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【題目】為了“探究加速度與力、質量的關系”,現提供如圖甲所示的實驗裝置:

(1)以下實驗操作正確的是
A.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運動
B.調節(jié)滑輪的高度,使細線與木板平行
C.先接通電源后釋放小車
D.實驗中小車的加速度越大越好
(2)在實驗中,得到一條如圖乙所示的紙帶,已知相鄰計數點間的時間間隔為T=0.1S,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm,則小車的加速度a=m/s2(結果保留兩位有效數字).
(3)有一組同學保持小車及車中的砝碼質量一定,探究加速度a與所受外力F的關系,他們在軌道水平及傾斜兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a﹣F圖線,如圖丙所示.圖線是在軌道傾斜情況下得到的(填“①”或“②”);小車及車中砝碼的總質量m=kg.

【答案】
(1)B,C
(2)0.33
(3)①,0.5
【解析】解:(1)A、平衡摩擦力就是讓小車在無拉力的作用下做勻速直線運動,讓重力沿斜面的分力等于小車受到的摩擦力.所以平衡時應為:將不帶滑輪的木板一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動,故A錯誤;

B、為了使繩子拉力代替小車受到的合力,需要調節(jié)滑輪的高度,使細線與木板平行,故B正確;

C、使用打點計時器時,先接通電源后釋放小車,故C正確;

D、試驗中小車的加速度不是越大越好,加速度太大,紙帶打的點太少,不利于測量,故D錯誤.

故選:BC(2)由勻變速運動的規(guī)律得:

s4﹣s1=3aT2

s5﹣s2=3aT2

s6﹣s3=3aT2

聯立得:(s4+s5+s6)﹣(s1+s2+s3)=9aT2

解得:a= = =0.33m/s2,(3)由圖象可知,當F=0時,a≠0.也就是說當繩子上沒有拉力時小車就有加速度,該同學實驗操作中平衡摩擦力過大,即傾角過大,平衡摩擦力時木板的右端墊得過高.所以圖線①是在軌道右側抬高成為斜面情況下得到的.

根據F=ma得a﹣F圖象的斜率k= ,由a﹣F圖象得圖象斜率k=2,所以m=0.5kg.

所以答案是:(1)BC; (2)0.33~0.34;(3)①; 0.5.

練習冊系列答案
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(1)如果沒有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是
(2)本實驗采用的科學方法是
A.理想實驗法
B.等效替代法
C.控制變量法
D.建立物理模型法
(3)實驗時,主要的步驟是:
A.在桌上放一塊方木板,在方木板上鋪一張白紙,用圖釘把白紙釘在方木板上;
B.用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點,在橡皮條的另一端拴上兩條細繩,細繩的另一端系著繩套;
C.用兩個彈簧測力計分別鉤住繩套,互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長,結點到達某一位置O.記錄下O點的位置,讀出兩個彈簧測力計的示數;
D.按選好的標度,用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧測力計的拉力F1和F2的圖示,并用平行四邊形定則求出合力F;
E.只用一只彈簧測力計,通過細繩套拉橡皮條使其伸長,讀出彈簧測力計的示數,記下細繩的方向,按同一標度作出這個力F′的圖示;
F.比較F′和F的大小和方向,看它們是否相同,得出結論.
上述步驟中:①有重要遺漏的步驟的序號是;
②遺漏的內容分別是

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