【題目】已知函數(shù),當時,的取值范圍是.
(1)求的值;
(2)若不等式對恒成立,求實數(shù)的取值范圍;
(3)若函數(shù)有3個零點,求實數(shù)的取值范圍.
【答案】(1) . (2) ;(3)
【解析】
(1)討論k的取值范圍,說明在上的單調性,求出對應的值域,即可求出k的值;
(2)轉換為對恒成立,換元求出的最小值即可;
(3)令,則,等價轉換為有兩個不等的實數(shù)解,且兩解,滿足,,利用根的分布,求出的取值范圍.
解:(1)當時,在上是增函數(shù),,與已知不符.
當且時,,當且僅當時,取等號.
在是減函數(shù),在上是增函數(shù).
當時,,,
此時,符合題意.
當時,由題意知,或,,求得而,不合題意.
∴.
(2)可化為,
∴.
∵,∴,
∴,時,取最小值0.
∴即的取值范圍是.
(3)由題意知,,
令,則,函數(shù)有3個零點,
化為有兩個不等的實數(shù)解,且兩解,滿足,,
設,則或,
∴即的取值范圍是.
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【題目】如圖,在長方體ABCD-A1B1C1D1中,E,F分別為AB,A1C的中點,且AA1=AD.
(1)求直線EF與平面ABCD所成角的大;
(2)若EF=AB,求二面角B-A1C-D的余弦值.
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【題目】在交通工程學中,常作如下定義:交通流量(輛/小時):單位時間內通過道路上某一橫斷面的車輛數(shù);車流速度(千米/小時):單位時間內車流平均行駛過的距離;車流密度(輛/千米):單位長度道路上某一瞬間所存在的車輛數(shù). 一般的,和滿足一個線性關系,即(其中是正數(shù)),則以下說法正確的是
A. 隨著車流密度增大,車流速度增大
B. 隨著車流密度增大,交通流量增大
C. 隨著車流密度增大,交通流量先減小,后增大
D. 隨著車流密度增大,交通流量先增大,后減小
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【題目】關于圓周率,數(shù)學發(fā)展史上出現(xiàn)過許多有創(chuàng)意的求法,如著名的普豐實驗和查理斯實驗.受其啟發(fā),我們也可以通過設計下面的實驗來估計的值:先請120名同學每人隨機寫下一個x,y都小于1的正實數(shù)對,再統(tǒng)計其中x,y能與1構成鈍角三角形三邊的數(shù)對的個數(shù)m,最后根據(jù)統(tǒng)計個數(shù)m估計的值.如果統(tǒng)計結果是,那么可以估計的值為( )
A.B.C.D.
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【題目】已知定點,,直線、相交于點,且它們的斜率之積為,記動點的軌跡為曲線。
(1)求曲線的方程;
(2)過點的直線與曲線交于、兩點,是否存在定點,使得直線與斜率之積為定值,若存在,求出坐標;若不存在,請說明理由。
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【題目】為調查宜昌一中高二年級男生的身高狀況,現(xiàn)從宜昌一中高二年級中隨機抽取100名男生作為樣本,下圖是樣本的身高頻率分布直方圖(身高單位:cm).
(1)用樣本頻率估計高二男生身高在180cm及以上概率,并根據(jù)圖中數(shù)據(jù)估計宜昌一中高二男生的平均身高;
(2)在該樣本中,求身高在180cm及以上的同學人數(shù),利用分層抽樣的方法再從身高在180cm及以上的兩組同學(180~185,185~190)中選出3名同學,應該如何選;
(3)在該樣本中,從身高在180cm及以上的同學中隨機挑選3人,這3人的身高都在185cm及以上的概率有多大?
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【題目】已知橢圓的中心在坐標原點,焦點在軸上,左頂點為,左焦點為,點在橢圓上,直線與橢圓交于, 兩點,直線, 分別與軸交于點, .
(Ⅰ)求橢圓的方程;
(Ⅱ)以為直徑的圓是否經(jīng)過定點?若經(jīng)過,求出定點的坐標;若不經(jīng)過,請說明理由.
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【題目】已知函數(shù),,其中a為常數(shù).
當時,設函數(shù),判斷函數(shù)在上是增函數(shù)還是減函數(shù),并說明理由;
設函數(shù),若函數(shù)有且僅有一個零點,求實數(shù)a的取值范圍.
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