【題目】如右圖所示,位于豎直平面內(nèi)的固定光滑圓環(huán)軌道與水平面相切于M點(diǎn),與豎直墻相切于A點(diǎn).豎直墻上另一點(diǎn)B與M的連線和水平面的夾角為60°,C是圓環(huán)軌道的圓心.已知在同一時(shí)刻a、b兩球分別由A、B兩點(diǎn)從靜止開始沿光滑傾斜直軌道AM、BM運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn);c球由C點(diǎn)自由下落到M點(diǎn).則
A.a球最先到達(dá)M點(diǎn)B.b球最后到達(dá)M點(diǎn)
C.c球最后到達(dá)M點(diǎn)D.b球和c球都可能最先到達(dá)M點(diǎn)
【答案】B
【解析】
由題意可知考查牛頓第二定律、勻變速直線運(yùn)動(dòng)綜合應(yīng)用,據(jù)此列式計(jì)算可得。
設(shè)圓軌道半徑為R,a小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度設(shè)為
a1=gsin45°= ,
設(shè)時(shí)間為t1,由運(yùn)動(dòng)學(xué)分式可得
聯(lián)立可得
t1=
同理可求得B的加速度大小
,
設(shè)滑到低端時(shí)間為t2,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可求得
聯(lián)立可得:
t2=
C球做自由落體運(yùn)動(dòng),設(shè)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t3,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式
可得
比較以上數(shù)據(jù)可知C最先落到M點(diǎn),A次之,B最后落在M點(diǎn)。
年級 | 高中課程 | 年級 | 初中課程 |
高一 | 高一免費(fèi)課程推薦! | 初一 | 初一免費(fèi)課程推薦! |
高二 | 高二免費(fèi)課程推薦! | 初二 | 初二免費(fèi)課程推薦! |
高三 | 高三免費(fèi)課程推薦! | 初三 | 初三免費(fèi)課程推薦! |
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法中正確的是
A. 物體的加速度不為零時(shí),它的速度一定變化
B. 物體的速度變化快,其加速度一定大
C. 做直線運(yùn)動(dòng)的物體,隨路程的增大,其位移一定增大
D. 物體做變速直線運(yùn)動(dòng),若加速度增大,則速度可能減小
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,用三根輕繩將質(zhì)量均為m的A、B兩小球以及水平天花板上的固定點(diǎn)O之間兩兩連接,然后用一水平方向的力F作用于A球上,此時(shí)三根輕繩均處于直線狀態(tài),且OB繩恰好處于豎直方向,兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài),三根輕繩的長度之比為OA:AB:OB=3:4:5,則下列說法正確的是
A.OB繩中的拉力小于mg
B.OA繩中的拉力大小為mg
C.AB繩中的拉力大小為0
D.拉力F大小為
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)在“探索彈力和彈簧伸長的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,以下說法正確的是 .
A.彈簧被拉伸時(shí),不能超出它的彈性限度 |
B.用懸掛砝碼的方法給彈簧施加拉力,應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài) |
C.用直尺測得彈簧的長度即為彈簧的伸長量 |
D.用幾個(gè)不同的彈簧,分別測出幾組拉力與伸長量,得出拉力與伸長量之比相等 |
(2)某同學(xué)做“探索彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),他先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長,用直尺測出彈簧的原長L0,再把彈簧豎直懸掛起來,掛上砝碼后測出簧伸長后的長度L,把L﹣L0作為彈簧的伸長量x,這樣操作,由于彈簧自身重力的影響,最后畫出的圖線可能是圖中所示圖象的 .
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2019年1月15日,嫦娥四號生物科普試驗(yàn)載荷項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)布消息稱停留在月球上的“嫦娥四號”探測器上的一顆棉花種子已經(jīng)發(fā)芽,這是人類首次在月球上進(jìn)行生物生長實(shí)驗(yàn).如圖所示,“嫦娥四號”先在環(huán)月圓軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng),接著在Ⅰ上的A點(diǎn)實(shí)施變軌進(jìn)入近月的橢圓軌道Ⅱ,再由近月點(diǎn)B實(shí)施近月制動(dòng),最后成功登陸月球,下列說法正確的是( )
A. “嫦娥四號”繞軌道Ⅱ運(yùn)行的周期大于繞軌道Ⅰ運(yùn)行的周期
B. “嫦娥四號”沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)至A時(shí),需制動(dòng)減速才能進(jìn)入軌道Ⅱ
C. “嫦娥四號”沿軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí),在A點(diǎn)的加速度大小大于在B點(diǎn)的加速度大小
D. “嫦娥四號”在軌道Ⅱ上由A點(diǎn)運(yùn)行到B點(diǎn)的過程,速度逐漸減小
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一定質(zhì)量的理想氣體,在某一平衡狀態(tài)下的壓強(qiáng)、體積和溫度分別為P1、V1、T1,在另一平衡狀態(tài)下的壓強(qiáng)、體積和溫度分別為P2、V2、T2,下列關(guān)系正確的是
A.P1=P2,V1=2V2,T1=2T2
B.P1=P2,V1=V2,T1=2T2
C.P1=2P2,V1=2V2,T1=2T2
D.T1=T2 ,P1=2P2,
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí),采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶上由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出:
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足__________時(shí),才可以認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力.
(2)一組同學(xué)在保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定的情況下,探究加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系,以下做法正確的是________.
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)線繞過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測出m和M,直接用公式a=求出
(3)在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí),由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng),兩位同學(xué)得到的a-F關(guān)系分別如圖中甲、乙所示(a是小車的加速度,F是細(xì)線作用于小車的拉力).
其原因分別是:
甲圖:_________________________________;
乙圖:__________________________________.
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示的x-t圖像和v-t圖像中,給出的四條曲線1、2、3、4,分別代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況,關(guān)于它們的物理意義,下列描述正確的是( )
A.曲線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)
B.x-t圖像中,t1時(shí)刻v1>v2
C.v-t圖像中0至t3時(shí)間內(nèi)物體3和物體4的平均速度大小相等
D.兩圖像中,t2、t4時(shí)刻分別表示物體2、4開始反向運(yùn)動(dòng)
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,同軸圓形區(qū)域內(nèi)、外半徑分別為R1=1 m、R2=m,半徑為R1的圓內(nèi)分布著B1=2.0 T的勻強(qiáng)磁場,方向垂直于紙面向外;外面環(huán)形磁場區(qū)域分布著B2=0.5 T的勻強(qiáng)磁場,方向垂直于紙面向內(nèi).一對平行極板豎直放置,極板間距d=cm,右極板與環(huán)形磁場外邊界相切,一帶正電的粒子從平行極板左板P點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)加速后通過右板小孔Q,垂直進(jìn)入環(huán)形磁場區(qū)域.已知點(diǎn)P、Q、O在同一水平線上,粒子比荷4×107C/kg,不計(jì)粒子的重力,且不考慮粒子的相對論效應(yīng).求:
(1) 要使粒子不能進(jìn)入中間的圓形磁場區(qū)域,粒子在磁場中的軌道半徑滿足什么條件?
(2) 若改變加速電壓大小,可使粒子進(jìn)入圓形磁場區(qū)域,且能豎直通過圓心O,則加速電壓為多大?
(3) 從P點(diǎn)出發(fā)開始計(jì)時(shí),在滿足第(2)問的條件下,粒子到達(dá)O點(diǎn)的時(shí)刻.
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話:027-86699610 舉報(bào)郵箱:58377363@163.com