小亮認(rèn)為：滑輪組的機(jī)械效率由滑輪組本身決定，與被提升的重物無關(guān)。請(qǐng)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置和若干個(gè)質(zhì)量已知的鉤碼設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，證明小亮的看法是不正確的。
在動(dòng)滑輪下掛1個(gè)鉤碼，用已調(diào)零的彈簧測(cè)力計(jì)豎直向上勻速拉繩端，記錄繩端移動(dòng)距離s和鉤碼移動(dòng)距離h，所掛鉤碼的質(zhì)量m,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F，利用公式η=W有/W總=mgh/Fs求滑輪組的機(jī)械效率η1；增加鉤碼，仿照上述方法測(cè)機(jī)械效率η2。η1不等于η2，說明小亮的看法不正確。

試題分析：要想證明滑輪組的機(jī)械效率與提升重物的關(guān)系，需要控制滑輪組本身不改變，只改變提升鉤碼的重，先后測(cè)出提升不同重物時(shí)滑輪組的機(jī)械效率進(jìn)行比較，就可以得出有力的證明了。實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)步驟：
①在動(dòng)滑輪下掛1個(gè)鉤碼，用已調(diào)零的彈簧測(cè)力計(jì)豎直向上勻速拉繩端，記錄繩端移動(dòng)距離s和鉤碼移動(dòng)距離h，所掛鉤碼的質(zhì)量m，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F，利用公式η=W有/W總=mgh/Fs求滑輪組的機(jī)械效率η1；
②多次增加鉤碼，仿照上述方法測(cè)機(jī)械效率η2、η3。實(shí)驗(yàn)分析：η1不等于η2、η3，證明小亮的看法不正確。
點(diǎn)評(píng)：設(shè)計(jì)本實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵是明確實(shí)驗(yàn)的目的，針對(duì)提升物重與滑輪組機(jī)械效率的關(guān)系來進(jìn)行研究，因此，只需要改變鉤碼的個(gè)數(shù)，而保持其他的量不變，最后求出機(jī)械效率進(jìn)行比較，才能得出有說服力的結(jié)論。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

問題解決—測(cè)量滑輪組機(jī)械效率:小雨用如圖滑輪組將一個(gè)重物A提起，他想知道此時(shí)滑輪組的機(jī)械效率�，F(xiàn)在他身邊除了重物A、兩個(gè)相同的滑輪、細(xì)繩外，還有3只相同的小桶和若干相同的小鐵釘。
(1)請(qǐng)你推導(dǎo)出測(cè)量此時(shí)滑輪組機(jī)械效率的數(shù)學(xué)表達(dá)式(不計(jì)繩重和摩擦);
(2) 請(qǐng)你說明測(cè)量步驟(請(qǐng)配圖說明，圖畫在方框內(nèi)).

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科目：初中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在“探究影響滑輪組機(jī)械效率的因素”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用如圖17所示的同一滑輪組分別做了三次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)
鉤碼重/N
鉤碼上升的距離/cm
彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)/N
彈簧測(cè)力計(jì)上升的距離/cm
機(jī)械效率
1
2
8
0.8
24
83.3%
2
4
5
1.5
15
 
3
6
10
2.2
30
90.9%
(1)在表中的空格處填上適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)；(機(jī)械效率用百分?jǐn)?shù)表示，保留一位小數(shù))
(2)在實(shí)驗(yàn)操作中應(yīng)豎直向上         拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)；
(3)從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析得出：使用同一滑輪組，        可以提高滑輪組的機(jī)械效率；

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科目：初中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置測(cè)滑輪組機(jī)械效率，記錄數(shù)據(jù)如下表：


（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)沿豎直方向     拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì).
（2）第②次實(shí)驗(yàn)中，拉力做的總功是     J，滑輪組做的有用功是     J，滑輪組的機(jī)械效率=     %（結(jié)果保留一位小數(shù)）.

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科目：初中物理 來源：不詳 題型：問答題

（6分）斜面是一種簡(jiǎn)單機(jī)械,盤山公路可看成是斜面.有一輛客車在盤山公路上行駛,假如客車質(zhì)量為7000kg,向上行駛過程中牽引力保持3×104N不變,行駛了2km的路程時(shí),客車升高了300m.在此期間,求：(g取10N/kg)
(1)客車克服重力做了多少功?
(2)盤山公路的“機(jī)械”效率是多少?

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科目：初中物理 來源：不詳 題型：單選題

將一重為1000N的建筑材料勻速運(yùn)送到6m高的樓上，站在樓上時(shí)，一個(gè)人可產(chǎn)生的平均拉力為150N。建筑工人用一個(gè)重100N的滑輪和一根足夠長(zhǎng)的繩子，用圖所示的滑輪將建筑材料拉到樓上。如果不計(jì)繩重和摩擦，以下說法中正確的是
A．需要4個(gè)人，效率為91%
B．需要4個(gè)人，機(jī)械效率為83%
C．需要3個(gè)人，機(jī)械效率為91%
D．需要3個(gè)人，機(jī)械效率為83%

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科目：初中物理 來源：不詳 題型：單選題

一個(gè)滑輪組經(jīng)改裝后提高了機(jī)械效率，用它把同一物體勻速提升同樣的高度，改進(jìn)后與改進(jìn)前相比較   （    ）
A．總功減少，額外功增多B．機(jī)械效率提高，機(jī)械做功加快
C．功率變大，機(jī)械做功更多D．有用功不變，總功減少

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科目：初中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在“探究影響滑輪組機(jī)械效率的因素”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用如圖所示的滑輪組做了多次實(shí)驗(yàn)，其中第4、5兩次實(shí)驗(yàn)中只更換了動(dòng)滑輪，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表所示（4分）

①這位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中，應(yīng)該豎直向上 _________ 拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)．
②對(duì)比分析1、2、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以得到的初步結(jié)論是：使用同一滑輪組提升重物，滑輪組的機(jī)械效率隨物重的增加而 _____ ____ ．
③對(duì)比分析          次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以得到的初步結(jié)論是：在被提升的重物一定時(shí)，所用滑輪組的動(dòng)滑輪越重，滑輪組的機(jī)械效率越            ．
實(shí)驗(yàn)次數(shù)
鉤碼重
C1/N
動(dòng)滑輪重
C2/N
鉤碼提升高度h1/m
彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F/N
彈簧測(cè)力計(jì)上升高度
h2/m
滑輪組的機(jī)械效率η
1
2
0.5
0.1
0.85
0.3
78.4%
2
4
0.5
0.1
1.54
0，3
86.6%
3
6
0.5
0.1
2.24
0.3
89.3%
4
6
1
0.1
2.40
0.3
83.3%
5
6
2
0.1
2.74
0.3
73.3%

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科目：初中物理 來源：不詳 題型：填空題

小明和小紅在測(cè)定滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中

（1）滑輪組所掛的重物的重量為3.6N，如圖1所示重物從原來圖甲的位置被提升到圖乙的位置，在提升過程中應(yīng)使彈簧測(cè)力計(jì)豎直     上升．彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖2所示，則滑輪組繩子自由端受到的拉力是       N，滑輪組的機(jī)械效率是      ％．
（2）小明想進(jìn)一步探究物重對(duì)滑輪組機(jī)械效率的影響，于是另外找來了三個(gè)物塊，其中A重5N，B重8N，C重12N，小紅一眼看出其中有一個(gè)物塊不能利用現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)裝置完成實(shí)驗(yàn)，你認(rèn)為不能完成實(shí)驗(yàn)的是物塊    （選填“A”、“B”或“C”），原因是                           ．（忽略繩重及一切摩擦）
（3）在完成實(shí)驗(yàn)后，他們發(fā)現(xiàn)：同一滑輪組的機(jī)械效率隨著物重的增加而        （選填“變大”或“變小”）．

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