【題目】用如圖所示的電路測定一節(jié)蓄電池的電動勢和內(nèi)阻。蓄電池的內(nèi)阻非常小,為防止調節(jié)滑動變阻器時造成短路,電路中用了一個保護電阻R0。除蓄電池、開關、導線外,可供使用的實驗器材還有:

A.電流表(量程0.6A3A

B.電壓表(量程3V、15V

C.定值電阻(阻值、額定功率5W

D.定值電阻(阻值、額定功率10W

E.滑動變阻器(阻值范圍、額定電流2A

F.滑動變阻器(阻值范圍、額定電流1A

(1)在虛線框中補畫出測定電路的原理圖__________;

(2)電流表應選的量程是__________A;電壓表應選的量程__________V;定值電阻選用__________(用器件前的字母表示);滑動變阻器選用_______________(用器件前的字母表示)。

【答案】 0.6 3 C E

【解析】

(1)[1]因為蓄電池內(nèi)阻很小,故相對于電源來說,應采用電流表外接法,所以所接電路圖如圖所示

(2)[2][3]由于蓄電池的電動勢約為2V,故為了測量準確電壓表量程應選擇3V;蓄電池內(nèi)阻非常小,電路中用了一個保護電阻,電路電流不超過1A,如果用量程為3A的電流表,誤差較大,因此電流表應選量程0.6A的;

[4]定值電阻可以選阻值為、額定功率5W的,如果選擇定值電阻,因為定值較大,電路電流較小,電流變化范圍小,不能測多組實驗數(shù)據(jù);即定值電阻選用C

[5]滑動變阻器F最大阻值太大,不方便實驗操作;滑動變阻器(阻值范圍、額定電流2A)既能保證電路安全,又方便實驗操作;因此滑動變阻器選E。

練習冊系列答案
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【題目】如圖甲,某實驗小組采用常規(guī)方案驗證動量守恒定律。實驗完成后,該小組又把水平木板改為豎直木板再次實驗,如圖乙所示。圖中小球半徑均相同、質量均已知,且mA>mB,BB′ 兩點在同一水平線上。

(1)若采用圖甲所示的裝置,實驗中還必須測量的物理量是___________。

(2)若采用圖乙所示的裝置,下列說法正確的是___________。

A.必需測量B′OBN、BPBM的距離

B.必需測量B′N、B′PB′M的距離

C.若,則表明此碰撞動量守恒

D.若,則表明此碰撞動量守恒

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【題目】如圖甲所示的“火災報警系統(tǒng)”電路中,理想變壓器原、副線圈匝數(shù)之比為10:1,原線圈接入圖乙所示的電壓,電壓表和電流表均為理想電表,R0為半導體熱敏電阻,其阻值隨溫度的升高而減小,R1為滑動變阻器。當通過報警器的電流超過某值時,報警器將報警。下列說法正確的是 ( )

A. 電壓表V的示數(shù)為20V

B. R0處出現(xiàn)火警時,電流表A的示數(shù)減小

C. R0處出現(xiàn)火警時,變壓器的輸入功率增大

D. 要使報警器的臨界溫度升高,可將R1的滑片P適當向下移動

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【題目】在電場方向水平向右的勻強電場中,一帶電小球從A 點豎直向上拋出,其運動的軌跡如圖所示,小球運動的軌跡上A、B兩點在同一水平線上,M為軌跡的最高點,小球拋出時的動能為8.0J,在M點的動能為6.0J,不計空氣的阻力,則(

A.A點運動到M點電勢能增加 2J

B.小球水平位移 x1 x2 的比值 14

C.小球落到B點時的動能 24J

D.小球從A點運動到B點的過程中動能有可能小于 6J

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【題目】如圖所示,單匝線圈ABCD在外力作用下以速度v向右勻速進入勻強磁場,第二次又以速度2v勻速進入同一勻強磁場。則第二次與第一次(  )

A.線圈中電流之比為21

B.外力做功的功率之比為21

C.線圈中產(chǎn)生的熱量之比為21

D.通過線圈某截面的電量之比為21

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【題目】光滑平行的金屬導軌MNPQ,間距為L=l.0m,與水平面之間的夾角,勻強磁場的磁感應強度B=2.0T垂直于導軌平面向上,MP間接有阻值的電阻,其他電阻不計,質量m=2.0kg的金屬桿ab垂直導軌放置,如圖所示,現(xiàn)用恒力F=18N沿導軌平面向上拉金屬桿ab,t=0時由靜止開始運動。取g=10m/s2,導軌足夠長。求:

(1)金屬桿速度為2.0m/s時的加速度大小;

(2)金屬桿的最大速度;

(3)t=1.0s時,金屬桿移動的距離為x=1.47m,則在這一過程中電阻R產(chǎn)生的熱量是多少。

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【題目】氫原子的核外電子從距核較近的軌道躍遷到距核較遠的軌道的過程中()

A. 原子要吸收光子,電子的動能增大,原子的電勢能增大

B. 原子要放出光子,電子的動能減小,原子的電勢能減小

C. 原子要吸收光子,電子的動能增大,原子的電勢能減小

D. 原子要吸收光子,電子的動能減小,原子的電勢能增大

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A.電動平衡車”勻速行駛時,車對人的摩擦力是人前進的動力

B.電動平衡車加速行駛時,車對人的作用力大于人對車的作用力

C.電動平衡車“減速行駛時,人對車的摩擦力與車的運動方向相同

D.人從“電動平衡車”跳起后,上升過程處于超重狀態(tài),下降過程處于失重狀態(tài)

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C.整個過程,貨物機械能增加了5000J

D.無人機水平移動過程中升力、重力均不做功

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