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（2011?懷柔區(qū)模擬）如圖所示，磁帶錄音機既可用作錄音，也可用作放音，其主要部件為勻速行進的磁帶a和繞有線圈的磁頭b，不論是錄音或放音過程，磁帶或磁隙軟鐵會存在磁化現象．下面是對于它們在錄音、放音過程中主要工作原理的描述，正確的是（　　）
分析：磁帶錄音機能錄音也能放音，主要是磁頭的磁化作用．當放音時磁帶與磁頭接觸，由于磁粉使磁頭的電流發(fā)生變化從而導致發(fā)生聲音．而錄音時，聲音信號轉化為電信號，通過磁頭寫在磁帶上．
解答：解：A、放音的主要原理磁生電，所以是電磁感應現象，錄音的主要原理是電生磁，是電流的磁效應．故A正確；
B、放音的主要原理磁生電，所以是電磁感應現象，錄音的主要原理是電生磁，是電流的磁效應．故B錯誤；
C、放音的主要原理磁生電，所以是電磁感應現象，錄音的主要原理是電生磁，是電流的磁效應．故錯誤；
D、放音的主要原理磁生電，所以是電磁感應現象，錄音的主要原理是電生磁，是電流的磁效應．故錯誤；
故選：A
點評：錄音與放音是電生磁與磁生電的過程．
練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?懷柔區(qū)模擬）下列幾種說法：
（1）所有慣性系對物理基本規(guī)律都是等價的
（2）在真空中，光的速率與光的頻率、光源的運動狀態(tài)無關
（3）在任何慣性系中，光在真空中沿任何方向的傳播速度都相同
其中哪些說法是正確的？（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?懷柔區(qū)模擬）如圖a、b所示，是一輛質量m=6×103kg的公共汽車在t=0和t=4s末兩個時刻的兩張照片．當t=0時，汽車剛啟動（汽車的運動可看成勻加速直線運動）．圖c是車內橫桿上懸掛的拉手環(huán)（相對汽車靜止）經放大后的圖象，測得θ=150．根據題中提供的信息，可以估算出的物理量有（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?懷柔區(qū)模擬）不同元素都有自已獨特的光譜線，這是因為各元素的（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?懷柔區(qū)模擬）（1）在“用單擺測定重力加速度”的實驗中：
①用二十分度的游標卡尺測量擺球直徑的結果如圖1所示．
則小球的直徑為
17.15
17.15
mm．
②為了減小測量周期的誤差，擺球應在經過最
低
低
（填“高”或“低”）點的位置時開始計時，并用秒表測量單擺完成多次全振動所用的時間求出周期．
③若用L表示擺長，單擺完成30次全振動所用時間為t，那么重力加速度的表達式為g=
3600π2L
t2
3600π2L
t2
．
（2）某興趣小組為了測量一待測電阻絲的阻值Rx，先用多用電表粗測出它的阻值約為9Ω，用再千分尺測量該段電阻絲的直徑，如圖2所示，然后再用伏安法精確地測量．實驗室里準備了以下器材：
A．多用電表
B．電壓表Vl，量程3V，內阻約5kΩ
C．電壓表V2，量程15V，內阻約25kΩ
D．電流表Al，量程0.6A，內阻約0.2Ω
E．電流表A2，量程3A，內阻約0.04Ω
F．電源，電動勢E=4.5V
G．滑動變阻器Rl，最大阻值5Ω，最大電流為3A
H．滑動變阻器R2，最大阻值200Ω，最大電流為1.5A
I．電鍵S、導線若干
①則此金屬絲的直徑是
1.010
1.010
mm
②在用伏安法測量該電阻的阻值時，要求盡可能準確，并且待測電阻的電壓從零開始可以連續(xù)調節(jié)，則在上述提供的器材中電壓表應選
B
B
；電流表應選
D
D
；滑動變阻器應選
G
G
．（填器材前面的字母代號）
③在虛線框內畫出用伏安法測量該電阻的阻值時的實驗電路圖．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?懷柔區(qū)模擬）隨著越來越高的摩天大樓在世界各地的落成，而今普遍使用的鋼索懸掛式電梯已經不適應現代生活的需求．這是因為鋼索的長度隨著樓層的增高而相應增加，這些鋼索會由于承受不了自身的重力，還沒有掛電梯就會被拉斷．為此，科學技術人員開發(fā)一種利用磁力的電梯，用磁動力來解決這個問題．如圖所示是磁動力電梯示意圖，即在豎直平面上有兩根很長的平行豎直軌道，軌道間有垂直軌道平面交替排列的勻強磁場B1和B2，B1=B2=1.0T，B1和B2的方向相反，兩磁場始終豎直向上作勻速運動．電梯轎廂固定在如圖所示的金屬框abcd內（電梯轎廂在圖中未畫出），并且與之絕緣．已知電梯載人時的總質量為4.75×103kg，所受阻力f=500N，金屬框垂直軌道的邊長Lcd=2.0m，兩磁場的寬度均與金屬框的邊長Lad相同，金屬框整個回路的電阻R=9.0×10-4Ω，g取10m/s2．假如設計要求電梯以v1=10m/s的速度勻速上升，求：
（1）金屬框中感應電流的大小及圖示時刻感應電流的方向；
（2）磁場向上運動速度v0的大�。�
（3）該磁動力電梯以速度v1向上勻速運動時，提升轎廂的效率．

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