《中國(guó)國(guó)家地理》雜志社策劃了“三縱一橫”四條路線尋訪秋天的活動(dòng),線路分布如右圖所示。圖中標(biāo)注的日期為各地入秋時(shí)間(我國(guó)氣象部門規(guī)定的“入秋日”是指日均溫連續(xù)5天小于等于22℃時(shí)的第一天)。完成問題。

1.我國(guó)各地入秋時(shí)間的序列是(    )

A. 路線①的秋色是從南往北演進(jìn)

B. 路線②的秋色是從北往南演進(jìn)

C. 路線③的秋色是從中部往南、北演進(jìn)

D. 路線④的秋色是從東往西演進(jìn)

2.影響路線③的入秋時(shí)間序列的原因在(    )

A. 緯度與大氣環(huán)流                             B. 地形與大氣環(huán)流     

C. 緯度與地形   D. 人類活動(dòng)

3.圖中所示區(qū)域的尋秋路線數(shù)碼代號(hào)與景觀描述連線正確的(    )

A. ①-蘋果園里碩果累,梯田層層稻花香

B. ②-草原茫茫牧牛羊,山歌陣陣采茶忙

C. ③-黃沙漫漫響駝鈴,翠竹青青有人家

D. ④-白雪皚皚入云霄,金色胡楊游人醉

 

【答案】

 

1.B

2.C

3.A

【解析】本題考查等值線的綜合分析和我國(guó)的氣候。

1.結(jié)合圖示等值線,反映越往北方,入秋越早;逐漸向南部推進(jìn)。故選B項(xiàng)。

2.圖示路線③沿線,入秋時(shí)間北方早,南方晚;山區(qū)早,盆地晚,反映緯度因素和地形因素的影響;

3.①線路的南部為東南丘陵,為水稻梯田區(qū);該線路的北部經(jīng)過黃土高原,為蘋果產(chǎn)區(qū)。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

閱讀下列材料,回答問題。

材料l:中國(guó)的河流,如長(zhǎng)江干支流,正步入開發(fā)資源的高峰期,今天中國(guó)有100多座60米以上的高壩。大壩正在江河上修建,還有數(shù)不清的小型電站在那些“清清的故鄉(xiāng)小河”上開工。

材料2:《中國(guó)國(guó)家地理》雜志,中國(guó)夢(mèng)專輯刊登了“引江入湖再造800里洞庭”的夢(mèng)想,大致內(nèi)容是―在松滋前山,長(zhǎng)江進(jìn)入兩湖平原的制高點(diǎn),再造一個(gè)類似古都江堰的水利工程,在此引長(zhǎng)江清水入洞庭湖,再現(xiàn)“八百里洞庭”。就像2000多年前都江堰成就了成都平原“天府之國(guó)”一樣,將給兩湖平原帶來(lái)一個(gè)2萬(wàn)平方千米的濕地圈,圈內(nèi)可包含十余座百萬(wàn)人口生態(tài)中心城市和數(shù)百個(gè)濕地城鎮(zhèn)。此構(gòu)想旨在恢復(fù)洞庭湖生態(tài),同時(shí)減輕長(zhǎng)江防汛壓力。

(l)口前在長(zhǎng)江上修建的我國(guó)最大的水利工程是_____________工程,該工程的首要任務(wù)是___________,該工程還具有哪些綜合效益?(3分)

(2)“萬(wàn)里長(zhǎng)江,險(xiǎn)在荊江”的原因是什么?(3分)

(3)長(zhǎng)江橫貫東西,具有較高的通航價(jià)值,試從自然條件方面分析長(zhǎng)江的航運(yùn)能力。

(4)洞庭湖的面積由“八百里洞庭”演變?yōu)槟壳暗?000多平方千米,其面積縮小的原因是什么?有何危害?(2分)

(5)“引江入湖再造八百里洞庭”的構(gòu)想將成就一個(gè)2萬(wàn)平方千米的濕地圈,試述濕地有哪些生態(tài)作用?(2分)

(6)“引江人湖”將通過朔峽運(yùn)河完成,長(zhǎng)江水將借故道東流,這有利于減輕長(zhǎng)江____段的防汛壓力。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

圖是2009年12月《中國(guó)國(guó)家地理》雜志的封面,這條曲折“搖擺”在貴州省晴隆縣山地的公路被稱作“二十四道拐”。據(jù)此回答下列各題。

山區(qū)變通運(yùn)輸線首選公路,是因?yàn)?nbsp;  (    )

A.公路運(yùn)輸速度快             B.公路建造難度較小   

C.公路運(yùn)輸量大               D.公路運(yùn)輸價(jià)格低

圖6地貌景觀最可能位于貴州省的是   (    )

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

右圖是2009年12月《中國(guó)國(guó)家地理》

雜志的封面,這條曲折“搖擺”在貴州省晴隆縣山地的公路

被稱作“二十四道拐”。據(jù)此回答第6題。

6.山區(qū)交通運(yùn)輸線首選公路,是因?yàn)?nbsp;              (  )

A.公路運(yùn)輸速度快

B.公路建造難度較小

C.公路運(yùn)輸量大

D.公路運(yùn)輸價(jià)格低

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科目:高中地理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年福建養(yǎng)正中學(xué)、安溪一中高一下學(xué)期期末聯(lián)考地理試卷(帶解析) 題型:單選題

該圖是2009年12月《中國(guó)國(guó)家地理》雜志的封面,這條曲折“搖擺”在貴州省晴隆縣山地的公路被稱作“二十四道拐”。據(jù)此回答問題。

山區(qū)交通運(yùn)輸線首選公路,是因?yàn)?

A.公路運(yùn)輸速度快B.公路建造難度較小
C.公路運(yùn)輸量大D.公路運(yùn)輸價(jià)格低

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科目:高中地理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年黑龍江省高三12月月考地理卷 題型:選擇題

圖是2009年12月《中國(guó)國(guó)家地理》雜志的封面,這條曲折“搖擺”在貴州省晴隆縣山地的公路被稱作“二十四道拐”。據(jù)此回答下列各題。

1.山區(qū)交通運(yùn)輸線首選公路,是因?yàn)?nbsp;      (    )

A.公路運(yùn)輸速度快           

B.公路建造難度較小

C.公路運(yùn)輸量大             

D.公路運(yùn)輸價(jià)格低

2.下圖中地貌景觀最有可能位于貴州省的是(    )

 

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