將一個(gè)半徑為1m的匝數(shù)為100匝的圓形金屬線框，置于磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示的勻強(qiáng)磁場中，線框平面與磁場方向垂直，線框總電阻為3.14Ω，規(guī)定逆著磁場強(qiáng)度的方向，看順時(shí)針的方向?yàn)楦袘?yīng)電流的正方向，如圖甲所示。下列說法中正確的是（ ）
A．0～1 s內(nèi)，感應(yīng)電流的方向?yàn)檎?
B．感應(yīng)電流的有效值
C．0～1 s內(nèi)，線圈有擴(kuò)張趨勢(shì)
D．1～3s內(nèi)通過線框某一截面的電量是0～1s內(nèi)的兩倍
AB
0～1 s內(nèi)，線圈磁通量增大，根據(jù)楞次定律可知，感應(yīng)電流的磁場與原場強(qiáng)方向相反，據(jù)右手螺旋定則，可知感應(yīng)電流的方向?yàn)檎�，故A正確
感應(yīng)電流，，因?yàn)?，所以感應(yīng)電流的有效值為，故B正確
0～1 s內(nèi)，感應(yīng)電流阻礙原磁通量的增加，所以線圈有收縮趨勢(shì)，故C錯(cuò)誤
通過某一截面的電荷量，所以1～3s內(nèi)通過線框某一截面的電量與0～1s內(nèi)通過線框某一截面的電量相等，故D錯(cuò)誤
故選AB
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖（a）所示，光滑且足夠長的平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ固定在同一平面內(nèi)，與水平面的夾角為370，兩導(dǎo)軌間距L=0.3m。導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)，其間連接有固定電阻R=1.0Ω。導(dǎo)軌上有一質(zhì)量m=0.2kg、電阻r=0.2Ω的金屬桿ab，整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T的勻強(qiáng)磁場中，磁場方向垂直斜面向下。利用沿斜面方向外力F拉金屬桿ab，使之由靜止開始運(yùn)動(dòng)，電壓傳感器可將R兩端的電壓U即時(shí)采集并輸入計(jì)算機(jī)，獲得電壓U隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（b）所示。g取10m/s2，，。
（1）證明金屬桿做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并計(jì)算加速度的大小
（2）求第4s末外力F的瞬時(shí)功率
 

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

如圖所示，為日光燈的工作電路．

(1)日光燈燈管與啟輝器_______(填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)
(2)日光燈正常工時(shí)，燈管兩端電壓____220V(填大于、等于、小于)．
(3)日光燈正常發(fā)光時(shí)，啟動(dòng)器D的靜觸片和動(dòng)觸片____(填接觸、斷開)．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖甲所示，質(zhì)量m=6.0×10-3kg，邊長L=0.20m，電阻R=1.0歐的正方形單匝金屬線框abcd，置于傾角30°的絕緣斜面上，ab邊沿著水平方向，線框的下半部分處于垂直斜面向上的勻強(qiáng)磁場中，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t按圖乙所示的規(guī)律周期性變化，線框在斜面上始終保持靜止，g=10,求

（1）在2.0×10-2s~4.0×10-2s時(shí)間內(nèi)線框中產(chǎn)生感應(yīng)電流的大小
（2）在t=3.0×10-2s時(shí)間內(nèi)線框受到斜面的摩擦力的大小和方向。
（3）一個(gè)周期內(nèi)感應(yīng)電流在線框中產(chǎn)生的平均電功率

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

如圖所示，圖中C為平行板電容器，金屬棒ab可沿導(dǎo)軌在磁場中平動(dòng)，要使電容器上板帶正電，下板帶負(fù)電，則ab應(yīng)向______（“左”或“右”）平動(dòng)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，外力F使金屬桿ab在勻強(qiáng)磁場中沿光滑水平金屬導(dǎo)軌作勻速運(yùn)動(dòng)，除電阻R外，其它電阻均忽略。若下列各種情況中桿ab都能保持勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，則（    ）
A．當(dāng)F一定時(shí)，R減小為原來的一半，則F的功率也減小為原來的一半。
B．當(dāng)F一定時(shí)，為使桿的速度增大為原來的2倍，必須使R也增大為原來的2倍。
C．當(dāng)F的功率一定時(shí)，要使F能增大為原來的2倍，應(yīng)使R減小為原來的一半。
D．若R不變，當(dāng)F增大為原來的2倍時(shí)，桿的速度也應(yīng)增大到原來的2倍。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，粗糙的平行金屬導(dǎo)軌傾斜放置，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，頂端QQ′之間連接一個(gè)阻值為R的電阻和開關(guān)S，底端PP′處有一小段水平軌道相連，勻強(qiáng)磁場B垂直于導(dǎo)軌平面。斷開開關(guān)S，將一根質(zhì)量為m、長為l的金屬棒從AA′處靜止開始滑下，落在水平面上的FF′處；閉合開關(guān)S，將金屬棒仍從AA′處靜止開始滑下，落在水平面上的EE′處；開關(guān)S仍閉合，金屬棒從CC′處靜止開始滑下，仍落在水平面上的EE′處。（忽略金屬棒經(jīng)過PP′處的能量損失）測得相關(guān)數(shù)據(jù)如圖所示，下列說法正確的是           （   ）
A．S斷開時(shí)，金屬板沿斜面下滑的加速度
B．
C．電阻R上產(chǎn)生的熱量
D．CC′一定在AA′的上方

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖A、B是兩個(gè)完全相同的線圈，在距地面同一高度處由靜止同時(shí)釋放，M、N是兩個(gè)完全相同的勻強(qiáng)磁場M距地面的高度比B高些，線圈下落過程中線圈平面始終與磁場方向垂直，則：(     )

A、A落地時(shí)速度大          B、B落地時(shí)速度大
C、落地時(shí)速度一樣大        D、都有可能

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

磁懸浮列車是一種高速運(yùn)載工具，它由兩個(gè)系統(tǒng)組成。一是懸浮系統(tǒng)，利用磁力使車體在軌道上懸浮起來從而減小阻力。另一是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，即利用磁場與固定在車體下部的感應(yīng)金屬線圈相互作用，使車體獲得牽引力，圖22就是這種磁懸浮列車電磁驅(qū)動(dòng)裝置的原理示意圖。即在水平面上有兩根很長的平行軌道PQ和MN，軌道間有垂直軌道平面的勻強(qiáng)磁場B1和B2，且B1和B2的方向相反，大小相等，即B1=B2=B。列車底部固定著繞有N匝閉合的矩形金屬線圈abcd（列車的車廂在圖中未畫出），車廂與線圈絕緣。兩軌道間距及線圈垂直軌道的ab邊長均為L，兩磁場的寬度均與線圈的ad邊長相同。當(dāng)兩磁場Bl和B2同時(shí)沿軌道方向向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，線圈會(huì)受到向右的磁場力，帶動(dòng)列車沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。已知列車車廂及線圈的總質(zhì)量為M，整個(gè)線圈的總電阻為R。
（1）假設(shè)用兩磁場同時(shí)水平向右以速度v0作勻速運(yùn)動(dòng)來起動(dòng)列車，為使列車能隨磁場運(yùn)動(dòng)，列車所受的阻力大小應(yīng)滿足的條件；
（2）設(shè)列車所受阻力大小恒為f，假如使列車水平向右以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)，求維持列車運(yùn)動(dòng)外界在單位時(shí)間內(nèi)需提供的總能量；
（3）設(shè)列車所受阻力大小恒為f，假如用兩磁場由靜止開始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)來起動(dòng)列車，當(dāng)兩磁場運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1時(shí)，列車正在向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)列車的速度為v1，求兩磁場開始運(yùn)動(dòng)到列車開始運(yùn)動(dòng)所需要的時(shí)間t0。

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