【題目】范格文獲2017年世界飛鏢錦標(biāo)賽冠軍。圖示是他某次練習(xí)中將一枚飛鏢從高于靶心正上方的位置水平投向豎直懸掛的靶盤,結(jié)果飛鏢打在靶心的正上方。忽略飛鏢運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力,在其他條件不變的情況下,為使飛鏢命中靶心,他在下次投擲時(shí)應(yīng)該( 。
A.換用質(zhì)量稍大些的飛鏢B.適當(dāng)增大投飛鏢的初速度
C.到稍遠(yuǎn)些的地方投飛鏢D.適當(dāng)增加投飛鏢時(shí)的高度
【答案】C
【解析】
飛鏢做的是平拋運(yùn)動(dòng),飛鏢打在靶心的正上方說明飛鏢豎直方向的位移太小,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得,水平方向上則有
豎直方向上則有
聯(lián)立可得
A.能否擊中靶心與飛鏢的質(zhì)量大小沒有關(guān)系,換用質(zhì)量稍大些的飛鏢,飛鏢仍會(huì)打在靶心的正上方,故A錯(cuò)誤;
B.適當(dāng)增大投飛鏢的初速度,根據(jù)可知飛鏢下落的高度變小,故仍會(huì)打在靶心的正上方,故B錯(cuò)誤;
C.到稍遠(yuǎn)些的地方投飛鏢,根據(jù)可知飛鏢下落的高度變大,故可能會(huì)打在靶心位置,故C正確;
D.適當(dāng)增加投飛鏢時(shí)的高度,根據(jù)可知飛鏢下落的高度不變,故仍會(huì)打在靶心的正上方,故D錯(cuò)誤;
故選C。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,矩形導(dǎo)線框abcd放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,在外力控制下靜止不動(dòng),磁感線方向與線圈平面垂直,磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示.t=0時(shí)刻,磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向垂直紙面向里.在0~4 s時(shí)間內(nèi),線框ab邊受安培力隨時(shí)間變化的圖象(力的方向規(guī)定以向左為正方向)是下圖中的( )
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,水平地面上有一輛固定有豎直光滑絕緣管的小車,管的底部有一質(zhì)量m=0.2g、電荷量q=8×10-5C的小球,小球的直徑比管的內(nèi)徑略小。在管口所在水平面MN的下方存在著垂直紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度B1=15T的勻強(qiáng)磁場(chǎng),MN面的上方還存在著豎直向上、場(chǎng)強(qiáng)E=25V/m的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直紙面向外、磁感應(yīng)強(qiáng)度B2=5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng),F(xiàn)讓小車始終保持v=2m/s的速度勻速向右運(yùn)動(dòng),以帶電小球剛經(jīng)過場(chǎng)的邊界PQ為計(jì)時(shí)的起點(diǎn),測(cè)得小球?qū)軅?cè)壁的彈力FN隨高度h變化的關(guān)系如圖乙所示。g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力,求:
(1)小球剛進(jìn)入磁場(chǎng)B1時(shí)的加速度大小a;
(2)絕緣管的長(zhǎng)度L;
(3) 從小球離開管口開始計(jì)時(shí),到再次經(jīng)過MN需要多長(zhǎng)時(shí)間t。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】設(shè)宇宙中某一小行星自轉(zhuǎn)較快,但仍可近似看作質(zhì)量分布均勻的球體,半徑為R.宇航員用彈簧測(cè)力計(jì)稱量一個(gè)相對(duì)自己靜止的小物體的重量,第一次在極點(diǎn)處,彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為F1=F0;第二次在赤道處,彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為。假設(shè)第三次在赤道平面內(nèi)深度為的隧道底部,示數(shù)為F3;第四次在距星表高度為R處繞行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星中,示數(shù)為F4。已知均勻球殼對(duì)殼內(nèi)物體的引力為零,則以下判斷正確的是( )
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一半徑為R=0.4m的固定光滑圓弧軌道AB位于豎直平面內(nèi),軌道下端與一光滑水平直軌道相切于B點(diǎn),一小球M從距圓弧軌道最高點(diǎn)A高度為h=0.4m處由靜止釋放,并恰好沿切線進(jìn)入圓弧軌道,當(dāng)滑到水平面上后與靜止在水平面上且前端帶有輕彈簧的小球N碰撞,M、N質(zhì)量均為m=1kg,g=10m/s2。下列說法正確的是( )
A. 小球M在圓弧軌道內(nèi)運(yùn)動(dòng)過程中所受合外力方向始終指向軌道圓心
B. 輕彈簧被壓縮至最短時(shí),M和N的速度大小都是都是2m/s
C. 輕彈簧被壓縮的過程中,M、N的總動(dòng)量和總動(dòng)能都保持不變
D. 輕彈簧被壓縮過程中的最大彈性勢(shì)能為6J
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】用如圖甲所示的裝置來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,即研究?jī)蓚(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系:
(1)實(shí)驗(yàn)中,直接測(cè)定小球碰撞前后的速度是不容易的,但是,可以通過僅測(cè)量______填選項(xiàng)前的序號(hào)),間接地解決這個(gè)問題;
A.小球開始釋放高度h B.小球拋出點(diǎn)距地面的高度H C.小球做平拋運(yùn)動(dòng)的射程
(2)圖甲中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影,實(shí)驗(yàn)時(shí),先讓入射球m1多次從斜軌上S位置靜止釋放,找到其平均落地點(diǎn)的位置P.測(cè)量平拋射程,把被碰小球m2靜止于軌道的水平部分,再將入射小球m1從斜軌上S位置靜釋放,與小球m2相撞,并多次重復(fù)。
接下來要完成的必要步驟是_____________(填選項(xiàng)的符號(hào))
A用天平測(cè)量?jī)蓚(gè)小球的質(zhì)量m1、m2
B.測(cè)量小球m1開始釋放高度h;
C.測(cè)量拋出點(diǎn)距地面的高度H
D.分別找到m1、m2相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、N;
E.測(cè)量平拋射程OM、ON.
(3)若兩球相碰前后的動(dòng)量守恒,其表達(dá)式可表示為_____________(用②中測(cè)量的量表示);若碰撞是彈性碰撞,那么還應(yīng)滿足的表達(dá)式為_______________(用②中測(cè)量的量表示).
(4)經(jīng)測(cè)定, m1=45.0g,m2=75.0g,小球落地點(diǎn)的平均位置距O點(diǎn)的距離如圖乙所示,碰撞前m1的動(dòng)量分別為P1與P1',則P1:P1=______________;若碰撞結(jié)束時(shí)m2的動(dòng)量為P2',則P1':P2'=11:_______,實(shí)驗(yàn)結(jié)果說明,碰撞前、后總動(dòng)量的比值為___________.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】我國(guó)發(fā)射的“天宮一號(hào)”空間站是進(jìn)行天文探測(cè)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)的特殊而又重要的場(chǎng)所,我國(guó)宇航員王亞平成功進(jìn)行了太空授課。假設(shè)空間站正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行,其軌道半徑為同步衛(wèi)星軌道半徑的二分之一,且運(yùn)行方向與地球自西向東的自轉(zhuǎn)方向一致。下列說法正確的是
A. 空間站運(yùn)行的加速度等于同步衛(wèi)星運(yùn)行的加速度的2倍
B. 站在地球赤道上的人觀察到空間站是運(yùn)動(dòng)的,且為向東運(yùn)動(dòng)
C. 在空間站工作的宇航員在艙中靜止時(shí),宇航員所受合力為零
D. 空間站運(yùn)行的角速度是同步衛(wèi)星角速度的倍
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【題目】假設(shè)籃球運(yùn)動(dòng)員準(zhǔn)備投二分球前先屈腿下蹲再豎直向上躍起,已知該運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為m,雙腳離開地面時(shí)的速度為v,從下蹲、躍起離開地面,再到達(dá)最高點(diǎn)的整個(gè)過程中重心上升的高度為h,不計(jì)空氣阻力,下列說法正確的是
A. 在上述的整個(gè)過程中,人所做的總功為mgh
B. 從地面躍起過程中,地面支持力對(duì)他所做的功為
C. 離開地面后,他在上升過程中處于超重狀態(tài)
D. 從下蹲到上升到最高點(diǎn)的整個(gè)過程中,機(jī)械能守恒
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】據(jù)統(tǒng)計(jì),開車時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍,開車時(shí)打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛小轎車在平直公路上以某一速度行駛時(shí),司機(jī)低頭看手機(jī),相當(dāng)于盲開,該車遇見緊急情況,緊急剎車的距離(從開始剎車到停下來汽車所行駛的距離)至少是,根據(jù)以上提供的信息:
(1)求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大小;
(2)若該車以的速度在高速公路上行駛時(shí),前方處道路塌方,該司機(jī)因用手機(jī)微信搶紅包后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為,剎車的加速度與(1)問中大小相等。試通過計(jì)算說明汽車是否會(huì)發(fā)生交通事故。
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