在探究物體的加速度a與所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí),采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤(pán)和盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量用m表示。
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足________時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)和砝碼的總重力。(2)某一組同學(xué)先保持盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量m一定來(lái)做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是__。
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)調(diào)節(jié)盤(pán)中砝碼質(zhì)量,直至小車(chē)在繩子牽引下做勻速運(yùn)動(dòng)為止 |
B.每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力 |
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)小車(chē),再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源 |
D.用天平測(cè)出m以及小車(chē)質(zhì)量M,則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=求出 |
M遠(yuǎn)大于m(3分);B(3分)
解析試題分析:(1)本實(shí)驗(yàn)中繩子的拉力為小車(chē)提供加速度,整體分析有: ,設(shè)繩子拉力為T(mén),分析砝碼受力有:,解得拉力,由此可知,只有當(dāng)M遠(yuǎn)大于m時(shí),繩子的拉力才近似等于盤(pán)和砝碼的總重力。
(2)平衡摩擦力時(shí),不要給小車(chē)加任何牽引力,即不要把懸掛小盤(pán)的細(xì)線系在小車(chē)上,同時(shí),要讓小車(chē)拖著打點(diǎn)的紙帶運(yùn)動(dòng),所以A錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)中在平衡摩擦力后,無(wú)論是改變小車(chē)的質(zhì)量還是改變小盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量,摩擦力都是和重力分力平衡的,故不需要重新平衡,故B正確;實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源,再放開(kāi)小車(chē),且應(yīng)在小車(chē)到達(dá)滑輪前按住小車(chē),故C錯(cuò)誤;本實(shí)驗(yàn)是在驗(yàn)證牛頓第二定律,用公式計(jì)算加速度相當(dāng)于用此定律求結(jié)果來(lái)驗(yàn)證定律,故D錯(cuò)誤;
考點(diǎn):驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(10分)在用落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí),某同學(xué)按照正確的操作選得紙帶如右圖。其中O是起點(diǎn),A、B、C是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的3個(gè)實(shí)際點(diǎn).該同學(xué)用毫米刻度尺測(cè)量O到A、B、C各點(diǎn)的距離,并記錄在圖中(單位cm)。(相關(guān)計(jì)算均保留3位有效數(shù)字,重錘質(zhì)量用m表示).
①這三個(gè)數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是 。
②該同學(xué)用重錘在OB段的運(yùn)動(dòng)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒,已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2,則該段重錘重力勢(shì)能的減少量為 ,而動(dòng)能的增加量為 ,
③另一位同學(xué)根據(jù)同一條紙帶,同一組數(shù)據(jù),也用重錘在OB段的運(yùn)動(dòng)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒,不過(guò)他數(shù)了一下:從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)O數(shù)起,圖中的B是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第9個(gè)點(diǎn)。因此他用t="8T," vB=gt計(jì)算跟B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的物體的瞬時(shí)速度,這樣驗(yàn)證時(shí)的系統(tǒng)誤差總是使重力勢(shì)能的減少量 動(dòng)能的增加量(選填“大于”,“小于”,“等于”),原因是 。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
一種游標(biāo)卡尺,它的游標(biāo)尺有20個(gè)等分度,總長(zhǎng)度為19 mm,F(xiàn)用它測(cè)量某工件寬度,示數(shù)如圖甲所示,其讀數(shù)為 cm。乙圖中螺旋測(cè)微器讀數(shù)為 mm。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(1)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來(lái)分析小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中,有如下基本步驟:
A、把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌子上
B、安好紙帶
C、松開(kāi)紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng)
D、接通交流電源
E、取下紙帶
F、斷開(kāi)開(kāi)關(guān)
這些步驟正確的排列順序?yàn)?u> 。
(2)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,每?jī)蓚(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打印點(diǎn)未畫(huà)出。
①試根據(jù)紙袋上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,計(jì)算出打下B、C、D、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度,并將各個(gè)速度值填入下表(要求保留3位有效數(shù)字)
②將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中,并畫(huà)出小車(chē)的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線。
③由所畫(huà)速度—時(shí)間圖像求出小車(chē)加速度為_(kāi)_________m/s2(該空保留兩位有效數(shù)字)
④由逐差法計(jì)算出小車(chē)的加速度為_(kāi)_________m/s2(該空保留兩位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(10分)某同學(xué)在做“測(cè)定木板與木塊間動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),設(shè)計(jì)了兩種實(shí)驗(yàn)方案:
方案A:木板固定,用彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)木塊,如圖(a)所示.
方案B:用彈簧測(cè)力計(jì)鉤住木塊,用力拉動(dòng)木板,如圖(b)所示.
除了實(shí)驗(yàn)必須的彈簧測(cè)力計(jì)、木塊、木板、細(xì)線外,該同學(xué)還準(zhǔn)備了若干重量均為2.00N的砝碼.
(1)上述兩種方案中,你認(rèn)為更合理的方案是 。
理由是 。
(2)該同學(xué)在木塊上加放砝碼,改變木塊對(duì)木板的壓力,記錄了5組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),如下表所示:
實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
砝碼/個(gè)數(shù) | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
砝碼對(duì)木塊壓力/N | 0 | 2.00 | 4.00 | 6.00 | 8.00 |
測(cè)力計(jì)讀數(shù)/N | 1.50 | 2.00 | 2.50 | 2.90 | 3.50 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)其上一切物體處于完全失重狀態(tài),所以在這種環(huán)境中已無(wú)法用天平稱(chēng)量物體的質(zhì)量.為了在這種環(huán)境測(cè)量物體的質(zhì)量,某科學(xué)小組設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置(圖中O為光滑的小孔):給待測(cè)物體一個(gè)初速度,使它在桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng).設(shè)衛(wèi)星上具有基本的測(cè)量工具.
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)物體與桌面間的摩擦力不計(jì),原因是 ;
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要測(cè)量的物理量有 , ,
;
(3)待測(cè)質(zhì)量的表達(dá)式為 .(用上小題中的物理量表示)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(4分)“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。
(1)用砝碼盤(pán)和砝碼所受的總重力作為小車(chē)所受的合外力,在保持小車(chē)總質(zhì)量不變的情況下,改變所放砝碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線如圖乙所示。此圖線AB段基本是一條直線,而B(niǎo)C段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是 ________。(填選項(xiàng)前的字母)
A.小車(chē)與軌道之間存在摩擦 |
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài) |
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 |
D.所用小車(chē)的質(zhì)量太大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
研究小車(chē)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖 (a)所示,其中斜面傾角可調(diào)。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz。紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖 (b)所示,其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫(huà)出。
①部分實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.測(cè)量完畢,關(guān)閉電源,取出紙帶。 |
B.接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開(kāi)小車(chē)。 |
C.將小車(chē)?吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,小車(chē)尾部與紙帶相連。 |
D.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在夾板上,讓紙帶穿過(guò)限位孔。 |
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