【題目】下圖為某山地甲、乙、丙三地平均氣溫、年降水量資料圖。讀圖回答下面小題。
(1)據(jù)圖中信息判斷,下列敘述正確的是( )
A.丙地位于山地的背風(fēng)坡
B.該山地位于赤道附近
C.流經(jīng)該山地所在大陸西岸的洋流為暖流
D.該山地東坡出現(xiàn)永久性積雪的海拔約為5300m
(2)根據(jù)氣溫和降水狀況判斷,在甲地最可能分布的自然帶是( )
A.溫帶落葉闊葉林帶
B.亞寒帶針葉林帶
C.溫帶草原帶
D.熱帶雨林帶
【答案】
(1)D
(2)C
【解析】⑴從圖中三地降水量分析:甲地降水最少,丙地降水最多,數(shù)值相差很大,說(shuō)明丙為迎風(fēng)坡,甲為背風(fēng)坡,A錯(cuò);
丙地7月份氣溫最低,說(shuō)明該山為南半球,但氣溫只有1℃,所以該地不可能位于赤道附近(熱帶最冷月均溫為15℃),B錯(cuò);
該地南半球大陸西岸為寒流,C錯(cuò);
如果該山東坡出現(xiàn)永久性積雪,則山頂最熱月氣溫要在0℃以下,根據(jù)氣溫遞減率,每上升1000米,氣溫遞減6℃,計(jì)算1000*19/6≈3300米,再加上山麓2000米的海拔,該山地東坡出現(xiàn)永久性積雪的海拔約為5300m,D正確。
⑵根據(jù)圖示信息可知,甲地的最冷月氣溫在0℃以下,年降水量為350mm,屬于半干旱地區(qū),最可能分布的自然帶只能是溫帶草原帶。因此只有C項(xiàng)符合題意。
所以答案是:(1)D;(2)C。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】自然資源是人類生存和發(fā)展的物質(zhì)條件。下圖中黑點(diǎn)所在地是世界某種資源的主要分布區(qū),讀下圖回答下面小題。
(1)該資源分布區(qū)的共同特點(diǎn)是( )
A.全年平均氣溫高
B.大氣降水較多
C.緯度和海拔都高
D.土壤發(fā)育程度低
(2)這種資源( )
A.近年來(lái)數(shù)量逐漸減少
B.被人類大量開(kāi)發(fā)利用
C.取之不盡,用之不竭
D.大多數(shù)國(guó)家需要進(jìn)口
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀圖,完成下列要求。
(1)判斷G河自N點(diǎn)至M點(diǎn)流經(jīng)地區(qū)的地形類型,并說(shuō)明判斷的理由。
(2)說(shuō)明G 河水量豐富的原因。
(3)指出G河沒(méi)有形成明顯三角洲的原因,并加以分析。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為“某地人口遷移與年齡關(guān)系示意圖”,讀圖完成下面小題。
【1】影響該地區(qū)人口遷移的主要因素可能是( )
A. 人口的老齡化 B. 婚姻家庭 C. 政治因素 D. 經(jīng)濟(jì)因素
【2】圖中甲——丁不同年齡段的人口遷移,存在明顯關(guān)聯(lián)性的是( )
A. 甲、乙 B. 甲、丙 C. 乙、丙 D. 乙、丁
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】“鐘擺族”指工作在城里,生活在郊縣或其他城市,兩處奔波的職場(chǎng)人士,“潮汐車道”是指根據(jù)交通流量的變化,通過(guò)交通指示標(biāo)識(shí),對(duì)其行駛方向進(jìn)行適時(shí)調(diào)整的車道。讀下圖,回答下列各題。
關(guān)于“鐘擺族”的說(shuō)法,最可信的是( )
A. “鐘擺族”多居住在高級(jí)住宅區(qū)
B. “鐘擺族”購(gòu)房主要考慮環(huán)境質(zhì)量
C. “鐘擺族”大多自己駕車上下班
D. “鐘擺族”的形成與城市化有關(guān)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀“人口再生產(chǎn)類型轉(zhuǎn)變示意圖”,回答下列問(wèn)題。
(1)圖中所示的(1)、(2) 、(4)對(duì)應(yīng)的人口模式分別是:
(1) _______;(4) __________;其中,(2)又分為 __________階段和 __________階段。
(2)處于(2)階段的人口增長(zhǎng)模式的地區(qū)面臨的人口問(wèn)題為________ ___,應(yīng)采取的人口政策為 ___,這些地區(qū)多位于 __國(guó)家(發(fā)展中或者發(fā)達(dá)),如 ___(大洲).
(3)處于(3)階段的人口增長(zhǎng)模式的地區(qū)面臨的人口問(wèn)題為________________,應(yīng)采取的人口政策為 __________。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】隨著全球城市化進(jìn)程的推進(jìn),交通擁堵問(wèn)題已成為困擾世界各大城市的難題,而城市軌道交通建設(shè)是緩解城市交通擁堵問(wèn)題的重要途徑之一,軌道交通的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)與不斷擴(kuò)展,引起站點(diǎn)周邊土地利用方式發(fā)生變化。下圖為我國(guó)某城市某地鐵線修建前后地鐵沿線附近各年竣工小區(qū)平均容積率圖、小區(qū)容積率,是指一個(gè)小區(qū)的總建筑面積與總用地面積的比率。據(jù)此完成下列各題。
【1】隨著地鐵建成運(yùn)營(yíng),站點(diǎn)周邊的土地( )
A. 生態(tài)環(huán)境質(zhì)量上升 B. 經(jīng)濟(jì)價(jià)值下降
C. 交通可達(dá)性提升 D. 居住適宜性下降
【2】伴隨軌道交通的建設(shè),站點(diǎn)周邊低密度居住用地多轉(zhuǎn)變?yōu)? )
A. 高密度居住用地 B. 工業(yè)用地
C. 城市公共綠地 D. 倉(cāng)儲(chǔ)用地
【3】據(jù)圖推斷,該地鐵線路修建的時(shí)間段最可能是( )
A. 1990-1995年 B. 1995-2000年
C. 2000-2005年 D. 2005-2010年
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為某地鋒面氣旋示意圖,據(jù)此完成各題。
(1)此時(shí)( )
A.甲丙兩地多陰雨天氣
B.乙地氣溫高于甲地
C.丙丁兩地氣流下沉
D.丁地風(fēng)力大于乙地
(2)甲地當(dāng)前的風(fēng)向可能為( )
①東北風(fēng) ②西北風(fēng) ③東南風(fēng) ④西南風(fēng)
A.①②
B.③④
C.①③
D.②④
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