| 組別 | PM2.5（微克/立方米） | |||
| 清晨 | 上班時段 | 中午 | 下班時段 | |
| （車流量最少） | （車流量大） | （車流量�。� | （車流量最大） | |
| 第1組 | 19 | 89 | 43 | 97 |
| 第2組 | 22 | 83 | 38 | 98 |
| 第3組 | 20 | 86 | 41 | 99 （4）根據(jù)上述統(tǒng)計結果，可以得出的結論是：車流量越大，空氣中PM2.5的濃度 越大 越大 ．（5）根據(jù)實驗結論，請你為我市空氣質量的改善提一條合理化建議： 少開車等 少開車等 ．
分析：科學探究設計對照實驗．對照實驗是指在研究一種條件對研究對象的影響時，所進行的除了這種條件不同以外，其他條件都相同的實驗，本實驗中，研究的是空氣中PM2.5的濃度與車流量的關系．在探究過程中，還需要排除偶然因素的影響． 解答：解：（1）該實驗的目的是探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關，而在不同時段車流量不同，因此， 本實驗的變量是采樣時段，其他條件都相同． （2）取數(shù)據(jù)的平均值可以減少實驗誤差．另外，減少實驗誤差的辦法還可以設置重復組等． （3）下班時段PM2.5的平均值為98微克/立方米．如如下． （4）清晨時段，車流量最少，PM2.5的平均值為20.33微克/立方米；上班時段，車流量最大，PM2.5的平均值為86微克/立方米；中午時段，車流量少，PM2.5的平均值為40.67微克/立方米；下班時段，車流量最大，PM2.5的平均值為98微克/立方米；由此可以得出的結論是：車流量越大，空氣中PM2.5的濃度越大． （5）根據(jù)實驗結論可知，少開車可以改善空氣質量． 故答案為： （1）變量 （2）求平均 （4）越大 （5）合理即可，如少開車… （3）  點評：通過熱點問題，引導學生關注生活． 
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