【題目】選修4-4:坐標(biāo)系與參數(shù)方程

在平面直角坐標(biāo)系中,橢圓的參數(shù)方程為為參數(shù)),以原點(diǎn)為極點(diǎn), 軸正半軸為極軸建立極坐標(biāo)系,直線的極坐標(biāo)方程為.

(1)求經(jīng)過橢圓右焦點(diǎn)且與直線垂直的直線的極坐標(biāo)方程;

(2)若為橢圓上任意-點(diǎn),當(dāng)點(diǎn)到直線距離最小時,求點(diǎn)的直角坐標(biāo).

【答案】12

【解析】試題分析:

1消去參數(shù)得到橢圓的標(biāo)準(zhǔn)方程,從而得到右焦點(diǎn)的坐標(biāo)由極坐標(biāo)方程可得直線的直角坐標(biāo)方程為,由此可得過點(diǎn)F且與垂直的直線的方程,化為極坐標(biāo)方程即可.2設(shè)點(diǎn),可得點(diǎn)到直線的距離,然后根據(jù)三角函數(shù)的有關(guān)知識求解

試題解析

1)將參數(shù)方程為參數(shù))消去參數(shù)

∴橢圓的標(biāo)準(zhǔn)方程為,

∴橢圓的右焦點(diǎn)為

,

∴直線的直角坐標(biāo)方程為

∴過點(diǎn)垂直的直線方程為,即,

∴極坐標(biāo)方程為

2設(shè)點(diǎn),

則點(diǎn)到直線的距離,

其中,

∴當(dāng)時, 取最小值,

此時

,

點(diǎn)坐標(biāo)為

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

【題目】已知函數(shù).其中是自然對數(shù)的底數(shù).

1)求函數(shù)在點(diǎn)處的切線方程;

2)若不等式對任意的恒成立,求實數(shù)的取值范圍.

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【題目】已知橢圓 經(jīng)過點(diǎn),焦距為.

(1)求橢圓的標(biāo)準(zhǔn)方程;

(2)直線與橢圓交于不同的兩點(diǎn)、,線段的垂直平分線交軸交于點(diǎn),若,求的值.

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【題目】在平面直角坐標(biāo)系中,以為極點(diǎn),軸的正半軸為極軸建立極坐標(biāo)系,已知曲線,直線的參數(shù)方程為,(為參數(shù)).直線與曲線交于兩點(diǎn).

1)寫出曲線的直角坐標(biāo)方程和直線的普通方程.

2)設(shè),若成等比數(shù)列,求和的.

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【題目】如圖,在三棱錐中,平面,中點(diǎn),中點(diǎn),是線段上一動點(diǎn).

1)當(dāng)中點(diǎn)時,求證:平面平面

2)當(dāng)∥平面時,求.

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【題目】已知拋物線的焦點(diǎn)為,軸上方的點(diǎn)在拋物線上,且,直線與拋物線交于兩點(diǎn)(點(diǎn),不重合),設(shè)直線,的斜率分別為.

(Ⅰ)求拋物線的方程;

(Ⅱ)當(dāng)時,求證:直線恒過定點(diǎn)并求出該定點(diǎn)的坐標(biāo).

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【題目】在平面直角坐標(biāo)系中,曲線C的參數(shù)方程為為參數(shù)),在以坐標(biāo)原點(diǎn)O為極點(diǎn),x軸的正半軸為極軸的極坐標(biāo)系中,點(diǎn)A的極坐標(biāo)為,直線l的極坐標(biāo)方程為

1)求直線l的直角坐標(biāo)方程與曲線C的普通方程;

2)若B是曲線C上的動點(diǎn),G為線段的中點(diǎn).求點(diǎn)G到直線l的距離的最大值.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

【題目】已知是拋物線的焦點(diǎn),點(diǎn)軸上,為坐標(biāo)原點(diǎn),且滿足,經(jīng)過點(diǎn)且垂直于軸的直線與拋物線交于、兩點(diǎn),且.

1)求拋物線的方程;

2)直線與拋物線交于、兩點(diǎn),若,求點(diǎn)到直線的最大距離.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

【題目】2020年春節(jié)期間,全國人民都在抗擊新型冠狀病毒肺炎的斗爭中.當(dāng)時武漢多家醫(yī)院的醫(yī)用防護(hù)物資庫存不足,某醫(yī)院甚至面臨斷貨危機(jī),南昌某生產(chǎn)商現(xiàn)有一批庫存的醫(yī)用防護(hù)物資,得知消息后,立即決定無償捐贈這批醫(yī)用防護(hù)物資,需要用A、B兩輛汽車把物資從南昌緊急運(yùn)至武漢.已知從南昌到武漢有兩條合適路線選擇,且選擇兩條路線所用的時間互不影響.據(jù)調(diào)查統(tǒng)計2000輛汽車,通過這兩條路線從南昌到武漢所用時間的頻數(shù)分布表如下:

所用的時間(單位:小時)

路線1的頻數(shù)

200

400

200

200

路線2的頻數(shù)

100

400

400

100

假設(shè)汽車A只能在約定交貨時間的前5小時出發(fā),汽車B只能在約定交貨時間的前6小時出發(fā)(將頻率視為概率).為最大可能在約定時間送達(dá)這批物資,來確定這兩車的路線.

1)汽車A和汽車B應(yīng)如何選擇各自的路線.

2)若路線1、路線2一次性費(fèi)用分別為3.2萬元、1.6萬元,且每車醫(yī)用物資生產(chǎn)成本為40萬元(其他費(fèi)用忽略不計),以上費(fèi)用均由生產(chǎn)商承擔(dān),作為援助金額的一部分.根據(jù)這兩輛車到達(dá)時間分別計分,具體規(guī)則如下(已知兩輛車到達(dá)時間相互獨(dú)立,互不影響):

到達(dá)時間與約定時間的差x(單位:小時)

該車得分

0

1

2

生產(chǎn)商準(zhǔn)備根據(jù)運(yùn)輸車得分情況給出現(xiàn)金排款,兩車得分和為0,捐款40萬元,兩車得分和每增加1分,捐款增加20萬元,若汽車A、B用(1)中所選的路線運(yùn)輸物資,記該生產(chǎn)商在此次援助活動中援助總額為Y(萬元),求隨機(jī)變量Y的期望值,(援助總額一次性費(fèi)用生產(chǎn)成本現(xiàn)金捐款總額)

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