直線運動,使其平穩(wěn)降落到地面,到達地面時的速度為0,該過程中所用時間為t.已知返回艙勻加速下落后所受阻力大小與速度大小的關系可表示為f=kv2,返回艙的質量為m,不考慮返回艙降落過程中質量的變化,重力加速度始終為g.求:

1)返回艙下落的最大速度和勻速下落過程中克服空氣阻力做的功;

2)返回艙反推力火箭的推力與空氣阻力的合力大。

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【題目】某市區(qū)的路邊交通警示牌有如圖所示標記,表示在該路段汽車的限速是40km/h.則:

(1)該限速所指的是瞬時速度不得超過40km/h還是平均速度不得超過40km/h?
(2)有一輛汽車遇到情況后緊急剎車,以5m/s2的加速度做勻減速直線運動,經過2s汽車最終停下,請分析說明:該汽車是否違章行駛?
(3)有一輛汽車遇到情況緊急剎車后,做勻減速直線運動,經時間t=1.5s停下,量得路面剎車的痕跡長x=9m,請分析說明:該汽車是否違章行駛?

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【題目】有一系列斜面,傾角各不相同,它們的底端相同,都是O點,如圖所示.有一系列完全相同的滑塊(可視為質點)從這些斜面上的A、B、C、D…各點同時由靜止釋放,下列判斷正確的是( 。

A. 若各斜面均光滑,且這些滑塊到達O點的速率相同,則A、 B. C. D…各點處在同一水平線上

B.若各斜面均光滑,且這些滑塊到達O點的速率相同,則A、B、C、D…各點處在同一豎直面內的圓周上

C.若各斜面均光滑,且這些滑塊到達O點的時間相同,則A、B、C、D…各點處在同同一直面內的圓周上

B. 若各斜面與這些滑塊間有相同的摩擦因數,滑到達O點的過程中,各滑塊損失的機械能相同,則A、B、C、D…各點處在同一豎直線上

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,勻強電場中A、B、C三點構成一等腰三角形,AB=c,底角α=30°,電場強度的方向平行于紙面,F有一電子,在電場力作用下,經A運動到C動能減少EK,而質子在電場力作用下,經A運動到B動能增加也等于EK,則該勻強電場的電場強度E的大小和方向的判斷正確的是( )

A. ,方向垂直于AB并由B指向AC

B. ,方向垂直于AB并由B指向AC

C. ,方向垂直于BC并由A指向BC

D. ,方向垂直于BC并由A指向BC

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【題目】如圖所示,長木板放置在水平面上,一小物塊置于長木板的中央,長木板和物塊的質量均為m,物塊與木板間的動摩擦因數為μ,木板與水平面間動摩擦因數為,已知最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等,重力加速度為g.現對物塊施加一水平向右的拉力F,則木板加速度大小a可能是( 。

A. a=μg B. a= C. a= D. a=

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A. 阻力因數不變,使發(fā)動機額定功率增大到2P0

B. 發(fā)動機額定功率不變,使阻力因數減小到

C. 阻力因數不變,使發(fā)動機額定功率增大到4P0

D. 發(fā)動機額定功率不變,使阻力因數減小到

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