Question

“神舟”五號飛船完成了預(yù)定的空間科學(xué)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)任務(wù)后返回艙開始從太空向地球表面按預(yù)定軌道返回，返回艙開始時(shí)通過自身制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)控減速下降，穿越大氣層后，在一定的高度打開阻力降落傘進(jìn)一步減速下落，這一過程中若返回艙所受空氣摩擦阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)（空氣阻力系數(shù)）為k，所受空氣浮力恒定不變，且認(rèn)為豎直降落。從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，返回艙的運(yùn)動(dòng)v－t圖象如圖中的AD曲線所示，圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線，切線交于橫軸一點(diǎn)B，其坐標(biāo)為（8，0），CD是曲線AD的漸進(jìn)線，假如返回艙總質(zhì)量為M=400kg，g =10m/s2，求

（1）返回艙在這一階段是怎樣運(yùn)動(dòng)的？

（2）在初始時(shí)刻v=160m/s，此時(shí)它的加速度是多大？

（3）推證空氣阻力系數(shù)k的表達(dá)式并計(jì)算其值。

Answer 1

(1) 返回艙在這一階段做的是加速度越來越小的減速運(yùn)動(dòng)。

(2) a=160/8=20m/s2

(3) 設(shè)返回艙下降過程中所受的空氣浮力恒為f0，最后勻速時(shí)的速度為vm，返回艙在t=0時(shí)，由牛頓第二定律可知，kv2+f0－mg=ma

返回艙下降到速度達(dá)到4m/s時(shí)開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以由平衡條件可知，kvm2+f0=mg

聯(lián)立求解

k=ma/(v2－vm2)=(400×20)/(1602－4 2)=0.3

解析:

（1）從v—t圖象可知：物體的速度是減小的，所以做的是減速直線運(yùn)動(dòng)，而且從AD曲線各點(diǎn)切線的斜率越來越小直到最后為零可知：其加速度大小是越來越小。所以返回艙在這一階段做的是加速度越來越小的減速運(yùn)動(dòng)。

（2）因?yàn)锳B是曲線AD在A點(diǎn)的切線，所以其斜率大小就是A點(diǎn)在這一時(shí)刻加速度的大小，即a=160/8=20m/s2

（3）設(shè)返回艙下降過程中所受的空氣浮力恒為f0，最后勻速時(shí)的速度為vm，返回艙在t=0時(shí)，由牛頓第二定律可知，kv2+f0－mg=ma

返回艙下降到速度達(dá)到4m/s時(shí)開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以由平衡條件可知，kvm2+f0=mg

聯(lián)立求解

k=ma/(v2－vm2)=(400×20)/(1602－4 2)=0.3

技巧點(diǎn)撥：一般STS問題，題目較長，要有足夠的耐心，要能夠迅速地找出題目信息中的關(guān)鍵詞，如“勻速運(yùn)動(dòng)”、“勻加速運(yùn)動(dòng)”等，合理推出力和運(yùn)動(dòng)間的關(guān)系。對于題目中給出的圖象、表格等非文字信息要特別分析，尋找出物體是一種什么運(yùn)動(dòng)或受怎樣的力，從而快捷地求出有關(guān)問題。