Question

（2006?武漢模擬）當神舟六號飛船在太空運行最后一圈時，測控指揮部向飛船發(fā)出返回指令，飛船進入制動飛行階段，飛船第一次調整飛行姿態(tài)，先逆時針轉 90°豎立，軌道艙與返回艙分離，分離后的軌道艙繼續(xù)在軌飛行并進行科學實驗，分離后的回收艙繼續(xù)逆時針轉 90°，再次調整姿態(tài)，使尾部朝向飛行方向，飛船按程序點燃制動發(fā)動機，完成離軌操作任務，進入返回軌道．制動發(fā)動機點火時間必須精確控制、點火時間相差 1s，就會使飛船落地點位置相差 9km．飛船在制動返回時，以下說法正確的是（　　）

A．飛船點燃制動發(fā)動機是為了將飛船繞地飛行速度減小到零而讓飛船作自由落體運動

B．飛船在返回大氣層的過程中，克服大氣阻力做功使飛船部分機械能轉化為內能

C．軌道艙在脫離返回艙后，如果不再補充能量，則機械能逐漸減小

D．飛船按程序使尾部朝向飛行方向，點燃制動發(fā)動機，是利用了反沖原理

Answer 1

分析：飛船減速，使其所受的萬有引力大于向心力，做近心運動，軌道高度會降低，進入大氣層時，會受到空氣阻力，要克服空氣阻力做功，機械能減小．

解答：解：AD、飛船點燃制動發(fā)動機是利用反沖原理將飛船繞地運行速度減小，完成離軌操作任務，做近心運動，從而進入返回軌道．故A錯誤、D正確．
BC、飛船在返回大氣層的過程中，受到空氣阻力，飛船要克服大氣阻力做功，使飛船部分機械能轉化為內能，如果不再補充能量，則機械能逐漸減小，故BC正確．
故選：BCD．

點評：本題主要考查飛船的回收，飛船回收，飛船減速，做近心運動，軌道高度降低，當飛船加速時，做離心運動，進入高軌道．