Question

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究合力一定時(shí)，物體的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系。

（1）本實(shí)驗(yàn)通過(guò)增加小車上的配重片來(lái)改變小車的質(zhì)量，由數(shù)字計(jì)時(shí)器（圖中未畫出）可讀出遮光條通過(guò)光電門1、2的時(shí)間分別為、；用刻度尺測(cè)得兩個(gè)光電門中心之間的距離x，用20分的的游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度d。通過(guò)表達(dá)式 求解小車的加速度（以上表達(dá)式均用已知字母表示）。測(cè)得遮光條的寬度如圖乙所示，其讀數(shù)為 。

（2）圖丙為小車所受作用力不變時(shí)實(shí)驗(yàn)所得的圖像，從圖像上可以看到直線末端彎曲，其原因是

（填序號(hào)）。

A.鉤碼質(zhì)量過(guò)大

B.軌道傾斜，左端偏高

C.軌道傾斜，右端偏高

D.小車與軌道間的摩擦未被平衡

Answer 1

【答案】（1） 5.40；（2）A

【解析】

試題分析：（1）遮光條經(jīng)過(guò)光電門1時(shí)的速度表達(dá)式；經(jīng)過(guò)光電門2時(shí)的速度表達(dá)式；則加速度。

（2）鉤碼質(zhì)量過(guò)大，就不再滿足鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，到后來(lái)作出的圖線就不再是直線，而是略向下偏，故A正確。