【題目】某同學利用打點計時器和氣墊導軌做“探究動量是否守恒”的實驗,氣墊導軌裝置如圖甲所示,所用的氣墊導軌裝置由導軌、滑塊、彈射架等組成.在空腔導軌的兩個工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔,向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣,壓縮空氣會從小孔中噴出,使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導軌上,如圖乙所示,這樣就大大減小因滑塊和導軌之間的摩擦而引起的誤差.

(1)下面是實驗的主要步驟:

①安裝好氣墊導軌,調(diào)節(jié)氣墊導軌的調(diào)節(jié)旋鈕,使導軌水平;

②向氣墊導軌中通入壓縮空氣;

③把打點計時器固定在緊靠氣墊導軌左端彈射架的外側,將紙帶穿過打點計時器越過彈射架并固定在滑塊1的左端,調(diào)節(jié)打點計時器的高度,直至滑塊拖著紙帶移動時,紙帶始終在水平方向;

④滑塊1擠壓導軌左端彈射架上的橡皮繩;

⑤把滑塊2放在氣墊導軌的中間;

⑥先________,然后________,讓滑塊帶動紙帶一起運動;

⑦取下紙帶,重復步驟④⑤⑥,選出較理想的紙帶如圖所示;

⑧測得滑塊1(包括撞針)的質(zhì)量為310 g,滑塊2(包括橡皮泥)的質(zhì)量為205 g.試完善實驗步驟⑥的內(nèi)容.

(2)已知打點計時器每隔0.02 s打一個點,計算可知,兩滑塊相互作用前動量之和為________kg·m/s;兩滑塊相互作用以后動量之和為________kg·m/s(保留三位有效數(shù)字).

(3)試說明(2)問中兩結果不完全相等的主要原因是___________________

【答案】 (1)接通打點計時器的電源 放開滑塊1 (2)0.620 0.618 (3)紙帶與打點計時器的限位孔有摩擦

【解析】(1)使用打點計時器時,應先接通電源后釋放紙帶,所以先接通打點計時器的電源,后放開滑塊1。

(2)放開滑塊1后,滑塊1做勻速運動,跟滑塊2發(fā)生碰撞后跟2一起做勻速運動,根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)得:碰撞前滑塊1的動量為: ,滑塊2的動量為零,所以碰撞前的總動量為0.620kgm/s,碰撞后滑塊1、2速度相等,所以碰撞后總動量為: 。

(3)結果不完全相等是因為紙帶與打點計時器限位孔有摩擦力的作用。

練習冊系列答案
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【題目】下列關于勻變速直線運動的說法正確的是( 。

A. 做勻變速直線運動的物體,它的加速度方向和速度方向總是相同的

B. 做勻變速直線運動的物體,它的加速度方向和速度變化的方向總是相同的

C. 做勻變速直線運動的物體,它的速度變化越大,加速度越大

D. 做勻變速直線運動的物體,它的速度在單位時間內(nèi)變化越大,加速度越大

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A.為使重物下落更接近自由落體,選質(zhì)量大體積小的重物
B.為減小摩擦力的影響,紙帶保持豎直釋放,且選用電火花計時器
C.實驗操作時,應先接通電源后釋放紙帶
D.實驗時,為使重物有足夠大的下落空間,重物應靠近打點計時器釋放

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(1)警車啟動時,貨車與警車間的距離?
(2)警車啟動后多長時間兩車間距最大,最大距離是多少?
(3)警車發(fā)動后至少經(jīng)過多長時間才能追上貨車?

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A.9m
B.6m
C.12m
D.63m

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A. 地面對c的支持力保持不變

B. 地面對c的支持力逐漸變大

C. 地面對c的支持力逐漸變小

D. 地面對c的摩擦力始終等于零

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A. t=0時刻釋放電子,電子可能在兩板間左右來回運動

B. t=0時刻釋放電子,電子將始終向右運動,直到打到右極板上

C. t=T/4時刻釋放電子,電子可能在兩板間左右來回運動,也可能打到右極板上

D. t=3T/8時刻釋放電子,電子一定打到左極板上

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A.
B.
C. +v0
D. +v0

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