【題目】如圖所示,一帶電荷量為+q、質(zhì)量為m的小球,從距地面高2h處以一定的初速度水平拋出,在拋出點(diǎn)水平距離為s處有根管口比小球直徑略大的豎直細(xì)管,細(xì)管的上口距地面的豎直高度為h .為使小球能無(wú)碰撞地落進(jìn)管口通過(guò)管子,可在管子上方的整個(gè)區(qū)域內(nèi)加一個(gè)水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng),求:
(1)小球的初速度;
(2)應(yīng)加電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度;
(3)小球落地時(shí)的動(dòng)能;
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在某地地震發(fā)生后的幾天,通向?yàn)?zāi)區(qū)的公路非常難行,一輛救災(zāi)汽車由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),剛運(yùn)動(dòng)了8 s,由于前方突然有巨石滾在路中央,所以又緊急剎車,經(jīng)4 s停在巨石前.則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2=1∶2
B. 加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2=2∶1
C. 加速、減速中的平均速度之比v1∶v2=2∶1
D. 加速、減速中的位移之比x1∶x2=1∶1
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,人站立在體重計(jì)上處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說(shuō)法正確的是( )
A.人所受的重力就是人對(duì)體重計(jì)的壓力
B.人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)作用力和反作用力
C.人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力是一對(duì)平衡力
D.人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】帶電微粒所帶的電荷量的值不可能是下列的( )
A. 2.4×10-19C B. -6.4×10-19C C. -1.6×10-19C D. 4×10-17C
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列說(shuō)法正確的是
A.各部分運(yùn)動(dòng)狀態(tài)完全一致的物體都可以看作質(zhì)點(diǎn)
B.參考系的選取是任意的,但通常取地面為參考系
C.速度時(shí)間圖像可以確定運(yùn)動(dòng)物體的初始位置
D.馬路邊限速60公里每小時(shí),該速度是指平均速度大小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】導(dǎo)熱氣缸用活塞封閉一定質(zhì)量的理想氣體,下端固定在水平面上,外界大氣壓強(qiáng)保持不變。 現(xiàn)使氣缸內(nèi)氣體溫度從 27℃緩慢升高到 87 ℃,此過(guò)程中氣體對(duì)活塞做功 240J,內(nèi)能增加了60J;钊c氣缸間無(wú)摩擦、不漏氣,且不計(jì)氣體的重力,活塞可以緩慢自由移動(dòng)。
①求缸內(nèi)氣體從外界吸收的熱量。
②升溫后缸內(nèi)氣體體積是升溫前氣體體積的多少倍?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于物理學(xué)史,下列說(shuō)法中正確的是 ( )
A.電荷量e的數(shù)值最早是由英國(guó)物理學(xué)家法拉第測(cè)得的
B.奧斯特發(fā)現(xiàn)了磁場(chǎng)對(duì)電流的作用力
C.庫(kù)侖引入“電場(chǎng)”的概念來(lái)描述電場(chǎng)的真實(shí)存在
D.庫(kù)侖在前人工作的基礎(chǔ)上,通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究確認(rèn)了真空中兩個(gè)靜止點(diǎn)電荷之間的相互作用力的規(guī)律
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中一定不發(fā)生變化的物理量是( )
A. 動(dòng)能 B. 速度 C. 加速度 D. 合外力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】三角形傳送帶以1m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2m,且與水平方向的夾角均為37°,F(xiàn)有兩小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑,物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5。(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)下列說(shuō)法中正確的是
A. 物塊A到達(dá)底端的速度比B到達(dá)底端的速度大
B. A、B同時(shí)到達(dá)底端
C. 物塊A先到達(dá)傳送帶底端
D. 物塊A、B在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度之比為1:3
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