精英家教網(wǎng)如圖為人體呼吸系統(tǒng)組成示意圖,請回答:
(1)呼吸系統(tǒng)是由
 
 
組成.
(2)[3]
 
既是空氣通道又是食物的通道.
(3)[5]是支氣管,它進(jìn)入肺后反復(fù)分支,在末端形成了許多
 
,其外壁有一層上皮細(xì)胞構(gòu)成,外面纏繞著許多
 
,這有利于
 
 
進(jìn)行氣體交換.
(4)今年我國大部分城市連續(xù)出現(xiàn)霧霾天氣,PM2.5指數(shù)偏高.PM2.5能穿過鼻腔進(jìn)入肺部,滲進(jìn)血液,危害人體健康,請問:PM2.5入肺的通道:鼻→
 
→喉→
 
→支氣管→肺.
(5)為了探究空氣中“PM2.5”的濃度與車流量是否有關(guān),某中學(xué)的同學(xué)分小組,在不同的時(shí)段對馬路邊的空氣進(jìn)行了采樣,數(shù)據(jù)記錄如下表:
精英家教網(wǎng)  車流量最少-清晨 車流量大-上班時(shí)段 車流量小-中午 車流量最大-下班時(shí)段
第1組 19 89 43 97
第2組 22 83 38 98
第3組 20 86 41 99
①在該探究中,這些同學(xué)應(yīng)該將
 
作為變量,而其他條件都相同.
②將上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行處理后,分析可以得出結(jié)論:車流量越大,空氣中的“PM2.5”的濃度越
 

(6)鑒于“霧霾”天氣對人體健康地危害,當(dāng)“霧霾”來襲時(shí)你對人們有何建議?
 
.(一條合理建議即可)
分析:(1)如圖是人的呼吸系統(tǒng)的模式圖,呼吸系統(tǒng)的組成包括呼吸道和肺兩部分.呼吸道包括1鼻腔、3咽、2喉、4氣管、5支氣管,呼吸道保證了氣體的清潔、濕潤、溫暖和暢通;6肺由許多肺泡構(gòu)成,外面包繞著豐富的毛細(xì)血管和彈性纖維,肺泡的壁和毛細(xì)血管壁都很薄,只有一層上皮細(xì)胞構(gòu)成,這些特點(diǎn)都有利于氣體交換,因此肺是氣體交換的主要場所.
(2)對照實(shí)驗(yàn)是指在研究一種條件對研究對象的影響時(shí),所進(jìn)行的除了這種條件不同以外,其他條件都相同的實(shí)驗(yàn),本實(shí)驗(yàn)中,研究的是空氣中PM2.5的濃度與車流量的關(guān)系.在探究過程中,還需要排除偶然因素的影響.
解答:精英家教網(wǎng)解:(1)組成呼吸系統(tǒng)的器官如圖所示:因此呼吸系統(tǒng)由呼吸道和肺兩部分組成.
(2)3咽,既是氣體的通道,又是食物的通道,是消化系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)共有的器官.
(4)5支氣管,它進(jìn)入肺后反復(fù)分支,在末端形成了許多肺泡,6肺由許多肺泡構(gòu)成,外面包繞著豐富的毛細(xì)血管和彈性纖維,肺泡的壁和毛細(xì)血管壁都很薄,只有一層上皮細(xì)胞構(gòu)成,這些特點(diǎn)都有利于肺泡和血液進(jìn)行氣體交換,因此6肺是氣體交換的主要場所.
(5)組成呼吸系統(tǒng)的器官如右圖所示:可見,PM2.5入肺的通道:鼻→咽→喉→氣管→支氣管.
(6)“灰霾”天氣對人體健康造成很大的危害,形成“灰霾”的主要原因是PM2.5,所以避免該天氣對人體的危害的主要措施就是減少PM2.5的吸入,可采取盡量少出門,外出戴口罩等方法.(其他合理答案也可)
故答案為:(1)呼吸道;肺;
(2)咽;
(3)肺泡;毛細(xì)血管;肺泡;血液;
(4)咽;氣管;
(5)①車流量;②大;
(6)盡量少出門,外出戴口罩等方法.
點(diǎn)評:人體呼吸系統(tǒng)的組成及各部分的功能是考試的重點(diǎn),可結(jié)合其結(jié)構(gòu)圖來記憶.以及結(jié)合熱點(diǎn)問題考查教材知識,引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注民生、關(guān)注社會,關(guān)注生活.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中生物 來源: 題型:閱讀理解

(2013?徐州)近幾年的秋冬季節(jié),北方城市的“灰霾”天氣(如圖)頻頻來襲.我們把大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物稱為PM2.5,是形成“灰霾”的主要原因.由于PM2.5顆粒物微小,人體吸氣時(shí),它不易被鼻等器官阻擋,可直接進(jìn)入器官和肺泡,引發(fā)哮喘等疾;同時(shí)進(jìn)入肺內(nèi)的有毒微?裳杆俦晃眨唤(jīng)過肝臟解毒直接通過血液循環(huán)而分布到全身進(jìn)一步產(chǎn)生危害.PM2.5的主要來源除了燃煤發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)外,汽車尾氣排放是主要途徑.
為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量的關(guān)系,我市某中學(xué)的同學(xué)在市區(qū)的某一地段對空氣進(jìn)行分時(shí)采樣,采樣時(shí)段與統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下表:
                   車流
          PM2.5含量
          組別
          清晨 上班時(shí)段 中午 下班時(shí)段

          (車流量最。

          (車流量大)

          (車流量小)

          (車流量最大)
          第1組 19 89 43 87
          第2組 22 83 38 95
          第3組 20 86 41 88(1)在該探究實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們將
          車流量
          車流量
          設(shè)置為實(shí)驗(yàn)的變量.
          (2)根據(jù)上表統(tǒng)計(jì)結(jié)果,可以得出的結(jié)論是:空氣中PM2.5的濃度
          下班時(shí)段最大
          下班時(shí)段最大

          (3)請你將上表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理,并用柱狀圖形式在下面的圖中表示出來.

          (4)根據(jù)資料可知:人體最先受PM2.5影響的系統(tǒng)是
          呼吸系統(tǒng)
          呼吸系統(tǒng)

          (5)為了改善空氣質(zhì)量,降低PM2.5的含量,除減少汽車的使用外,請你再提兩條合理建議:
          對工廠排放的廢氣進(jìn)行處理,多植樹造林
          對工廠排放的廢氣進(jìn)行處理,多植樹造林

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          科目:初中生物 來源: 題型:閱讀理解

          (5分)(2013•徐州)近幾年的秋冬季節(jié),北方城市的“灰霾”天氣(如圖)頻頻來襲.我們把大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物稱為PM2.5,是形成“灰霾”的主要原因.由于PM2.5顆粒物微小,人體吸氣時(shí),它不易被鼻等器官阻擋,可直接進(jìn)入器官和肺泡,引發(fā)哮喘等疾;同時(shí)進(jìn)入肺內(nèi)的有毒微?裳杆俦晃,不經(jīng)過肝臟解毒直接通過血液循環(huán)而分布到全身進(jìn)一步產(chǎn)生危害.PM2.5的主要來源除了燃煤發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)外,汽車尾氣排放是主要途徑.

          為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量的關(guān)系,我市某中學(xué)的同學(xué)在市區(qū)的某一地段對空氣進(jìn)行分時(shí)采樣,采樣時(shí)段與統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下表:

                   車流

          PM2.5含量

          組別

          清晨

          上班時(shí)段

          中午

          下班時(shí)段

          (車流量最小)

          (車流量大)

          (車流量。

          (車流量最大)

          第1組

          19

          89

          43

          87

          第2組

          22

          83

          38

          95

          第3組

          20

          86

          41

          88

          (1)在該探究實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們將 車流量 設(shè)置為實(shí)驗(yàn)的變量.

          (2)根據(jù)上表統(tǒng)計(jì)結(jié)果,可以得出的結(jié)論是:空氣中PM2.5的濃度 下班時(shí)段最大。

          (3)請你將上表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理,并用柱狀圖形式在下面的圖中表示出來.

          (4)根據(jù)資料可知:人體最先受PM2.5影響的系統(tǒng)是 呼吸系統(tǒng)。

          (5)為了改善空氣質(zhì)量,降低PM2.5的含量,除減少汽車的使用外,請你再提兩條合理建議: 對工廠排放的廢氣進(jìn)行處理,多植樹造林。

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