我國海軍艦艇編隊(duì)經(jīng)過10晝夜的航行,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2009年1月6日凌晨抵達(dá)索馬里海域,執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。讀圖4“中國海軍遠(yuǎn)征示意圖”,完成下題。


1.某隨軍記者每天拍攝海上日出,照片上顯示的時(shí)間


  1. A.
    越來越早
  2. B.
    先越來越早,然后越來越晚
  3. C.
    越來越晚
  4. D.
    先越來越晚,然后越來越早

2.艦艇編隊(duì)航行至馬六甲海峽時(shí)趕上陣雨,該天氣形成的主要原因是


  1. A.
    受夏季風(fēng)影響
  2. B.
    冷暖氣流相遇,形成鋒面
  3. C.
    受赤道低壓帶影響,盛行上升氣流
  4. D.
    暖濕氣流受地形抬升
1. B
2. C
1.根據(jù)圖示:護(hù)航編隊(duì)先往南航線,白晝時(shí)間越來越長,則日出時(shí)間越來越早,后向西航線,白晝時(shí)間基本不變,但是日出的北京時(shí)間變遲,所以越來越晚。所以本題選擇B選項(xiàng)。
2.馬六甲海峽位于赤道附近,受赤道低壓帶影響,盛行上升氣流,形成對流雨。所以本題選擇C選項(xiàng)。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

我國海軍艦艇編隊(duì)經(jīng)過10晝夜的航行,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2009年1月6日凌晨抵達(dá)索馬里海域,執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。讀圖 “中國海軍遠(yuǎn)征示意圖”,完成下列各題。

某隨軍記者每天拍攝海上日出,照片上顯示的時(shí)間

A.越來越早                B.先越來越早,然后越來越晚

C.越來越晚                D.先越來越晚,然后越來越早

艦艇編隊(duì)航行至馬六甲海峽時(shí)趕上陣雨,該天氣形成的主要原因是

A.受夏季風(fēng)影響                      B.冷暖氣流相遇,形成鋒面

C.受赤道低壓帶影響,盛行上升氣流    D.暖濕氣流受地形抬升

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科目:高中地理 來源: 題型:

我國海軍艦艇編隊(duì)經(jīng)過10晝夜的航行,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2009年1月6日凌晨抵達(dá)索馬里海域,執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。讀圖4“中國海軍遠(yuǎn)征示意圖”,完成下面試題。

某隨軍記者每天拍攝海上日出,照片上顯示的時(shí)間

A.越來越早                B.先越來越早,然后越來越晚

C.越來越晚                D.先越來越晚,然后越來越早

艦艇編隊(duì)航行至馬六甲海峽時(shí)趕上陣雨,該天氣形成的主要原因是

A.受夏季風(fēng)影響                      B.冷暖氣流相遇,形成鋒面

C.受赤道低壓帶影響,盛行上升氣流    D.暖濕氣流受地形抬升

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科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年山西省高三第一學(xué)期12月月考地理卷 題型:選擇題

我國海軍艦艇編隊(duì)經(jīng)過10晝夜的航行,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2009年1月6日凌晨抵達(dá)索馬里海域,執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。讀圖 “中國海軍遠(yuǎn)征示意圖”,完成下列各題。

1.某隨軍記者每天拍攝海上日出,照片上顯示的時(shí)間

A.越來越早                B.先越來越早,然后越來越晚

C.越來越晚                D.先越來越晚,然后越來越早

2.艦艇編隊(duì)航行至馬六甲海峽時(shí)趕上陣雨,該天氣形成的主要原因是

A.受夏季風(fēng)影響                      B.冷暖氣流相遇,形成鋒面

C.受赤道低壓帶影響,盛行上升氣流    D.暖濕氣流受地形抬升

 

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科目:高中地理 來源:2010年寧夏2010-2011學(xué)年高三第一次月考地理卷 題型:選擇題

我國海軍艦艇編隊(duì)經(jīng)過10晝夜的航行,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2009年1月6日凌晨抵達(dá)索馬里海域,執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。讀圖4“中國海軍遠(yuǎn)征示意圖”,完成14~15題。

1.某隨軍記者每天拍攝海上日出,照片上顯示的時(shí)間

A.越來越早                B.先越來越早,然后越來越晚

C.越來越晚                D.先越來越晚,然后越來越早

2.艦艇編隊(duì)航行至馬六甲海峽時(shí)趕上陣雨,該天氣形成的主要原因是

A.受夏季風(fēng)影響                      B.冷暖氣流相遇,形成鋒面

C.受赤道低壓帶影響,盛行上升氣流    D.暖濕氣流受地形抬升

 

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