當(dāng)神舟六號飛船在太空運行最后一圈時,測控指揮部向飛船發(fā)出返回指令,飛船進入制動飛行階段,飛船第一次調(diào)整飛行姿態(tài),先逆時針轉(zhuǎn)90°豎立,軌道艙與返回艙分離,分離后的軌道艙繼續(xù)在軌飛行并進行科學(xué)實驗,分離后的回收艙繼續(xù)逆時針轉(zhuǎn)90°,再次調(diào)整姿態(tài),使尾部朝向飛行方向,飛船按程序點燃制動發(fā)動機,完成離軌操作任務(wù),進入返回軌道。制動發(fā)動機點火時間必須精確控制,點火時間相差1 s,就會使飛船落地點位置相差9 km。飛船在制動返回時,以下說法正確的是?(     )

A.飛船點燃制動發(fā)動機是為了將飛船繞地飛行速度減小到零而讓飛船做自由落體運動?

B.飛船在返回大氣層的過程中,克服大氣阻力做功使飛船部分機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能?

C.軌道艙在脫離返回艙后,如果不再補充能量,則機械能逐漸減小?

D.飛船按程序使尾部朝向飛行方向,點燃制動發(fā)動機,是利用了反沖原理

BCD?

解析:飛船按程序使尾部朝向飛行方向,點燃制動發(fā)動機是為了反沖原理使返回艙減速,使得

F= ,使返回艙偏離軌道,向地球偏移,故A錯誤,D正確;返回艙在返回大氣層后受空氣阻力作用,克服阻力做功,將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故B正確;軌道艙在脫離返回艙后,若不補充能量,因受阻力影響,機械能會逐漸減小,故C正確。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2013?湖南模擬)2005年10月12日9時,“神舟六號”飛船發(fā)射升空,飛船按預(yù)定軌道在太空飛行四天零十九小時32分(用t表示),環(huán)繞地球77圈(用n表示).“神舟六號”運行過程中由于受大氣阻力和地球引力的影響,飛船飛行軌道會逐漸下降.為確保正常運行,“神舟六號”飛船飛行到第30圈時,對飛船進行了一次精確的“軌道維持”(通過發(fā)動機向后噴氣,利用反沖校準軌道).設(shè)總質(zhì)量為m的“神舟六號”飛船的預(yù)定圓形軌道高度為h,當(dāng)其實際運行高度比預(yù)定軌道高度低了△h時,控制中心開始啟動軌道維持程序,開動小動量發(fā)動機,經(jīng)時間△t后,飛船恰好重新進入預(yù)定軌道平穩(wěn)飛行.地球半徑為R,地球表面重力加速度為g.
(1)求“神舟六號”軌道離地面高度h的表達式(用題中所給的數(shù)據(jù)表示);
(2)已知質(zhì)量為m的物體在地球附近的萬有引力勢能Ep=-
R2mgr
(以無窮遠處引力勢能為零,r表示物體到地心的距離),忽略在軌道維持過程中空氣阻力對飛船的影響,求在軌道維持過程中,小動量發(fā)動機的平均功率P的表達式(軌道離地面高度為h不用代入(1)問中求得的結(jié)果).

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2006?武漢模擬)當(dāng)神舟六號飛船在太空運行最后一圈時,測控指揮部向飛船發(fā)出返回指令,飛船進入制動飛行階段,飛船第一次調(diào)整飛行姿態(tài),先逆時針轉(zhuǎn) 90°豎立,軌道艙與返回艙分離,分離后的軌道艙繼續(xù)在軌飛行并進行科學(xué)實驗,分離后的回收艙繼續(xù)逆時針轉(zhuǎn) 90°,再次調(diào)整姿態(tài),使尾部朝向飛行方向,飛船按程序點燃制動發(fā)動機,完成離軌操作任務(wù),進入返回軌道.制動發(fā)動機點火時間必須精確控制、點火時間相差 1s,就會使飛船落地點位置相差 9km.飛船在制動返回時,以下說法正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

2005年10月14日16點30分,神舟六號飛船正在距地面343km的圓形軌道上繞地球做勻速圓周運動,航天員費俊龍從坐椅上起來,用雙手撐住船艙中的兩個固定物,然后突然向前在3min里連翻4個筋斗.費俊龍這一連串動作,使他成為第一個把筋斗翻到太空的中國人.已知地球半徑為6400km,地球表面重力加速度為9.8m/s2,當(dāng)神舟六號飛船在此圓形軌道上運行時,僅用以上數(shù)據(jù)可求(  )
A、飛船加速度大小B、費俊龍受到重力大小C、飛船運動周期D、地球質(zhì)量大小

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科目:高中物理 來源: 題型:

2005年10月14日16點30分,“神舟”六號飛船正在距地面343 km的圓形軌道上繞地球做勻速圓周運動,航天員費俊龍從坐椅上起來,用雙手撐住船艙中的兩個固定物,然后突然向前在3min里連翻4個筋斗。費俊龍這一連串動作,使他成為第一個把筋斗翻到太空的中國人。已知地球半徑為6 400 km,地球表面重力加速度為9.8m/s2,當(dāng)“神舟”六號飛船在此圓形軌道上運行時,僅用以上數(shù)據(jù)可求(    )

A.飛船加速度大小                   B.費俊龍受到重力大小

C.飛船運動周期                      D.費俊龍在翻一個筋斗時間內(nèi)飛船運動路程

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