用接在50 Hz 交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，測(cè)定小車速度，某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如下圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、l、2、3、4……，量得0與 1兩點(diǎn)間距離x1=30mm，則小車在0與1兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為         s，平均速度為          m／s。
0.1  0.3

試題分析：根據(jù)公式可得相鄰的點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，所以每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，平均速度為：
點(diǎn)評(píng)：平均速度是位移和時(shí)間的比值，在求解計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔時(shí)，需要注意有幾個(gè)點(diǎn)，
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（1）如圖為“用DIS研究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。

（1）（多選）有關(guān)該實(shí)驗(yàn)正確的是(       )
A．實(shí)驗(yàn)中小車必須每次從同一位置釋放
B．改變鉤碼數(shù)量時(shí)導(dǎo)軌的傾斜角度不需改變
C．當(dāng)鉤碼數(shù)量變化時(shí)小車的質(zhì)量應(yīng)保持不變
D．鉤碼連接小車的細(xì)線不必平行于軌道
（2）（單選）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量，得到a-F關(guān)系圖線（如圖所示）。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（      ）

A．小車與軌道之間存在摩擦  B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所用小車的質(zhì)量太大       D．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

讀出以下儀器的讀數(shù)：
              
（1）電壓表讀數(shù)：                                  （2）電流表讀數(shù)：             
               
（3）游標(biāo)卡尺（10分度）讀數(shù)：                     （4）螺旋測(cè)微器讀數(shù)：       

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在50HZ的低壓交變電源上。某同學(xué)在打出的紙帶上每5點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，共取了A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的四個(gè)點(diǎn)未畫出）。從每一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)處將紙帶剪開分成五段（分別為a、b、c、d、e段），將這五段紙帶由短到長緊靠但不重疊地粘在xoy坐標(biāo)系中，如圖所示，由此可以得到一條表示v-t關(guān)系的圖線，從而求出加速度的大小。


（1）請(qǐng)你在xoy坐標(biāo)系中用最簡潔的方法作出能表示v-t關(guān)系的圖線（作答在答題紙的圖上）；
（2）從第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，為求出0.15s時(shí)刻的瞬時(shí)速度，需要測(cè)出哪一段紙帶的長度？答：     _         ；
（3）若測(cè)得a段紙帶的長度為2.0cm，e段紙帶的長度為10.0cm，則可求出加速度的大小為   _          m/s2。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

本小題包括A、B兩小題，請(qǐng)?jiān)诖痤}區(qū)域內(nèi)作答。

A、(1)我們已經(jīng)知道，物體的加速度（a）同時(shí)跟合外力（F）和質(zhì)量（M）兩個(gè)因素有關(guān)。要研究這三個(gè)物理量之間的定量關(guān)系的思想方法是                   
A．理想實(shí)驗(yàn)法                   B．等效替代法
C．控制變量法                   D．建立物理模型法
(2)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖所示，她想用砂桶的重力表示小車受到的合外力F，為了減少這種做法而帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，她先做了兩方面的調(diào)整措施：

A、用小木塊將長木板無滑輪的一端墊高，目的是                  。
B、使砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，目的是使拉小車的力近似等于             。
(3)實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖所示，求小車的加速度。
B、(1)對(duì)萬有引力定律的表達(dá)式，下列說法正確的是                 
A．公式中G為常量，沒有單位，是人為規(guī)定的
B．r趨向于零時(shí)，萬有引力趨近于無窮大
C．兩物體之間的萬有引力總是大小相等，與m1、m2是否相等無關(guān)
D． 兩個(gè)物體間的萬有引力總是大小相等，方向相反的，是一對(duì)平衡力
(2)地球的半徑為R，地球表面的重力加速度為g，萬有引力常數(shù)為G，則第一宇宙速度為
                              （用g、R表示）；
(3)求衛(wèi)星以第一宇宙速度環(huán)繞地球的周期（用g、R、G表示）。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

用螺旋測(cè)微器測(cè)量一金屬絲的直徑，螺旋測(cè)微器的示數(shù)如圖所示，該金屬絲的直徑為          mm.

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)處于完全失重狀態(tài)，物體對(duì)支持面沒有壓力，所以在這種環(huán)境中已無法用天平稱量物體的質(zhì)量。針對(duì)這種環(huán)境，某興趣小組通過查資料獲知，：彈簧振子做簡諧運(yùn)動(dòng)的周期為（其中m時(shí)振子的質(zhì)量，k時(shí)彈簧的勁度系數(shù)）。他們?cè)O(shè)計(jì)了一種裝置來間接測(cè)量物體的質(zhì)量，如圖所示，A是帶夾子的金屬塊，金屬塊和夾子的總質(zhì)量為m0，B是待測(cè)質(zhì)量的物體（可以被A上的夾子固定），彈簧的勁度系數(shù)k未知，當(dāng)他們有一塊秒表。

（1）請(qǐng)你簡要地寫出測(cè)量待測(cè)物體質(zhì)量的方法，測(cè)量的物理量用字母表示
①______________________________；
②______________________________。
（2）用所測(cè)物理量和已知物理量求待測(cè)物體質(zhì)量的計(jì)算式為m＝____

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

如圖所示，螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為____ ______mm，游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為____ ______mm

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，關(guān)于平衡摩擦力的說法中不正確的是
A．“平衡摩擦力”的本質(zhì)就是想法讓小車受到的摩擦力為零
B．“平衡摩擦力”的本質(zhì)就是使小車所受的重力在沿斜面方向的分力與所受到的摩擦阻力相平衡
C．“平衡摩擦力”的目的就是要使小車所受的合力等于所掛砝碼通過細(xì)繩對(duì)小車施加的拉力
D．“平衡摩擦力”是否成功，可由小車拖動(dòng)后，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上的點(diǎn)跡間距是否均勻而確定

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