【題目】如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧的一端固定在墻上,另一端與置于水平面上。質(zhì)量均為m的物體A、B接觸(A與B和彈簧均未連接),彈簧水平且無(wú)形變。用水平力F緩慢推動(dòng)物體,在彈性限度內(nèi)彈簧長(zhǎng)度被壓縮了x0,此時(shí)物體靜止。已知物體A與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,物體B與水平面間的摩擦不計(jì)。撤去F后,物體A、B開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng),A運(yùn)動(dòng)的最大距離為4x0,重力加速度為g。則
A.撤去F后,物體A和B在分離前先做加速運(yùn)動(dòng),再做減速運(yùn)動(dòng)
B.當(dāng)物體A、B一起開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)距離x0后分離
C.撤去F后,物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為
D.當(dāng)物體A、B一起開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)距離后分離
【答案】ACD
【解析】
A.撤去F后,物體水平方向上受到彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力,滑動(dòng)摩擦力不變,而彈簧的彈力隨著壓縮量的減小而減小,彈力先大于滑動(dòng)摩擦力,后小于滑動(dòng)摩擦力,則物體向左先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng),隨著彈力的減小,合外力先減小后增大,則加速度先減小后增大,故物體先做變加速運(yùn)動(dòng),再做變減速運(yùn)動(dòng),故A正確;
BD.當(dāng)彈簧的彈力與滑動(dòng)摩擦力大小相等、方向相反時(shí),速度最大,此時(shí)AB兩物體分開(kāi),彈簧的壓縮量為
物體A、B一起開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)距離為
故B錯(cuò)誤,D正確;
C.撤去F后,以AB整體為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律得物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為
故C正確。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量m=1kg的物塊從長(zhǎng)s=2m的斜面AB上靜止滑下,斜面與水平面夾角θ為37°,物塊與斜面間摩擦因數(shù)μ1=0.25。經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后滑上水平傳送帶(其經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度大小不變),物體與傳送帶的摩擦因數(shù)μ2=0.30,傳送帶長(zhǎng)度L=3m,傳送帶以v=2m/s的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。(sin37°=0.6,cos37°=0.8)。求:
(1)物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度;
(2)物塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大小;
(3)通過(guò)計(jì)算判斷物塊能否滑離傳送帶。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】
如圖所示,位于豎直平面內(nèi)的光滑有軌道,由一段傾斜的直軌道與之相切的圓形軌道連接而成,圓形軌道的半徑為R.一質(zhì)量為m的小物塊從斜軌道上某處由靜止開(kāi)始下滑,然后沿圓形軌道運(yùn)動(dòng).要求物塊能通過(guò)圓形軌道最高點(diǎn),且在該最高點(diǎn)與軌道間的壓力不能超過(guò)5mg(g為重力加速度).求物塊初始位置相對(duì)于圓形軌道底部的高度h的取值范圍.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的速度﹣時(shí)間圖象如圖所示.在0~t2時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法中正確的是( )
A. Ⅰ物體所受的合外力不斷增大,Ⅱ物體所受的合外力不斷減小
B. 在第一次相遇之前,t1時(shí)刻兩物體相距最遠(yuǎn)
C. t2時(shí)刻兩物體相遇
D. Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的平均速度大小都是
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,疊放的兩個(gè)物塊無(wú)相對(duì)滑動(dòng)地沿斜面一起下滑,甲圖兩物塊接觸面平行于斜面且摩擦力的大小為f1,乙圖兩物塊接觸面與斜面不平行且摩擦力的大小為f2,丙圖兩物塊接觸面水平且摩擦力的大小為f3,下列判斷正確的是
A. 若斜面光滑,f1=0,f2≠0,f3≠0
B. 若斜面光滑,f1≠0,f2≠0,f3=0
C. 若兩滑塊一起勻速下滑f1≠0,f2=0,f3≠0
D. 若兩滑塊一起勻速下滑,f1=0,f2≠0,f3≠0
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中。
(1)備有器材:A.帶有定滑輪的長(zhǎng)木板;B.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、低壓交流電源、紙帶;C.細(xì)繩、小車(chē)、砝碼;D.裝有細(xì)砂的砂桶;E.墊片;F.毫米刻度尺。還缺少的一件器材是___。
(2)實(shí)驗(yàn)得到如圖所示的一條紙帶,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T;B、C間距x2和D、E間距x4已測(cè)出,利用這兩段間距計(jì)算小車(chē)加速度a的表達(dá)式為a=_____。
(3)同學(xué)甲根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出如圖甲所示a-圖線,從圖線可得砂和砂桶的總質(zhì)量為____kg
(4)同學(xué)乙根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出了圖乙所示圖線,從圖線可知同學(xué)乙操作過(guò)程中可能______。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端與質(zhì)量為m的圓環(huán)相連,圓環(huán)套在傾斜的粗糙固定桿上,桿與水平面之間的夾角為α,圓環(huán)在A處時(shí)彈簧豎直且處于原長(zhǎng)。將圓環(huán)從A處由靜止釋放,到達(dá)C處時(shí)速度為零。若圓環(huán)在C處獲得沿桿向上的速度v,恰好能回到A。已知AC=L,B是AC的中點(diǎn),彈簧始終在彈性限度之內(nèi),重力加速度為g,則( )
A. 下滑過(guò)程中,其加速度先減小后增大
B. 下滑過(guò)程中,環(huán)與桿摩擦產(chǎn)生的熱量為mv2
C. 從C到A過(guò)程,彈簧對(duì)環(huán)做功為mgLsinα-mv2
D. 環(huán)經(jīng)過(guò)B時(shí),上滑的速度小于下滑的速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)站在電梯底板上,如圖所示的圖像是計(jì)算機(jī)顯示的電梯在某一段時(shí)間內(nèi)速度變化的情況(豎直向上為正方向)。根據(jù)圖像提供的信息,可以判斷下列說(shuō)法中正確的是( )
A.在內(nèi),電梯向上運(yùn)動(dòng),該同學(xué)處于超重狀態(tài)
B.在內(nèi),電梯在加速上升,該同學(xué)處于失重狀態(tài)
C.在內(nèi),電梯處于勻速狀態(tài),該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于他所受的重力
D.由于物體的質(zhì)量未知,所以無(wú)法判斷超重、失重狀態(tài)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】避險(xiǎn)車(chē)道是指在長(zhǎng)陡下坡路段行車(chē)道外側(cè)增設(shè)的供速度失控(剎車(chē)失靈)車(chē)輛駛離正線安全減速的專(zhuān)用車(chē)道,避險(xiǎn)車(chē)道主要有上坡道型、水平坡道型、下坡道型和砂堆型四種。為研究汽車(chē)在下坡道上的運(yùn)動(dòng),將其簡(jiǎn)化為在一傾角為θ=37°(sin37°=0.6)的傾斜直坡道上放一質(zhì)量為m=10kg的木板B,其上下表面與斜坡平行,其中上表面兩段粗糙程度不同,下表面粗糙程度處處相同,B上有裝滿貨物的木箱A(可看做質(zhì)點(diǎn)),其質(zhì)量也為10kg,起初用手推住A,使A和B均處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示。A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1為1/4,B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2始終為0.5,松手釋放A,以此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn);在第1s末,A滑到B的上表面更粗糙部分,A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ3增加為μ3=0.375。已知A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),A離B下邊緣的距離l=16m,C足夠長(zhǎng),設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。取重力加速度大小g=10m/s2。求:
(1)在0~1s時(shí)間內(nèi)A和B加速度的大小;
(2)1s末A的動(dòng)量大;
(3)A在B上總的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。
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