【題目】物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),3s末速度為v,則下列說法正確的是( 。
A.2s末、3s末的速度之比為1:3
B.第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的位移之比為1:3
C.2s末的速度為
D.3s內(nèi)的平均速度為
【答案】B,C
【解析】解:A、根據(jù)v=at知,2s末和3s末的速度之比為2:3,故A錯(cuò)誤.
B、根據(jù)x= 知,1s內(nèi)和2s內(nèi)的位移之比為1:4,則第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的位移之比為1:3,故B正確.
C、2s末和3s末的速度之比為2:3,3s末的速度為v,則2s末的速度為 ,故C正確.
D、根據(jù)平均速度推論知,3s內(nèi)的平均速度 ,故D錯(cuò)誤.
故選:BC.
【考點(diǎn)精析】利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度、位移、時(shí)間的關(guān)系對(duì)題目進(jìn)行判斷即可得到答案,需要熟知速度公式:V=V0+at;位移公式:s=v0t+1/2at2;速度位移公式:vt2-v02=2as;以上各式均為矢量式,應(yīng)用時(shí)應(yīng)規(guī)定正方向,然后把矢量化為代數(shù)量求解,通常選初速度方向?yàn)檎较,凡是跟正方向一致的取?”值,跟正方向相反的取“-”值.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】若汽車的加速度方向與速度方向一致,當(dāng)加速度減小時(shí),對(duì)汽車的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是( )
A.汽車速度開始減小
B.當(dāng)加速度減小到零時(shí),汽車速度達(dá)到最大值
C.當(dāng)加速度減小到零后,汽車也會(huì)靜止不動(dòng)
D.汽車的位移開始減小
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【題目】下列說法正確的是()
A.α粒子散射實(shí)驗(yàn)表明了原子核具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)
B.晶體熔化時(shí)吸收熱量,分子平均動(dòng)能增大
C.布傘有小孔但不漏水是由于液體表面張力的作用
D.方程式 U→ TH+ He是重核裂變反應(yīng)方程
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【題目】汽車在高速公路上行駛的速度為30m/s,若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方80m處發(fā)生了交通事故,馬上緊急剎車,汽車以恒定的加速度經(jīng)過4s才停下來,則:
(1)汽車是否會(huì)有安全問題?
(2)在本題中,如果駕駛員看到事故時(shí)的反應(yīng)時(shí)間是0.5s,該汽車行駛是否會(huì)出現(xiàn)安全問題?
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【題目】靜止的鐳226( Ra)發(fā)生α衰變,生成氡222( Ra),如果衰變中放出的能量都轉(zhuǎn)化為α粒子和氡核的動(dòng)能.
(1)寫出衰變方程;
(2)求α粒子與氡核的動(dòng)能之比;
(3)若α粒子與氡核的運(yùn)動(dòng)方向與勻強(qiáng)磁場的方向垂直,畫出軌跡示意圖,并計(jì)算軌道半徑之比.
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【題目】根據(jù)安培假設(shè)的思想,人們認(rèn)為磁場是由于運(yùn)動(dòng)電荷產(chǎn)生的.如果這種思想對(duì)地磁場也適用,則由此可推斷,地球應(yīng)該( )
A.帶負(fù)電B.帶正電C.不帶電D.無法確定
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【題目】正以v=30m/s的速度運(yùn)行著的列車,接到前方小站的請(qǐng)求,在該站?1min接一個(gè)重癥病人上車,司機(jī)決定以加速度大小為a1=0.6m/s2做勻減速運(yùn)動(dòng)到小站,停車1min后以a2=0.6m/s2勻加速啟動(dòng),恢復(fù)到原來的速度后再勻速行駛,試問:由于臨時(shí)停車,共耽誤多次時(shí)間?
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【題目】下列速度中,指平均速度的是
A.子彈射出槍口時(shí)的速度
B.百米賽跑中,50 m處的速度為10 m/s
C.運(yùn)動(dòng)員沖過終點(diǎn)時(shí)的速度
D.汽車在100 m內(nèi)的速度為8 m/s
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【題目】某物理興趣小組研究物體的多過程運(yùn)動(dòng),其情景如下。如圖所示,在光滑水平面上,建立直角坐標(biāo)系xoy,有兩根平行線ab與cd(均平行于x軸)將水平面分成三個(gè)區(qū)域。自區(qū)域I的A點(diǎn)將質(zhì)量均為m的小球M、N以相等的初動(dòng)能水平向右、向左拋出。兩小球在全過程中受到沿水平面向+y方向的恒定外力1.5mg的作用;兩小球經(jīng)過寬度為H的區(qū)域II時(shí),受到沿+x方向的恒力作用。小球從區(qū)域II的下邊界離開進(jìn)入?yún)^(qū)域III,N球的速度方向垂直cd向下;M球在區(qū)域II做直線運(yùn)動(dòng);M球剛離開區(qū)域II的動(dòng)能為N球剛離開區(qū)域II的動(dòng)能的1.64倍。不計(jì)空氣阻力。求:
(1)M與N在區(qū)域II中平行x軸方向的位移大小之比;
(2)A點(diǎn)距平行線ab的距離;
(3)區(qū)域II提供的水平向右的恒力。
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