【題目】根據(jù)所學(xué)知識(shí)完成填空:
(1)如圖1所示為某同學(xué)所安裝的“探究加速度a與合力F、質(zhì)量m的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置,在圖示狀態(tài)下,開始做實(shí)驗(yàn),該同學(xué)所用裝置和操作中的主要錯(cuò)誤(只寫兩處)是:
①;
② .
(2)改正實(shí)驗(yàn)裝置后,應(yīng)先平衡小車所受的阻力,具體操作為:取下 , 把木板不帶滑輪的一端墊高;接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,輕推小車,若發(fā)現(xiàn)小車拖著紙帶做加速運(yùn)動(dòng),則應(yīng)(填“增大”或“減小”)木板的傾角.反復(fù)調(diào)節(jié),直到紙帶上打出的點(diǎn)跡為止.
(3)在“探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”時(shí),某同學(xué)按照自己的方案將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)都在坐標(biāo)系中進(jìn)行了標(biāo)注,但尚未完成圖象(如圖2所示).請(qǐng)繼續(xù)幫助該同學(xué)作出坐標(biāo)系中的圖象.
【答案】
(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器沒有使用交流電源,沒有平衡摩擦力
(2)砂桶,減小,均勻
(3)解:如圖所示
【解析】解:(1)由圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置圖可知,存在的問題有:①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器沒有使用交流電源;②沒有平衡摩擦力;③細(xì)線與木板不平行;④小車沒有靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(任選2條);(2)平衡摩擦力時(shí),要先取下砂桶,把木板不帶滑輪的一端墊高,接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,輕推小車,讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng).輕推小車,若發(fā)現(xiàn)小車拖著紙帶做加速運(yùn)動(dòng),說明平衡摩擦力多度,木板傾角過大,需減小木板的傾角,直至小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)紙帶上打出的點(diǎn)跡間隔均勻?yàn)橹梗?)根據(jù)坐標(biāo)系內(nèi)描出的點(diǎn)作出圖象如圖所示:
所以答案是:(1)①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器沒有使用交流電源;②沒有平衡摩擦力;③細(xì)線與木板不平行;④小車沒有靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;(任選2條)(2)砂桶;減;均勻;(3)如圖所示
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下述關(guān)于重力加速度g的說法中,正確的是( )
A.g的方向總是豎直向下 B.g的大小和物體的質(zhì)量有關(guān)
C.g的大小和地理位置有關(guān) D.g的大小和物體的形狀有關(guān)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】國(guó)慶長(zhǎng)假,老師帶領(lǐng)同學(xué)乘火車外出參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),火車開動(dòng)前老師對(duì)同學(xué)們說:“如果我們把火車啟動(dòng)階段當(dāng)成勻加速,等會(huì)兒能否用身邊的器材,測(cè)出其加速度呢?”同學(xué)們紛紛響應(yīng):
(1)坐窗邊的小錢,看著窗外等間距且間隔為s的電線桿,欣喜地發(fā)現(xiàn)有一根電線桿正對(duì)著自己,他用手表測(cè)出了從火車啟動(dòng)到下一根電線桿正對(duì)自己的時(shí)間間隔t,求此方案加速度的表達(dá)式;
(2)如圖,小趙用塑料繩把一只小鐵鎖吊在行李架上,使懸掛點(diǎn)正好在小桌邊緣的正上方,他測(cè)出塑料繩的懸掛點(diǎn)到小鐵鎖的距離L及小鐵鎖偏離桌子邊緣的距離d,求此方案加速度的表達(dá)式.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,傳送帶與水平成α=37°,傳送帶A、B間距L=5.8m,傳送帶始終以4m/s速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),將一小物體輕輕釋放在A處,小物體與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)(取g=10m/s2)試求:
(1)剛釋放時(shí),小物體加速度的大小?
(2)小物體從A運(yùn)動(dòng)到B所需時(shí)間?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,均勻金屬圓環(huán)的總電阻為4R,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直穿過圓環(huán)。金屬桿OM的長(zhǎng)為l,阻值為R,M端與環(huán)接觸良好,繞過圓心O的轉(zhuǎn)軸以恒定的角速度ω順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。阻值為R的電阻一端用導(dǎo)線和環(huán)上的A點(diǎn)連接,另一端和金屬桿的轉(zhuǎn)軸O處的端點(diǎn)相連接。下列判斷正確的是
A. 金屬桿OM旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)恒為
B. 通過電阻R的電流的最小值為,方向從Q到P
C. 通過電阻R的電流的最大值為,且P、Q兩點(diǎn)電勢(shì)滿足
D. OM兩點(diǎn)間電勢(shì)差絕對(duì)值的最大值為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一個(gè)英國(guó)人曾提出“人造天梯”的設(shè)想:在地球赤道正上方豎起一根足夠長(zhǎng)的“繩”,使“繩”隨著地球同步自轉(zhuǎn),只要這根繩足夠長(zhǎng),就不會(huì)墜落,可供人們沿繩攀登上天,即為“人造天梯”。某研究小組用如圖所示模型探討“天梯”的可能性,他們?cè)凇疤焯荨鄙想x地心高于、等于和低于同步衛(wèi)星高度處各取一小段,其質(zhì)量分別為m1、m0和m2。設(shè)地球自轉(zhuǎn)角速度為ω,地球半徑為R。以下是研究小組分析論證,正確的是
A. 建“人造天梯”的設(shè)想從理論上是可行的,只要“人
造天梯”的高度大于某一確定高度便能直立赤道上空
供人們攀登
B. “人造天梯”上距地面高度恰好等于同步衛(wèi)星高度的一小段(m0),其所需向心力為m0(R+r0)ω2
C. “人造天梯”上距地面高度大于同步衛(wèi)星高度的一小段(m2),其所受地球引力小于隨地球同步轉(zhuǎn)動(dòng)所需向心力,將有遠(yuǎn)離地心向上飄升趨勢(shì)
D. 大量觀察已證實(shí)地球自轉(zhuǎn)速度慢慢減小。若只考慮地球自轉(zhuǎn)因素影響,現(xiàn)在剛好能夠直立于赤道上空“人造天梯”,若干年后“人造天梯”將會(huì)遠(yuǎn)離地心向上飄升
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【題目】如圖所示,光滑固定斜面C傾角為θ,質(zhì)量均為m的兩物塊A、B以某一初速度沿斜面一起向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。已知物塊A上表面是水平的,則在該減速運(yùn)動(dòng)過程中,下列說法正確的是
A. 物塊B受到的靜摩擦力水平向左 B. 物塊B的機(jī)械能守恒
C. 物塊B受到A的支持力大于mg D. A、B之間的靜摩擦力大小為mg.sinθ cosθ
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【題目】某實(shí)驗(yàn)小組欲以圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”.圖中A為小車,B為裝有砝碼的小盤,C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車通過紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,小車的質(zhì)量為,小盤(及砝碼)的質(zhì)量為.
(1)下列說法正確的是(______)
A.實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
B.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
C.本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足遠(yuǎn)小于的條件
D.在用圖象探究小車加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)作圖象
(2)實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖乙所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,且間距、、、、、已量出,則小車加速度的計(jì)算式a=________________________.
(3)某同學(xué)平衡好摩擦阻力后,在保持小車質(zhì)量不變的情況下,通過多次改變砝碼重力,作出小車加速度a與砝碼重力F的圖象如圖丙所示.若牛頓第二定律成立,重力加速度,則小車的質(zhì)量為__________ ,小盤的質(zhì)量為__________ .(保留2位有效數(shù)字)
(4)實(shí)際上,在砝碼的重力越來越大時(shí),小車的加速度不能無限制地增大,將趨近于某一極限值,此極限值為___________. ()
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【題目】如圖所示為研究影響平行板電容器電容大小因素的實(shí)驗(yàn)裝置。設(shè)兩極板的正對(duì)面積為S,極板間的距離為d,靜電計(jì)指針偏角為θ,平行板電容器的電容為C。實(shí)驗(yàn)中極板所帶電荷量可視為不變,則下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)的分析正確的是( )
A.保持d不變,減小S,則C變小,θ變大
B.保持d不變,減小S,則C變大,θ變大
C.保持S不變,增大d,則C變小,θ變大
D.保持S不變,增大d,則C變大,θ變大
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