【題目】三角形傳送帶以1m/s的速度逆時針勻速轉(zhuǎn)動,兩邊的傳送帶長都是2m,且與水平方向的夾角均為37°,F(xiàn)有兩小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑,物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為05。(g10m/s2,sin37°=06,cos37°=08)下列說法中正確的是

A. 物塊A到達底端的速度比B到達底端的速度大

B. A、B同時到達底端

C. 物塊A先到達傳送帶底端

D. 物塊A、B在傳送帶上的劃痕長度之比為1:3

【答案】BD

【解析】試題分析:對A,因為mgsin37°μmgcos37°,則A物體所受摩擦力沿斜面向上,向下做勻加速直線運動,B所受摩擦力沿斜面向上,向下做勻加速直線運動,兩物體勻加速直線運動的加速度相等,位移相等,則運動的時間相等.根據(jù)速度時間公式知,到達底端的速度大小相等,故AC錯誤,B正確.對A,劃痕的長度等于A的位移減為傳送帶的位移,以A為研究對象,由牛頓第二定律得:a=2m/s2

由運動學(xué)公式得運動時間分別為:t=1s

所以皮帶運動的位移為x=vt=1m

所以A對皮帶的劃痕為:△x1=2m-1m=1m

B,劃痕的長度等于B的位移加上傳送帶的位移,

同理得出B對皮帶 的劃痕為△x2=3m.所以劃痕之比為13,故D正確.故選BD

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一帶電荷量為+q、質(zhì)量為m的小球,從距地面高2h處以一定的初速度水平拋出,在拋出點水平距離為s處有根管口比小球直徑略大的豎管的上口距地面的豎直高度為h 為使小球能無碰撞落進管口通過管子,可在管子上方的整區(qū)域內(nèi)加一個水平向左的勻強電場,求:

1速度;

2應(yīng)加電場的電場強度;

3小球地時動能;

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【題目】由于長期的河道淤塞,黃河下游的河床已被抬高。沿河農(nóng)民通常采用如圖所示的方式,引黃河水來灌溉農(nóng)田。有關(guān)這種引水灌溉方式,下列說法中錯誤的是

A這種取水灌溉方式利用了連通器原理

B使用時B端管口必須低于A處水面

C使用時先將管道中灌滿水

D高度差H越大,管道中的水流得就越快

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【題目】自然界中只存在兩種電荷,即正電荷和負電荷。用毛皮摩擦過的橡膠棒所帶的電荷是 ,用絲綢摩擦過的玻璃棒所帶的電荷是 。

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【題目】下列關(guān)于時間和時刻的說法中,正確是:(

A.時間和時刻的區(qū)別在于長短不同,長的是時間,短的是時刻;

B.兩個時刻之間的間隔是一段時間;

C.第3秒末和第4秒初是兩個不同的時刻;

D.第3秒內(nèi)和第4秒內(nèi)經(jīng)歷的時間不一樣。

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【題目】如圖所示,小轎車的總質(zhì)量為15t含油箱內(nèi)18kg的汽油,每個輪胎與地面的接觸面積為0025m2,老馬開著這輛小轎車沿高速公路行駛300km后到達目的地。假設(shè)該車受到的牽引力始終為920N。已知汽油的熱值q = 46×107J/kg,若汽油完全燃燒時,有30%的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。g取10N/kg請你解答下列問題:

1該車靜止時,對水平地面的壓強;

2該車到達目的地過程中,牽引力所做的功;

3通過計算說明該車在行駛的這段路途中是否需要加油。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】要使真空中的兩個點電荷間的庫侖力增大到原來的4倍,下列方法中可行的是

A每個點電荷的電荷量都增大到原來的2倍,電荷間的距離不變

B保持點電荷的電荷量不變,使兩個電荷間的距離增大到原來的2倍

C使一個點電荷的電荷量加倍,另一個點電荷的電荷量保持不變,同時將兩個點電荷間的距離減小為原來的

D保持點電荷的電荷量不變,將兩個點電荷的距離減小到原來的

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】矩形線框繞垂直于勻強磁場且在線框平面的軸勻速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生了交變電流,下列說法正確的是(  ).

A. 當(dāng)線框位于中性面時,線框中感應(yīng)電動勢最大

B. 當(dāng)穿過線框的磁通量為零時,線框中的感應(yīng)電動勢也為零

C. 每當(dāng)線框經(jīng)過中性面時,感應(yīng)電流方向就改變一次

D. 線框經(jīng)過中性面時,各邊切割磁感線的速度為零

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【題目】如圖所示為一風(fēng)力實驗示意圖,一根足夠長的固定細桿與水平面成θ=37°,質(zhì)量為m=1kg的小球穿在細桿上靜止于細桿底端O點,今用水平向右的恒定風(fēng)力F作用于小球上,經(jīng)時間t1=02s后撤去風(fēng)力,小球沿細桿運動的一段v—t圖象如圖乙所示(取g=10m/s2sin37°=06,cos37°=08)。試求:

1)小球與細桿之間的動摩擦因數(shù);

2002s內(nèi)風(fēng)力F的大。

3)撤去風(fēng)力F后,小球經(jīng)多長時間返回底部。

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