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提高機車的輸出功率是鐵路進一步提速需要解決的重要課題.已知機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積,列車所受阻力與速度成正比,若列車提速前后分別以180 km/h、240 km/h在平直軌道上勻速直線行駛,則機車的輸出功率之比為


  1. A.
    3:4
  2. B.
    4:3
  3. C.
    9:16
  4. D.
    16:9
C
分析:因為列車做勻速直線運動,牽引力等于阻力,知道列車所受阻力與速度成正比,可求牽引力之比,再根據公式P===Fv求兩種車速下的輸出功率之比.
解答:由題意知:列車所受阻力與速度成正比,
v1:v2=180km/h:240km/h=3:4,
所以f1:f2=3:4,
由于列車勻速行駛,則列車的牽引力F等于汽車所受的阻力f,
P1:P2=F1v1:F2v2=(3×3):(4×4)=9:16.
故選 C.
點評:本題考查了功率的計算、速度公式的應用、二力平衡條件的應用,利用好P=Fv是本題的關鍵.
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科目:初中物理 來源: 題型:

5、提高機車的輸出功率是鐵路進一步提速需要解決的重要課題.已知機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積,列車所受阻力與速度成正比,若列車提速前后分別以180 km/h、240 km/h在平直軌道上勻速直線行駛,則機車的輸出功率之比為( 。

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科目:初中物理 來源:2013-2014學年江蘇省宜興市九年級上期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

提高機車的輸出功率是鐵路進一步提速需要解決的重要課題.已知機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積,列車所受阻力與速度成正比,若列車提速前后分別以180 km/h、240 km/h在平直軌道上勻速直線行駛,則機車的輸出功率之比為         (     )

A.3∶4         B.4∶3       C.9∶16       D.16∶9

 

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:單選題

提高機車的輸出功率是鐵路進一步提速需要解決的重要課題.已知機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積,列車所受阻力與速度成正比,若列車提速前后分別以180 km/h、240 km/h在平直軌道上勻速直線行駛,則機車的輸出功率之比為( 。
A.3:4B.4:3C.9:16D.16:9

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科目:初中物理 來源:2010-2011學年蘇科版九年級(上)期中物理試卷(2)(解析版) 題型:選擇題

提高機車的輸出功率是鐵路進一步提速需要解決的重要課題.已知機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積,列車所受阻力與速度成正比,若列車提速前后分別以180 km/h、240 km/h在平直軌道上勻速直線行駛,則機車的輸出功率之比為( )
A.3:4
B.4:3
C.9:16
D.16:9

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