(17分)如圖所示,將小砝碼置于桌面上的薄紙板上,用水平向右的拉力將紙板迅速抽出,砝碼的移動很小,幾乎觀察不到,這就是大家熟悉的慣性演示實驗。若砝碼和紙板的質(zhì)量分別為,各接觸面間的動摩擦因數(shù)均為。重力加速度為g。

(1)當紙板相對砝碼運動時,求紙板所受摩擦力的大小;
(2)要使紙板相對砝碼運動,求所需拉力的大小范圍;
(3)本實驗中, =0.5kg, =0.1kg, =0.2,砝碼與紙板左端的距離d=0.1m,取g=10。 若砝碼移動的距離超過=0.002m,人眼就能感知。 為確保實驗成功,紙板所需的拉力至少多大?

(1) (2) (3)F=22.4N

解析試題分析:.(1)砝碼對紙板的摩擦力
桌面對紙板的摩擦力

解得
(2)設砝碼的加速度為,紙板的加速度為,則


發(fā)生相對運動
解得
(3)紙板抽出前,砝碼運動的距離
紙板運動的距離
紙板抽出后,砝碼在桌面上運動的距離  
由題意知
解得
代入數(shù)據(jù)得 F=22.4N。
考點:本題考查牛頓運動定律、勻變速運動的規(guī)律。

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

對于兩物體碰撞前后速度在同一直線上,且無機械能損失的碰撞過程,可以簡化為如下模型。A、B兩物體位于光滑水平面上,僅限于沿同一直線運動。當它們之間的距離大于等于某一定值d時,相互作用力為零;當它們之間的距離小于d時,存在大小恒為F的斥力。設A物體質(zhì)量=1.0kg,開始時靜止在直線上某點;B物體質(zhì)量=3.0kg,以速度從遠處沿該直線向A運動,如圖所示。若d=0.10m,F(xiàn)=0.60N,=0.20m/s,

求:(1)相互作用過程中A、B加速度的大。
(2)從開始相互作用到A、B間的距離最小時,系統(tǒng)(物體組)動能的減少量;
(3)A、B間的最小距離。

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(10分) 2011年7月2日下午1點半,在杭州濱江區(qū)的某一住宅小區(qū),2歲女童妞妞不慎從10樓陽臺墜落,正在樓下的吳菊萍奮不顧身地沖過去用雙手接住了孩子,女孩妞妞稚嫩的生命得救了。吳菊萍的左臂瞬間被巨大的沖擊力撞成粉碎性骨折,受傷嚴重。她被網(wǎng)友親切地譽為“最美媽媽”。若妞妞的質(zhì)景m=10kg,陽臺離地高度hl=28.5m,下落過程中空氣阻力約為重力的0.4倍。在妞妞開始掉下時,吳菊萍立刻從靜止開始勻加速跑過水平距離s=9.0 m到達樓下并瞬間停住,同時在距地面高度為h2=1.5m處接住妞妞,緩沖到地面時速度恰好為零.設緩沖過程中的空氣阻力不計,g=1 Om/s2.求:

(1)妞妞在被接住前下落的時間;
(2)吳菊萍跑到樓下時的速度;

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(14分)一小圓盤靜止在桌布上,位于一方桌的水平桌面的中央。桌布的一邊與桌的邊重合,如圖。已知盤與桌布間的動摩擦因數(shù)為,盤與桌面間的動摩擦因數(shù)為。現(xiàn)突然以恒定加速度將桌布抽離桌面,加速度方向是水平的且垂直于邊。若圓盤最后未從桌面掉下,則加速度滿足的條件是什么? (以表示重力加速度)

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質(zhì)量為1000kg的汽車在200m長的平直跑道做啟動、制動性能測試.汽車從跑道一端由靜止開始勻加速運動,離終點還有40m時關(guān)閉發(fā)動機做勻減速運動.當汽車恰好停在跑道另一端時.全程運動時間為20s。假設汽車運動中所受阻力恒定.求:
(1)汽車關(guān)閉發(fā)動機時的速度;
(2)加速階段汽車發(fā)動機應保持的牽引力大。

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(15分)如圖所示,質(zhì)量M=1kg的木板靜止在粗糙的水平地面上,木板與地面間的動摩擦因數(shù),在木板的左端放置一個質(zhì)量為m=1kg,大小可忽略的鐵塊,鐵塊與木板間的動摩擦因數(shù),取g=10m/s2,試求:

(1)若木板長L=1m,在鐵塊上加一個水平向右的恒力F=8N,經(jīng)過多長時間鐵塊運動到木板右端
(2)若在鐵塊上加一個大小從零開始均勻增加的水平向右的力F,通過分析和計算后,請在圖中畫出鐵塊受到木板的摩擦力隨拉力F大小變化的圖像。(設木板足夠長)

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(15分)如圖所示,一平板車以某一速度v0勻速行駛,某時刻一貨箱(可視為質(zhì)點)無初速地放置于平板車上,貨箱離車后端的距離為l=3 m,貨箱放在車上的同時,平板車開始剎車,剎車過程可視為做a=4 m/s2的勻減速直線運動.已知貨箱與平板車之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,g取10 m/s2,

(1)求平板車開始剎車時,貨箱加速度?
(2)為使貨箱不從平板車上掉下來,平板車勻速行駛的速度v0應滿足什么條件?
(3)若v0=4m/s時平板車從開始剎車到最后靜止的全過程中,平板車相對地面的位移和平板車相對于貨箱的位移以及路程各為多少?

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(9分)甲、乙兩車在同一車道上同向行駛,速度都是30 m/s,甲在前乙在后。某時甲突然以2.0 m/s2的加速度減速剎車,乙看到情況后,過1.0 s才開始剎車,乙剎車的加速度為2.2 m/s2,要避免追尾事故,甲、乙兩車原來至少要相距多少?     

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2011年8月韓國大邱世界田徑錦標賽中的110米欄決賽中,在倒數(shù)第二個欄架和最后一個欄架,羅伯斯兩次與劉翔發(fā)生了碰撞,最后一次還拉拽了劉翔的手,致使劉翔失去平衡,只排在第三位沖過終點,成績是13秒27,已知110米欄是由110米的跑道和跑道上面的10個跨欄組成的。男子110米欄欄架高度 1.067米,第一欄距起跑線13.72米。欄間距 9.14米,最后一個欄架距終點線的距離 14.02米 。研究人員對劉翔110米欄全過程進行了研究分析,情況比較復雜,在這里,我們把全過程分為三個直線運動階段,第一個階段:從起跑到跑到第一個欄時,速度由零增加到全程運動中的最大速度為9.53m/s,近似認為是勻加速運動;第二階段:一般認為勻速運動,從第一個欄到第十個欄的時間為8.79s,但是由于羅伯斯干擾,跨過第十個欄時的瞬時速度發(fā)生突變,第三階段:最后的沖刺階段,以跨過第十個欄時的速度開始勻加速運動,直到以全程的最大速度沖過終點,

(1) 求第一階段所用時間為多少?
(2) 求第三階段的加速度和跨過第十個欄時的速度為多少?
(所有結(jié)果都保留三位有效數(shù)字)

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